Новости "Прогресса"

В мае 2010 года исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов заявил, что Россия в ближайшие несколько лет создаст ударный вертолет пятого поколения. Технические характеристики новой машины он не уточнил, однако отметил, что компания "активно работает над концепцией боевого вертолета пятого поколения".

Месяц спустя генеральный конструктор и первый заместитель исполнительного директора ОКБ Миля Алексей Самусенко рассказал, что практические работы по созданию вертолета начнутся в 2011 году. По его словам, речь идет о проведении научно-исследовательских работ и формировании рекомендаций для подобного рода техники, после чего начнется создание прототипа. В рамках запланированных работ будут проверены несколько компоновочных и аэродинамических схем. В работе примет участие ОКБ Камова, выпускающее вертолеты преимущественно соосной компоновочной схемы. По словам Самусенко, требования к новой боевой машине будут сформированы исходя "из тех военных концепций, которые будут существовать у нас в ближайшие 10-15 лет".

По предварительной оценке, в число требований, вероятно, будут включены: высокая скорость полета, вертикальный взлет, возможность ведения огня из укрытия, выполнение боевых задач круглосуточно и в любых погодных условиях, возможность вести поиск противника, повышенная живучесть и малозаметность вертолета. По словам генерального конструктора ОКБ Миля, новые вертолеты смогут развивать вертикальную скорость до 250-300 км в час, а горизонтальную — до 450-500 км в час. Кроме того, на них будет установлена система искусственного интеллекта, которая станет давать пилоту "подсказки".

* * *

Итоговым мероприятием Совета молодежи авиакомпании "Прогресс" стал праздничный вечер, прошедший в профилактории авиакомпании.

В ходе вечера состоялся конкурс "Минута славы", где соискатели демонстрировали свое мастерство в пении, танцах и игре на гитаре. Присутствовавший на вечере управляющий директор авиакомпании Юрий Денисенко отметил, что учреждение на предприятии Совета молодежи создает предпосылки к формированию из числа молодежи кадрового резерва для выдвижения на руководящие должности. В будущем именно сегодняшняя молодежь возьмет в руки бразды правления таким крупным предприятием, как авиакомпания "Прогресс". И успех управления предприятием будет складываться из профессионального мастерства тех, кто станет руководителем, из их производственного опыта и умения управлять процессами и персоналом предприятия.

Юрий Денисенко также отметил, что администрация предприятия сделает все от нее зависящее, чтобы Совет молодежи развивался, креп и полностью соответствовал тем задачам, для которых создавался.

* * *

Предварительные итоги производственно-хозяйственной деятельности ОАО ААК "Прогресс" в 2010 году говорят о том, что предприятие полностью выполнило производственный план по государственному оборонному заказу и передало заказчику оговоренное планом количество боевых вертолетов типа Ка-52 "Аллигатор".

Безусловно, в процессе производства плана возникали определенные трудности, которые, к чести коллектива предприятия, были успешно преодолены. Основные проблемы возникали в отношениях с предприятиями-поставщиками, которые имели перебои в собственном производстве, что неминуемо отражалось на выполнении планов "Прогресса". В частности, возникали проблемы с финансированием, когда для получения продукта "сейчас" нужно было оплатить работу над ним год и более назад.

Тем не менее оборонный заказ выполнен, вертолеты переданы заказчику. Машины переданы в центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, а также в боевую часть, где они будут проходить опытную войсковую эксплуатацию.

* * *

Учебный центр ОАО ААК "Прогресс" за 2010 год принял к обучению 322 ученика на основные рабочие специальности — токаря, фрезеровщика, сборщика-клепальщика, слесаря по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, слесаря-ремонтника, слесаря механосборочных работ, стропальщика, машиниста котлов, машиниста компрессорных установок, лифтера, слесаря-ремонтника грузоподъемных котлов, сборщика изделий из стеклопластика, термиста, шлифовщика, гальваника, маляра.

В процессе обучения ученики получили необходимый в работе объем знаний, и 220 человек уже сдали на квалификационный разряд. С 1 февраля этого года начинается обучение новой группы учеников на рабочие специальности, подготовка которых позволит практически полностью закрыть потребность предприятия в квалифицированных работниках для выполнения годового производственного плана, составленного в рамках государственного оборонного заказа.

Учебный центр авиакомпании "Прогресс" имеет лицензию на обучение по большинству рабочих специальностей, аккредитован для подготовки специалистов для работы в сфере опасного производства.

«Прогресс Приморья», № 2 (115) от 20.01.2011 г.

Подготовил Алексей Суконкин

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив