Первый полёт в Ираке Ми-28 НЭ

Первый ударный вертолет "Ночной охотник" (код НАТО — Havoc) выполнил первый полет в Ираке.

В Ирак поставлены первые три вертолета из четырех заказанных наряду с четырьмя вертолетами типа Ми-35М (код НАТО — Hind-E). Эти машины были в "ускоренном заказе", полученном из России в рамках борьбы с распространением влияния террористов "исламского государства Ирака и Сирии".

По своим возможностям Ми-28НЭ примерно аналогичен американскому AH-64D Apache и способен действовать ночью в плохих погодных условиях, оснащен носовой 30-миллиметровой пушкой, 16 управляемыми ракетами и 40 НАР, также может вооружаться УР "Игла" класса "воздух-воздух", минами и бомбами.

Экипаж состоит из двух человек, вертолет хорошо бронирован и может выдерживать попадания пуль калибра 0,50 (0,5 дюйма, или 12,7 мм), авионика состоит из нашлемных прицелов пилотов, которые напрямую связаны с инфракрасной и радиолокационной системами вертолета аналогично "Апачу". Вертолет также оснащен современной системой самообороны, что делает его трудноуязвимым по сравнению с Ми-35, некоторые из которых были сбиты боевиками в течение последних нескольких месяцев.

Не совсем ясно, сколько Ми-28 заказал Ирак (некоторые источники говорят о 15 машинах), стоимость одного вертолета, по некоторым оценкам, варьируется от 15 до 20 млн долл. США. Учитывая, что закупленные Ираком американские истребители F-16 до сих пор не принимают участия в боевых действиях, вертолеты Ми-28НЭ помогут Багдаду повысить боевой потенциал еще "не оперившихся" ВВС и внесут свой вклад в борьбу с террористами, которые удерживают под своим контролем треть территории страны. Заметим, что известный во всём мире российский бренд "Ми" хорошо знаком авиаторам славного завода "Прогресс", входящего в состав ПРО СМР. В цехах предприятия в своё время был собран не один десяток вертолётов подобной модификации.

«Прогресс Приморья», № 37 (300) от 18.09.2014 г.

Алексей Караваев, пресс-служба ОАО ААК «Прогресс»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив