Двери открыты для всех

День Воздушного флота по традиции, сложившейся на нашем предприятии, стал днем открытых дверей, когда все желающие — и горожане и гости, в течении полудня могут пройти на территорию завода и побывать в музее истории и трудовой славы безусловного лидера ПРО СМР завода "Прогресс", а также осмотреть экспонаты музея под открытым небом – выставку продукции предприятия. Как совершенно особый экспонат в день праздника на музейной площадке выставляется вертолет Ка-52 "Аллигатор".

А что нового в самой экспозиции музея истории и трудовой славы предприятия? — спросите вы. Наблюдательные посетители, даже если они регулярно посещают музей, не смогут так скоро сказать, какие именно произошли в музее изменения. И все же наших посетителей в этом году в день праздника ждут новые экспонаты. О некоторых я расскажу вам далее.

Пеньков

В конце прошлого 2013 года добытые материалы о ветеране и об одном из первых строителей нашего завода А. Пенькове сразу же поместили в витрину. Это копия страницы его трудовой книжки с важной в историческом плане записью – о приеме его на работу в марте 1937 года. Несколько слов в трудовой книжке, выведенных чернилами… А ведь за ними годы ответственного труда, установление всесоюзного рекорда по укладке бетона на строительстве нашей ТЭЦ в далеком уже от нас 1939 году.

Прибор для замера натяжения полотняных обшивок

Огромное спасибо хочется сказать тем людям, которые осознают необходимость сохранения исторической памяти и сберегают ту или иную вещь от утилизации. Позже они передают вещь в музей, и музейные фонды пополняются интересными, редкими и ценными экспонатами.

Прибор для замера натяжения полотняных обшивок применялся на заводе при производстве самолетов, имевших эти обшивки, включая, конечно же, и самолет Ут-2. Действующий прибор 1936 года выпуска — ровесник нашего завода. Ну разве не ценность для музея? Чем дальше от нас событие из истории нашего завода, тем меньше сохранившихся предметов, фотографий и документов. А тут такая удача. Прибор занял, как и полагается такой ценной вещи, свое место в витрине в той части экспозиции музея, где рассказывается о самоотверженном труде наших заводчан, производивших самолета Ут-2 в годы Великой Отечественной войны.

Паровоз

Нет, нет, не пугайтесь — паровоза в музее нет! И даже рядом. А жаль, ведь было интересно. Попытки сохранить от утилизации те два паровоза, что использовались на заводе не один десяток лет, не увенчались успехом. Но сохранить небольшую часть от одного паровоза удалось. Это два измерительных прибора и топочная дверка с надписями. Чугунная топочная дверка, она же "бабочка" (а почему так она еще называется, вы узнаете, если придете в музей и прочтете надписи на ней), прежде чем попасть в музей истории завода, прошла путь спасения по некоторым цехам завода, где повстречала много хороших людей, настоящих производственников. Чтобы приобрести выставочный вид, она сначала прошла пескоструйную обработку, а затем была окрашена. Заносили ее в музей четверо молодых мужчин – вот такая она тяжелая.

Захотелось поименно поблагодарить всех, кто так или иначе поучаствовал в процессе сохранения музейного предмета, но оказалось, что успех этого мероприятия зависел от многих работников предприятия, от их слаженных действий. Поэтому, благодарю всех!
История появления паровоза на свет, история использования его на нашем предприятии заслуживают особого рассказа. И уж поверьте, история эта действительно интересная. Какое-то время спустя мы обязательно с ней познакомим наших читателей.

Ракеты

С внешним видом ракет П-15 и П-15У, выпускавшихся на заводе "Прогресс" с 1959 по 1990 гг. горожане и гости города уже знакомы — видели их в музее под открытым небом. В этом году музей предлагает вам заглянуть внутрь этих двух ракет, увидеть части тепловой и радиолокационной головок самонаведения.

Летно-транспортный отряд

Одному из важных подразделений нашего завода, летно-транспортному отряду, в этом году исполнилось 55 лет. Экспозиция музея пополнилась стендами, рассказывающими о деятельности отряда. 16 августа в 10:30 ч в конференцзале информационного центра (музея) планируется провести торжественное мероприятие, посвященное этой дате. Так как в день праздника все желающие могут пройти на территорию завода и посетить музей, то мы приглашаем всех ветеранов и членов их семей, когда-либо связанных судьбой с летно-транспортным отрядом, придти на эту встречу.

ПКМ

Восхищение у многих посетителей музея вызывает целая лопасть несущего винта вертолета Ка-52. Все ее трогают, постукивают. Тактильные ощущения и исходящий звук заставляют посетителей озадачиться вопросом – а как она устроена внутри? Чтобы немного прояснить этот вопрос, в соседней витрине теперь вы сможете увидеть некоторые материалы, из которых она изготавливается.

«Прогресс Приморья», № 32 (295) от 14.08.2014 г.

Татьяна Болотникова, зав. музеем истории и трудовой славы ОАО ААК «Прогресс»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив