Сергей Лисеенко

Когда заходит речь о пожарной охране, то мы, как правило, вспоминаем и рассказываем о героях-пожарных, которые самоотверженно сражаются с огнем, спасают человеческие жизни и имущество. И порой совсем забываем о водителях пожарных автомобилей... В преддверии праздника Дня автомобилиста хочется отметить героический труд водителя пожарной машины ведомственной профессиональной пожарной части ОАО "ААК "Прогресс" Сергея Лисеенко.

Сергей Валерьевич пришел работать водителем в пожарную часть ААК "Прогресс" в 2000 году. Скромный, немногословный новичок сразу приглянулся всему коллективу части. С первых дней службы он проявил себя как исполнительный дисциплинированный работник.
"В противопожарной службе я сначала работал бойцом-пожарным, а в 2004 году перевёлся в водители, — делится Сергей. — Работа мне нравится. Есть сложности, конечно, в основном, зимой. В любую погоду, ночью и днем, нужно как можно быстрее доехать до места пожара, ведь счет идет на секунды. Но в то же время я не имею права рисковать, ведь я в ответе за жизнь людей. Работа, конечно, сложная, водителю боевой машины нужно быть в постоянной готовности. Во время ночных подъемов, пока ребята собираются, я должен как можно быстрее завести и выгнать машину, максимум мне дается 1 минута. По прибытии на место пожара необходимо быстро сориентироваться, грамотно поставить машину, чтобы было удобно работать от нее, и она не препятствовала другой технике, прибывающей на пожар, быстро найти водоисточники. Это, конечно, экстренные случаи, в основном один расчёт дежурит на лётной станции, контролируя полёты любого характера, другой — в части, в боевой готовности ожидая в любую минуту вызов на пожар".

На сегодняшний день он по праву является образцом профессионализма и самоотверженного отношения к делу. За время службы Сергей Лисеенко работал на многих пожарах, каждый из них памятен по-своему. Но вверенная ему техника ни разу не подводила его. Специалист высокого класса, профессиональный водитель, а также просто компанейский человек, который уже 14 лет несёт службу и не боится сложностей и тягот работы.

"На мне во время пожара — обеспечение бесперебойной подачи воды, — продолжает Сергей. — Как бы опытны ни были пожарные, какими бы асами своей профессии они ни являлись, но если, когда они находятся в огне, из-за меня прервется подача воды, им грозит смертельная опасность".

Скорость, маневр и хладнокровие. Водитель должен обладать не только теми квалификационными требованиями, которые предъявляются просто водителю. Он является водителем пожарной машины и должен знать тактико-технические характеристики своего автомобиля, все узлы, агрегаты, уметь работать на них, определять все неисправности и по возможности быстро устранять их.

Добраться до места как можно быстрее — для пожарных это обычные трудовые будни. От того, насколько умелый водитель находится за рулём пожарной машины, возможно, будут зависеть чьи-то жизни.

За высокий профессионализм и безупречный труд он получал благодарности, и теперь его портрет украшает Аллею трудовой славы.

Сергей ведёт активный образ жизни. Любит путешествовать с семьёй на автомобиле. Самой дальней точкой его поездки был Новосибирск. Ну, а Приморский край уже весь изучен и покорён. Тринадцатилетний сын Егор тоже начинает себя пробовать в роли автомобилиста. Он уже в третьем поколении осваивает шофёрское дело. И, возможно, в будущем пойдет по стопам отца и деда, который тоже в своё время работал на "Прогрессе" водителем.

Профессиональные водители и автолюбители, сегодня ваш праздник — День автомобилиста! Поздравляем всех, кто так или иначе связан с автомобилем. Желаем хороших дорог и отличного настроения! Пусть работа приносит вам удовлетворение, а в личной жизни всегда будет праздник! А ухабы, пробки и дорожные неурядицы не встречаются на вашем пути.

«Прогресс Приморья», № 42 (305) от 23.10.2014 г.

Альбина Маркович, Фото Полины Бабинцовой

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив