Он думал о будущем авиастроения

Человек живет, пока его помнят. Светлая память человеку, который за свой 40-летний педагогический труд поставил отличные кадры для завода "Прогресс", входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России.

Геннадия Гурьянова не стало год назад. Геннадий Михайлович — один из старейших тренеров авиамодельного спорта, судья республиканской категории, педагог дополнительного образования Центра внешкольной работы г. Арсеньева, бессменный руководитель авиамодельного кружка, председатель молодежной организации "Приморская федерация авиамоделизма".

Факты биографии

Когда я познакомилась с ним, то он сразу произвел впечатление человека, душой переживающего за своих учеников, за их будущее. В его биографии поражают несколько фактов.

Чтобы получить картину об этом человеке, чтобы не задавать ему лишних вопросов и не отнимать у него и его учеников драгоценное время, я постаралась изучить все газетные статьи о Геннадии Михайловиче и увидела, что кроме сообщений о безусловных успехах своих воспитанников (о них Геннадий Михайлович заботился в первую очередь и по-отцовски), он обличал недоработки в начальном техническом образовании молодого поколения. Сам очень старался на этой ниве и как мог решал эту проблему. И еще как мог!

Меня поразил тот факт, что авиамодельный кружок Г.М. Гурьянова — это настоящая кузница технических кадров для машиностроительных заводов города, и не только для них. Геннадий Михайлович с гордостью рассказывал, что на занятиях мальчишки осваивают (не знакомятся, а именно осваивают) более 30 профессий — токаря, фрезеровщика, чертежника, столяра, плотника, формовщика, слесаря-лекальщика и других. Он не просто поднимал вопрос важности технического образования школьников, а всерьез его решал. Будучи настоящим педагогом, Г.М. Гурьянов составил особую программу на 10 лет вперед, по которой с первого класса обучал пацанов авиамоделизму.

В начале — модель…

Авиамоделизм помогает ребятам с детства определить свой жизненный путь. Почти все воспитанники, обучавшиеся у Геннадия Михайловича, поступали в ХАИ, МАИ, вузы Владивостока и в наш ПАТ. А обучившись, шли работать на заводы, в основном "Прогресс", лидирующий сегодня среди предприятий ПРО СМР. Сергей Свинцов — один из первых выпускников кружка, закончил Харьковский авиационный институт (ХАИ), 10 лет руководил ЛИСом (летно-испытательной станцией) завода "Прогресс". Есть его выпускники, закончившие вузы и работающие ныне в западных частях нашей страны. Виктор Селюк — один из самых первых воспитанников авиамодельного кружка Гурьянова, закончил летное штурманское училище в г. Кировоград и работал штурманом самолета Ан-8. Всем им Геннадий Михайлович привил любовь к авиации и дал путевку в жизнь, определив ее еще в их школьные годы. Сегодняшние летчики-испытатели ОАО ААК "Прогресс" Владимир Утва и Александр Кукла также в свое время занимались в кружке — у Геннадия Михайловича.

Поразительно, какая искренняя и многолетняя дружба связывала учителя со своими бывшими воспитанниками, и не с одним-двумя, а с очень многими. Поздравить учителя с днем рождения, позвонить или приехать к нему на дачу, даже без приглашения — учитель всегда был открыт общению. С теплотой и благодарностью вспоминают своего Геннадия Михайловича бывшие кружковцы.

Изготовление летающих моделей не обходится, к примеру, без токарных станков, которые в свое время завод "Прогресс" в качестве шефской помощи передал в кружок. Авиамодельный спорт — не из дешевых. Кого только под свое крыло не брал завод, кому только не помогал? Вот и кружок снабжал оборудованием и расходным материалами.

Их знали не только в России

Если бы не помощь авиакомпании, то, возможно, и не слышали бы о России на мировых первенствах по авиамодельному спорту. Ведь порой Приморский край, Дальний Восток и Россию представляли именно кружковцы из Арсеньева. Здесь справедливо также заметить, что материальную поддержку оказывали и бывшие воспитанники Гурьянова, ставшие сами предпринимателями и продолжавшие держать связь с кружком и таким общим для них делом — воспитывать технически грамотных мальчишек.

Геннадий Михайлович всеми силами старался, чтобы его воспитанники обязательно выступали и набирали опыт участия в соревнованиях. Благодаря умениям юных спортсменов и стараниям их учителя они — школьники из Арсеньева — представляли страну даже на мировом уровне! На многих соревнованиях экипировка наших юных арсеньевских авиамоделистов содержала эмблему авиационного предприятия "Прогресс".
Низкий человеческий поклон

Геннадий Михайлович ясно осознавал, что на его плечах лежит серьезная задача — подготовка будущих авиаторов, специалистов, летчиков, конструкторов, спортсменов… 40 лет бессменно руководя авиамодельным кружком, он готовил кадры. Это так совпадает с социальной и кадровой политикой нашего предприятия — заинтересовать школьников, прививить им любовь к авиации и к небу. На ААК понимают, что молодежь — это будущее завода. Остается только сказать "спасибо" Геннадию Михайловичу за его труд и сожалеть, что в его лице город и завод "Прогресс" потеряли настоящего авиатора...

«Прогресс Приморья», № 13 (225) от 04.04.2013 г.

Татьяна Болотникова

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив