Производственный мастер и его группа — лучшие!
На очередном президиуме Совета мастеров авиакомпании "Прогресс" была отмечена ритмичная работа группы производственного мастера Евгения Еловского.
В постановлении президиума сказано, что мастерская группа Еловского выполнят всю порученную работу строго по графику, не допуская срыва сроков, и имеет неплохие экономические показатели по валовой и товарной продукции, по выработке на одного работающего. На высоком уровне находится культура производства, и как следствие — качество изготавливаемых деталей.
В механическом цехе авиакомпании Евгений Еловский пользуется заслуженным авторитетом, и не зря. Председатель Совета мастеров Владимир Бондаренко очень тепло отзывался о молодом мастере, но предупредил, что Евгений — человек с особым, практичным взглядом на жизнь и не сторонник публичности. Тем не менее, рассказать о нем следует, хотя бы потому, что коллектив, который он возглавляет, сложился очень дружный — и во многом благодаря именно ему.
Рассказывает начальник механического цеха Александр Беляев:
— Евгений Еловский возглавляет, пожалуй, самый сложный участок работы цеха. Это хороший мастер, грамотный, успешно справляющийся со своими обязанностями, он на своем месте. На его группе изготавливаются в основном детали, идущие на сборку — по номенклатуре это самая загруженная группа…
О работе группы рассказывает Владимир Клеошин:
– В свое время я закончил профессионально-техническое училище, получил специальность станочника и работал на "Аскольде". Но когда в начале девяностых годов заводы свернули свою деятельность, я был вынужден уйти на службу по контракту — в армию. Сейчас, по окончании службы, я пришел на "Прогресс" и попал в эту группу. Работа мне нравится, коллектив — замечательный. Мастер делает все, чтобы и работа спорилась, и внутренний климат в группе был хороший. Делаем в основном детали, идущие на органы управления вертолетом — кронштейны, качалки и другие. В принципе, пилот, сидящий в кабине вертолета, видит только наши детали — ручки управления, педали, створку кабины.
Рассказывает один из старейших работников "Прогресса", токарь шестого разряда Владимир Малибашев:
– Я проработал на заводе 53 года. Стою за одним и тем же станком, и станок еще не поменяли… Не скрою, бывают такие мастера, которые в чертежах не разбираются, наш мастер в своем деле — настоящий мастер. Он каждую деталь будет отрабатывать до конца, пока не убедится, что она хорошая — не успокоится.
Рассказывает Людмила Тарасова:
– В группе Еловского восемнадцать человек, есть и молодые, и ветераны — от 22 до 76 лет, и к каждому Евгений сумел найти свой подход.
Рассказывает самый молодой работник мастерской группы Алексей Суслов:
– Я работал на "Прогрессе" до армии, а затем, отслужив, вернулся сюда. Здесь мне нравится — в группе подобрался хороший коллектив, и возглавляет группу отличный мастер!
Работник группы Михаил Климович говорит:
– Был момент, когда наш мастер взял и уволился. Наверное, у него были на это какие-то свои причины. Другие мастера, которых ставили на это место, не могли справиться с таким объемом работ. Тогда руководители цеха вышли на Еловского и попросили его вернуться. Он в свое время отработал на производстве, стоял у станка, работал технологом и прекрасно понимает всю технологию изготовления тех или иных деталей. К нему подойдешь, если что непонятно, и Евгений объяснит, все расскажет ясно и доступно.
Валентина Калинина, технолог:
– Как технолог, проработавший на разных группах, я скажу, что здесь идут очень сложные по изготовлению детали. Но и профессиональный уровень работников здесь очень высок, люди способны выполнять возложенную на них работу.
И снова о Евгении Еловском
Когда мне довелось встретиться с Евгением Еловским, он действительно оказался человеком немногословным, и все же наш разговор состоялся. Из его ответов стало ясно — передо мной незаурядный человек, ответственный — и за порученную работу, и за свою семью.
— Евгений, как вы пришли на завод "Прогресс", который занимает лидирующие позиции в числе предприятий, имеющих принадлежность к Приморскому региональному отделению Союза машиностроителей России ?
— После окончания Приморского авиационного техникума по специальности "технология машиностроения" я пришел на завод и проработал три года у станка. Потом уходил с завода, но вернулся в отдел программного управления на должность технолога-программиста. Писал программы для обрабатывающих станков. И там, и там получил определенный опыт, который пригодился мне в будущем.
— Как стал мастером?
— Работал токарем, предложили работать мастером. Согласился. Думаю, что изначально у меня было понимание, чего от меня ждут. Конечно, были определенные сложности, но вот уже шесть лет работаю мастером. С одной стороны — работа нравится, с другой — в Арсеньеве найти достойную работу, наверное, проблематично.
— Семья?
— Жена, две дочери. Старшей семь лет, младшей два годика. Дети — это радость нашей жизни.
— Какие есть увлечения?
— Увлечения есть, но на них пока не хватает времени, жена сидит с ребенком — в семье я единственный кормилец…
— Как удается сохранять в коллективе добрые отношения?
— Сразу и не скажу, наверное, здесь самое важное — это обыкновенное человеческое отношение. Не обманывать людей, быть справедливым во всем. Поступать так, как велит опыт и совесть.
«Прогресс Приморья», № 25 (236) от 20.06.2013 г.
Беседовал Алексей Суконкин
Форум
ТВ программа
Регистрация