За оборону Сталинграда

Сталинградская битва — одна из ключевых и решающих битв в истории Великой Отечественной войны и всей Второй мировой войны. Ее завершающий день — 2 февраля 1943 г.; ныне эта дата — День воинской славы России. За мужество и стойкость, проявленные при обороне Сталинграда, почти 760 тысяч его защитников были награждены медалью "За оборону Сталинграда".

Терентию Логиновичу Красных уже 91 год. Позади долгая жизнь, большой трудовой путь и ужасающие месяцы кровопролитной войны, воспоминания о которой так тяжелы сердцу ветерана. Насколько же надо было быть сильным, чтобы выдержать все ужасы войны. А ведь они, бойцы, не просто выдержали, они победили, хотя и были простыми смертными.

Среди многих наград грудь ветерана Терентия Красных украшает и медаль "За оборону Сталинграда", которой были отмечены бойцы, яростно защищавшие каждый метр советской земли и свято выполнявшие приказ, сущность которого сводилась к призыву "Ни шагу назад!".

Свой боевой путь 19-летний уроженец села Таежка, рядовой Красных начал в августе 1942 года в составе 1378 стрелкового полка 87 стрелковой дивизии Сталинградского фронта.

Его полк набирался в Приморье из мужчин 1923 года рождения и старше. После призыва, в марте 1942 года учился в Спасске, затем прошел учения, а потом отправился на Сталинградский фронт. А там Терентий воевал на передовой с пулемётом Дегтярёва, за отличную стрельбу на котором и за смекалку, проявленную при переправе через реку вместе с пулеметом, и дали ему первую заслуженную награду — медаль "За отвагу".

Ранение в ногу в ноябре 1942-го не позволило ему дальше продолжить прежнюю службу, но вскоре после лечения в составе 13 отдельного автобата 62 армии в должности шофера участвовал в боях на Сталинградском направлении.

Перевозил боеприпасы и бронзовые гильзы с передовой на переплавку. Машина его была всегда первой в колонне, потому что была оборудована лебёдкой, чтобы любую машину из любой воронки вытянуть. Ездили ребята по ночам по разминированным участкам полей, но без освещения, ориентируясь только по вешкам. Вот так в мае 1943-го "нашел" он противотанковую мину и получил новое ранение. Начальника минеров потом, конечно, сняли с должности. Провели расследование: измерили расстояние от колес машины до вешек – машина Терентия шла строго посередине. Спасло его то, что хоть и полон был кузов гранат, но были они без запалов. Терентий был представлен к медали "За боевые заслуги".

Из-за полученного серьезного ранения Терентия со второй группой инвалидности комиссовали в ноябре 1943 г. Домой добирался на костылях. Сначала прибыл в Манзовку (ныне — Сибирцево), где диспетчер станции обнял его, как родного, отвел к себе домой и вкусным борщом накормил, а позже лично посадил его на поезд до Семеновки. Шел Терентий на костылях от станции до трассы. Тут нашелся один грузовик и подбросил его до Таежки. "Все заживет, мама!", — сказал Терентий, успокаивая свою плачущую мать. И начались его нелегкие трудовые будни.

Долгий трудовой путь Терентия Логиновича привел его в 1978 году на завод "Прогресс". Один из его сыновей, Виктор, тоже работал на заводе и отдал ему 17 лет. Внучка Инна на ААК пришла в 1994 году, она — работник авиакомпании уже в третьем поколении.
Они, защитники Отечества, были простыми людьми, и мало кто из них уцелел, но все они выполнили свой долг перед Родиной. Перед ними, выжившим в адской войне, преклоняются благодарные потомки.

«Прогресс Приморья», № 2 (316) от 22.01.2015 г.

Нина Пучинина

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив