Новаторы – за "круглым столом"

В Информационном центре ОАО ААК "Прогресс" под председательством технического директора Ивана Васильевича Быкова состоялся "круглый стол" по проблемам, стоящим перед высокотехнологичным производством по переработке полимерных композиционных материалов. За "круглым столом" собрались представители авиакомпании, местного актива Союза машиностроителей России, педагогов и студентов Арсеньевского филиала ДВФУ.

В торжественной обстановке были оглашены приветствия участникам мероприятия от руководителя ПРО СМР, управляющего директора авиакомпании Юрия Петровича Денисенко, и руководителя опытного центра института химии ДВО РАН, профессора Виталия Георгиевича Добржанского.

После приветственной речи технический директор ОАО ААК "Прогресс" Иван Васильевич Быков торжественно вручил членские билеты и нагрудные знаки новым членам Союза машиностроителей России. Затем директор по управлению персоналом и социально-бытовым вопросам ОАО ААК "Прогресс" Евгений Викторович Макаров за активное участие в работе Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России вручил грамоты преподавателям и студентам университета, сотрудникам предприятия.

Одним из основных вопросов на повестке дня был вопрос о ходе исследований по теме "Создание высокотехнологичного производства полимерных композиционных деталей вертолетов в условиях ОАО ААК "Прогресс". В рамках обсуждения темы главный технолог Анатолий Петрович Мартёха высказал опасения по поводу направления работ, проводимых двумя структурными подразделениями ДВФУ. По его мнению, чтобы многомиллионные научные исследования, проводимые учеными Дальневосточного федерального университета, дали результаты, ожидаемые предприятием, требуется срочно выехать вместе с представителем ДВФУ на предприятие в Швецию и там изучить применяемые технологические процессы и новое оборудование. Его как главного технолога интересуют в первую очередь трудоемкость технологического процесса, достигаемая точность и качество при обработке, снижение уровня ручных работ и, конечно же, уменьшение стоимости применяемого инструмента.

Владимир Михайлович Резунов, заместитель технического директора ОАО ААК "Прогресс", акцентировал внимание на пути решения вопросов по испытанию крупноразмерных композитных панелей изделия Ка-62. Сказал о том, что при значительном росте применения полимерных материалов несколько отстает накопление технологического опыта и испытательного оборудования. Что потребуется преодолеть имеющиеся трудности для прохождения всех ступеней сертификации коммерческой машины. На данный момент закупается импортное оборудование для проведения испытаний, что ускорит процесс проверки технических данных. Комплекс оснащен специальными регистраторами, которые в процессе испытания записывают все проверяемые параметры.

Об этой же проблеме, но в рамках ее решения, говорил в своем выступлении руководитель проекта реконструкции композитного производства Михаил Юрьевич Ивашков. Он поведал о задачах по коренному изменению и перестройке производства с применением новейшего оборудования, материалов и технологических процессов в цехе деталей и агрегатов из полимерно-композитных материалов.

Затем Олег Шамильевич Бердиев, советник управляющего директора, предложил для дальнейшего обслуживания приобретаемого оборудования плотнее заниматься привлечением потенциала филиала ДВФУ для обучения специалистов переработке композитных деталей и особенно – испытаниям.

Руководитель отдела бережливого производства Михаил Анатольевич Мартёха выразил намерение шире внедрять на предприятии изобретения и рационализаторские предложения, которые сейчас входят в круг так называемых "результатов интеллектуальной деятельности" – РИД, в том числе – по исследованиям, уже проводимым молодежными коллективами филиала ДВФУ.

Надо отметить, что, несмотря на свою огромную загруженность и большой объем задач, стоящих каждый день перед предприятием, руководство авиакомпании систематически уделяет внимание подготовке начинающих авиастроителей, поддерживает их предложения и нацеливает на будущую работу по специальности в коллективах отделов и цехов.

По итогам проведенного мероприятия подписан протокол, благодаря которому предложения студенческого научного общества, студенческого конструкторско-технологического бюро получили весомую поддержку и перспективу развития. Предполагается более широко рассмотреть результаты совместной работы на планируемой к проведению в апреле 2014 года III научно-практической конференции "Молодежь. XXI век".

«Прогресс Приморья», № 7 (270) от 21.02.2014 г.

Анжела Алексеенко

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив