Шаг за шагом — ближе к цели

Чуть больше года прошло с тех пор, как на ОАО ААК "Прогресс" начал работать механический цех программной обработки деталей, оснащенный новейшим импортным оборудованием. На него возлагались большие надежды, ведь как-никак его производственные возможности позволяли в десятки раз сократить время изготовления отдельных деталей, а значит, экономить различного рода ресурсы. И дело пошло. Пусть не везде и не всегда гладко, пусть не без проблем и сложностей, но тем ценнее достигнутое, тем богаче и разностороннее приобретенный опыт.

Как признался Дмитрий Леонидович Бездетко, начальник цеха программной обработки деталей, основная проблема заключается в кадрах:

— К сожалению, молодые специалисты, приходящие к нам после института, в лучшем случае владеют теорией. Они еще не знают предприятия, многих технологических и административных процессов. Но главное, у них еще нет опыта, профессионального чутья, хотя бы в отношении того же металла. И чтобы все это наработать, нужно время. Заметьте, в советские времена на адаптацию молодых специалистов уходило до трех лет. У нас же времени нет. Продукцию нужно выдавать сегодня и сейчас. Причем в тех объемах и того качества, которые необходимы предприятию для непрерывного выполнения заказов.

Неудивительно, что цеху приходится постоянно работать в авральном режиме, решать массу пока еще неотработанных вопросов и задач. Одна из которых, например, — низкое качество выпускаемой продукции. Оно зависит от нескольких факторов: недостаточной квалификации исполнителя, осуществляющего внедрение на станке, низкой квалификации инженера-технолога, разрабатывающего управляющие программы и несоответствия электронной модели деталей чертежу. Но тем не менее цех продолжает стремительно наращивать свои обороты. Так, в последнем месяце прошлого года выработка увеличилась на 500 нормо-часов. Наладчики станков с ЧПУ уже самостоятельно могут писать программы. Пока их только двое, чьими руками создается база программного обеспечения станков. Это Александр Беляков — инженер наладчик станков с ЧПУ, и Максим Барановский — внедряющий программы на токарные станки. В будущем этими навыками должны овладеть все наладчики.

По мере того, как специалисты осваиваются с новой техникой, некоторые станки уже перевели на трехсменный режим работы. Значительно увеличилось взаимодействие с различными цехами предприятия. В связи с этим стоит задача отработать четкий механизм сотрудничества, повысить культуру труда.

Несмотря на все сложности и шероховатости, эффективность от использования современных технологий очевидна. Именно поэтому руководство авиакомпании "Прогресс" приняло решение о закупке еще шестнадцати импортных станков с программным обеспечением, в числе которых шесть фрезерных, столько же токарных и четыре многоцелевых станка. Как следствие, опять остро встанет вопрос с подготовкой кадров. Чтобы решить его, часть молодых специалистов пройдет дополнительное квалификационное обучение. Кроме того, выпускникам вузов предложено проходить преддипломную практику непосредственно в цехе, где потом предстоит работать. Это позволит сократить время адаптации новых работников и заранее ознакомить их со всеми производственными процессами. В будущем возможен вариант, когда студенты все пять лет обучения будут практиковаться на производстве. Только в этом случае ускорится решение кадрового вопроса, и предприятие получит действительно отлично подготовленных специалистов, готовых приступить непосредственно к работе, а не к освоению практических навыков.

«Прогресс Приморья», № 4 (117) от 03.02.2011 г.

Светлана Долгова

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив