И это все о нем, о Третьем молодежном промышленном…

Семь молодых сотрудников авиакомпании "Прогресс" в этом году будут представлять интересы предприятия на Третьем международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего-2013". Программой форума предусмотрено проведение тематических круглых столов и панельных дискуссий по наиболее актуальным вопросам развития машиностроительного производства и обеспечения конкурентоспособности предприятий. Руководители и представители государственных корпораций и крупнейших промышленных компаний проведут ряд лекций, а молодежь выступит с презентациями своих проектов.

Интересно было узнать мнение некоторых наших молодых специалистов, направляемых на форум — чего они ожидают от участия в этом мероприятии как для себя лично, так и для предприятия в целом.

Техник-конструктор отдела главного конструктора Сергей Шеметов:

— На общих основаниях я подал заявку на участие в форуме, не знаю как, но выбор, в числе других участников, пал и на меня. Хотя мне известно, что всего подали заявки на участие более тридцати человек, но по итогам конкурсного отбора на форум поедет семь работников предприятия.

У нас есть совместный проект, который мы будем представлять наряду с Антоном Ковалевым и Юлией Бобровниковой — аэродинамическая труба замкнутого типа. Проект мы еще прорабатываем. Но лично мои идеи больше связаны с социологией. Объясню: один человек может являться генератором идей, но выполнить задуманное, воплотить эти идеи в одиночку он вряд ли сможет. Здесь нужна сплоченная команда, дружный коллектив, "болеющий" идеей. Только в командной работе можно достичь высочайших результатов. Важно создать соответствующую атмосферу в коллективе.

Известный авиационный конструктор Андрей Николаевич Туполев говорил, что создать хороший самолет — это только полдела. Вторая половина дела — это создать работоспособную команду, которая впоследствии могла бы создать самолет.
Наша цель — процветание и созидание — через выпуск конкурентоспособной авиационной техники. А этого мы сможем добиться, только объединившись общей идеей. Я хочу научиться создавать внутренний климат в коллективе, создавать работоспособную команду.

Инженер-технолог кузнечного цеха Ирина Сорочан:

— От этого форума я хочу получить много новых идей, которые можно будет применить как в машиностроительных технологиях, так и в кузнечном деле по моей прямой профессии. Хочу встретить там коллег, с которыми можно будет поделиться опытом по интересующему меня вопросу — по моделированию процессов. Надеюсь найти человека, от которого смогу узнать что-то новое. Хочется новых приключений, эмоций, открытий для себя — как для технолога, так и для человека. Жду туристических походов. Считаю, что я готова участвовать, впрочем, как и вся команда. Мы дружны, активны, полностью на позитиве и от этой поездки ожидаем новых полезных открытий.

Я человек молодой, понимаю, что многое еще не знаю, но впереди много интересных проектов, где новые сведения будут очень даже кстати. Хочу принять участие в конкурсе "Вертолетов России" в следующем году, тем более, что двое наших работников завода в этом году со своим проектом взяли первое место — надеюсь продолжить эту добрую традицию. От этой поездки я жду идей, с которыми в следующем году можно было бы пройти в первый этап конкурса.

Сегодня мы едем в Иркутск с проектом принципиально новых подвесных дополнительных топливных баков, которые из-за особенностей своей геометрии практически не ухудшают аэродинамические характеристики вертолета. В авиации бывает так, что небольшие конструктивные изменения способны привести к очень серьезным результатам. Лично я в этом проекте отвечаю за технологичность изготовления таких баков и их технико-экономические показатели.

Инженер-технолог механического цеха Сергей Голубник:

— От Иркутского форума я в первую очередь ожидаю получения новых знаний, расширения кругозора. Я уже определился со своими предпочтениями — еще на этапе регистрации записался на технологический факультет, который буду посещать на форуме. Хочу пообщаться с разработчиками программного обеспечения.

Сам я повезу туда презентовать участникам проект автоматизированного склада, буду рассказывать о его внедрении на нашем производстве, о логике его работы. Этот склад предназначен для механического цеха, и его объемы можно наращивать сколь угодно — это не принципиально, так как он построен по модульной конструкции.

Ожидается, что этот склад поможет нам автоматизировать подготовку производства, складское хозяйство и исключить влияние человеческого фактора. Он позволит вести строгий мониторинг перемещения и хранения материалов.

Моя работа мне нравится, затягивает и увлекает. Постоянно думаю, как улучшить какие-либо процессы — наверное, это желание было заложено еще в период обучения в Арсеньевском филиале ДВФУ на факультете "технология машиностроения". Еще в период учебы я усвоил главное правило — если что-то делать, то делать надо на "отлично". Теперь этот принцип распространяется и на работу, и на всю жизнь.

«Прогресс Приморья», № 28 (239) от 11.07.2013 г.

Алексей Суконкин

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив