Учебному центру "Прогресса" — 18 лет

Обучающее подразделение на предприятии было создано 15 марта 1937 года. Функциональной задачей стала подготовка персонала, называлось это подразделение "отдел технического обучения". ОТО располагался в разных местах, несколько раз переезжал с места на место, пока не закрепился в том здании, в котором находится в настоящее время.

7 июля 1995 года отдел технического обучения был реорганизован в Учебный центр.

За этот немалый период времени ОТО и учебный центр прожили богатую на события историю. Мы попросили рассказать о буднях начальника учебного центра, депутата Думы Арсеньевского городского округа, члена Союза машиностроителей России Елену Абиеву.

— Елена Степановна, какие задачи стоят перед учебным центром?

— Серьезные. За последние три года специалисты учебного центра шагнули далеко вперед по различным способам, методам и организации учебного процесса. Так как мы находимся далеко за пределами центральной России, нам довольно трудно организовывать процесс обучения именно таким, который нам нужен. Поэтому мы стараемся участвовать в различных федеральных программах — например, сегодня отработаны уже две программы. По программе опережающего обучения рабочих и инженерно-технических специалистов мы обучили 164 человека по тем направлениям, которые очень актуальны на сегодняшний день для перевооружения нашего производства. Основные программы — это высокоскоростная обработка, конструкторское направление, прочность летательных аппаратов, написание управляющих программ, создание постпроцессора, самолетостроение.

Сегодня мы участвуем и в другой федеральной программе, у нее свои условия софинансирования. Для участия в этой программе у нас заявлено 15 человек, ее реализация состоится 25 сентября. Для этого все готово — подписан контракт с Иркутским университетом, который обеспечивает кадрами самолетостроение. Заявлено два направления: "высокоскоростная механообработка" на современном оборудовании и "сборка и монтаж". Эта программа характерна тем, что она сопровождается не только курсом повышения квалификации, но и стажировкой на авиационных предприятиях страны и зарубежной стажировкой по механообработке во Франции. Все пятнадцать человек у нас входят в кадровый резерв, и в дальнейшем мы планируем их использовать на более высоких должностях, на руководящих постах. У них есть перспективы роста.

— Как строится учебный процесс?

— В целях повышения квалификации персонала предприятия учебный центр охватывает различные направления. В бюджет учебного центра мы закладываем большие деньги и направляем наш персонал на обучение в разные учебные заведения. Скоро группа работников отдела нового оборудования направляется на обучение в Германию. Мы видим пользу от такого обучения — специалисты, прошедшие там обучение, показывают вполне осязаемый результат. Качество обслуживания нового оборудования, безусловно, выросло. Мы охватываем направления нашей центральной лаборатории, уделяем много внимания вопросам металлургического производства и механообработке. Все те процессы, которые задействованы в реструктуризации и модернизации производства, по потребностям предприятия мы соблюдаем и направляем людей учиться, повышать свою квалификацию. Кроме всего прочего, наш учебный центр ведет большую работу по обучению за счет средств предприятия. 85 человек обучаются в ДВФУ и других вузах. Мы вкладываем немалые деньги, но понимаем, какой результат будем иметь. Все студенты по договору остаются работать на предприятии. Фактически мы сами растим для себя специалистов.

Если говорить о подготовке внутри предприятия, то отмечу, что у нас постоянно идут в производство какие-то проекты — будь то конструктивные изменения по серийной машине или совершенно новый проект вертолета Ка-62 — появляются новые технологические процессы. В этот период мы обязательно совместно с подразделением начинаем организовывать обучающий процесс. Составляется программа, определяются сроки и время, под это обучение подбирается персонал. Обучение проводят либо наши специалисты, либо мы привозим преподавателей со стороны.

— Расскажите о внутренней кухне обучения?

— На сегодняшний день в учебном центре созданы благоприятные условия, у нас есть две аудитории на сорок человек, оснащенные компьютерной техникой. Есть производственный участок, оснащенный новейшими высокоскоростными станками, где обучаемые могут приобретенные знания применить на практике.

Операторов станков с ЧПУ мы готовим и как операторов, и как наладчиков. Они получают солидный багаж знаний, подкрепленный практикой, и в итоге на производство приходит вполне подготовленный специалист, который умеет самостоятельно писать программы, не дожидаясь реакции отдела программного управления.

Мы увеличили сроки обучения, что сказалось на качестве. Четыре месяца мы учим в учебном центре моделированию, написанию программ, со всей спецификой, которая идет под операторов станков с ЧПУ. Потом они идут на короткую стажировку в те цеха, в которые пойдут впоследствии работать. В цехе наши обучаемые впитывают тот реальный производственный процесс, что существует в цехе. Затем они снова возвращаются в учебный центр и в ходе обучения проходят три-четыре контрольные проверки знаний специально созданными комиссиями по тестам и билетам.

Уровень знаний, как отмечают комиссии, растет. Ну, и мы в свою очередь стараемся набирать группы из числа людей, уже имеющих какое-то техническое образование.

Наш учебный центр лицензирован по многим рабочим профессиям. Это позволяет нам обучать свой собственный персонал и персонал сторонних предприятий.

В сентябре мы будем набирать новую группу слесарей по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов. Эта группа будет набираться через центр занятости населения.

— Расскажите о структуре учебного центра.

— В составе учебного центра работает двадцать три человека, есть бюро по подготовке персонала — это внутренняя учеба, организация обучения во внешних учебных заведениях, подготовка студентов за счет средств предприятия, огромная профориентационная работа с управлением образования, работа по подготовке по промышленной безопасности, подготовка для работы на объектах повышенной опасности, по охране труда, подготовка школьников технического класса; еще мы занимаемся подготовкой и проведением конкурсов профессионального мастерства. Бюро экономического и материально-технического обеспечения учебного процесса: это все, что связано с деньгами, с финансированием, с закупками, с заключением договоров, техническое обеспечение. Также у нас есть производственные участки — станков с программным управлением, токарный универсальный, фрезерный универсальный, токарно-револьверный и слесарный участок.

Это разделение обязанностей помогло нам четко систематизировать свою работу. Каждый отвечает за свое направление, но при этом существует и определенная взаимозаменяемость. Есть методическая группа, которая постоянно следит за обновлением методического обеспечения, занимается пополнением литературного фонда, занимается созданием своих собственных методических материалов. На сегодняшний день мы более сотни человек, работников предприятия, привлекаем к работе в качестве преподавателей.

— О формировании бюджета...

— Мы очень внимательно подходим к этому вопросу. В этом направлении нам удалось навести абсолютный порядок. Мы очень строго подходим к каждой копеечке. При формировании бюджета во всех подразделениях запрашиваем потребность в обучении, доказательную базу, что это действительно необходимо для развития и техпроцесса, ожидаемый эффект; все должно соответствовать плану инновационного и технического развития предприятия. Ежеквартально по результатам мониторинга мы проводим корректировку бюджета, ежемесячно делаем сверку, и в итоге к концу года хорошо видим как плановые цифры нашего бюджета, так и фактическое использование средств.

— Чего бы вы хотели пожелать своему коллективу?

— Я бы хотела сказать спасибо за профессионализм, за своевременность выполнения поставленных задач, пожелать и в дальнейшем поддерживать высокий уровень компетенции; крепкого здоровья, семейного благополучия и счастья. А предприятию желаю развития и процветания.

«Прогресс Приморья», № 28 (239) от 11.07.2013 г.

Пётр Морозов

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив