«Вертолёты России» и Минобороны РФ наметили перспективы взаимодействия в 2015 году

Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") и Министерство обороны России провели конференцию по подведению итогов совместной работы холдинга и центральных органов военного управления Минобороны России в 2014 году, а также определению основных направлений взаимодействия в 2015 году.

Мероприятие состоялось в Национальном центре вертолетостроения (НЦВ) в Подмосковье. В конференции приняли участие представители Минпромторга России, главных командований ВВС и Сухопутных вой-ск, командований ВДВ и Морской авиации ВМФ, других органов военного управления, Российской академии ракетных и артиллерийских наук, госкорпорации "Ростех", Объединенной двигателестроительной корпорации, концерна "Системпром", других предприятий и организаций.

"В условиях меняющейся мировой конъюнктуры для нас особенно важно обеспечить качественное и своевременное выполнение гособоронзаказа, — отметил заместитель генерального директора по программам и проектам холдинга "Вертолеты России" Роман Чернышев. — Мы поставляем в российские войска самую современную вертолетную технику, зачастую с опережением сроков. При этом заводы, входящие в холдинг, успешно выполняют программу импортозамещения".

Сегодня по государственным контрактам в интересах Министерства обороны поставляется вся номенклатура военных вертолетов производства холдинга "Вертолеты России", в том числе транспортно-боевые Ми-35М, ударные Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор", выпуск которых налажен на союзмашевском "Прогрессе", многоцелевые вертолеты типа Ми-8/17, легкие Ka-226 и учебно-тренировочные "Ансат-У", а также тяжелые транспортные Ми-26. Вертолетная техника применяется в интересах практически всех видов и родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации.

На конференции обсуждался широкий круг вопросов, связанных с перспективными разработками и поставками вертолетной техники, опытом ее эксплуатации в войсках и сервисным обслуживанием. Особое внимание уделялось опыту применения в Вооруженных Силах РФ легкого вертолета "Ансат", перспективам создания транспортно-десантного вертолета Ми-38, программам морских вертолетов — нового боевого ударного вертолета Ка-52К и модернизированного вертолета Ка-27, а также вопросам комплексного повышения качества выпускаемой вертолетной техники.

В ходе конференции участники проанализировали широкий спектр вопросов взаимодействия вертолетостроительной промышленности и Минобороны России и наметили основные направления дальнейшей совместной работы в области поставок вертолетной техники, а также другие не менее важные вопросы, касающиеся отечественного авиастроения.

Напомним, что ОАО "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2013 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 10 % и достигла 138,3 млрд рублей, объем поставок составил 275 вертолетов.

Государственная корпорация "Ростех" — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит около 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 — в гражданских отраслях промышленности. Организации "Ростеха" расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка "Ростеха" в 2013 году составила 1,04 трлн рублей, чистая прибыль — 40 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

«Прогресс Приморья», № 49 (312) от 11.12.2014 г.

Алексей Тюрин, пресс-служба ОАО «ААК «Прогресс», по материалам пресс-службы ОАО «Вертолёты России»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив