|
|
||||
Форум ТВ программа | |||||
|
|
Выполнение плана — главная задачаПроизводственно-диспетчерский отдел — основа основ любого предприятия. А в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" — это стержень всего производства винтокрылых машин. 29 мая коллектив отдела отметил свой 75-летний юбилей. Три четверти века — солидный трудовой стаж. Много славных страниц в историю авиакомпании вписал коллектив отдела. Свой любимый коллектив поздравили: Начальник механосборочного производства Андрей Савельевич Ярцев: – Наша главная задача — прежде всего, выполнение производственного плана. Производственно-диспетчерский отдел (ПДО) обеспечивает выпуск продукции в установленные сроки, по заданной номенклатуре по качеству и количеству, полную и равномерную загрузку мощностей, оборудования, производственных площадей. Сотрудники отдела осуществляют планирование производства, контроль над изготовлением деталей и выполнением плана. С нашего отдела большой спрос, здесь расширенный спектр ответственности. Помимо цехов основного производства, ПДО также контролирует цеха подготовки производства и обслуживающие цеха. Отдел является координатором всего сложного производственно-технологического процесса. На сегодняшний день все цеха с поставленной задачей справляются. В авангарде — заготовительно-механическое производство, которое план на этот год уже выполнило. Хочу отметить, что без ПДО завод существовать не может. Примите поздравления с юбилеем от нашего коллектива! Для всех нас это значимая дата, символизирующая стабильность и благополучие нашего предприятия и успешную работу на благо завода и авиапромышленности. Пусть в вашей жизни будет все прекрасно и гармонично. Здоровья вам и отличного настроения! Председатель президиума Совета мастеров Владимир Григорьевич Бондаренко: – Значимость отдела была очень велика во все времена. Мне хотелось бы отметить, что отдел занимается не только диспетчерской деятельностью, планированием, подготовкой, но и отгрузкой готовой продукции, а также обеспечивает взаимодействие производства с тематическими отделами, в том числе и в вопросах качества при серийном изготовлении и при создании новых образцов техники. ПДО обеспечивает взаимодействие с предприятиями-смежниками и в вопросах кооперации. Начальниками отделов всегда назначались люди опытные, прошедшие школу производства. Фамилии этих людей всегда на слуху. Это были очень значимые лица в масштабе завода, которые знали всю технологию изнутри и начинали на заводе рабочими, — Алексей Устинович Богданович, Юрий Яковлевич Немчинов, Виталий Алексеевич Баранов, Сергей Степанович Храмов. Большой вклад внес Александр Данилович Калантаевский, который руководил отделом 16 лет. На долю планово-диспетчерского отдела выпадает не только контроль серийной машины, но и её модификаций. Только по Ми-24 их 7, и спортивный самолет Як тоже имел несколько модификаций, а это — конструкторские изменения и внесение новых технологий. Это объемы, которые необходимо сделать в кратчайшие сроки и увязать воедино. То же и по изготовлению ракет и москитных комплексов. И на протяжении всех 75 лет работа в отделе кипела. Кроме того, были товары народного потребления, а это целый пласт производства, в котором свои были планы и сроки. В кабинете управляющего директора была комната, в которой дежурил диспетчер — "ночной директор", который ежедневно рапортовал в Москву в 4 часа утра по местному времени текущие дела по графику сборки и производства. Завод очень часто завоевывал Знамена Министерства авиационный промышленности, и можно сказать, что роль планово-диспетчерского отдела в этом очень велика. На сегодняшний день отдел расширился. В коллектив пришла молодежь — умная, деловая, которая исполняет много функций в разделе бережливого производства. Возраст коллектива — очень хорошая цифра, и она говорит о том, что коллектив сложился и проверен на прочность. Сегодняшний юбилей — дата примечательная: вы уже многого добились, и еще многого предстоит добиться. У вас море замыслов и надежд, и желаю вам, чтобы все они осуществились. Процветания, успехов и новых побед! Руководитель группы в производстве Александр Петрович Швыдкий: – 1июня 20 лет назад я пришел начальником производства. Позже, с 2007 по 2013 годы, был начальником ПДО. Время было очень тяжелое, только начали осваивать Ка-52, на тот момент Ка-50 закончил свое существование. Тогда отдел был маленький — около 20 человек. Производство только стало расширяться. Тогда мы стали набирать плановиков, заместителей. Это были опытные и грамотные руководители. Благодаря усилиям всего коллектива мы подняли в 2007 году в воздух первый "Аллигатор", теперь их в строю несколько десятков. Сейчас в отделе работают 37 человек. Коллектив значительно омолодился. Но опора — все-таки на старейших работников. Опытные начальники производств грамотно осуществляют руководство цехами. Наше бюро планирования занимается бережливым производством, это большое подспорье всему предприятию. Мы идем к тому, что, применяя эту систему, мы усовершенствуем технологический и производственный процессы. А это прямая дорога на международный уровень, где совсем другие требования. Все, что мы наметили на будущее, значительно поможет всему заводу. Все-таки наша задача — это высокий уровень ритмичности и синхронизации производства, полная загрузка оборудования и рабочих, рациональные запасы сырья, материалов, комплектующих изделий. А в совокупности — высокое качество выпускаемой продукции. Дорогие коллеги, примите мои искренние поздравления с юбилеем. Желаю вам расти и не терять своих традиций. Всем огромного здоровья, успехов в работе, чтобы жизненные цели и задачи осуществлялись, а производственные — были бы как закон. Несмотря на тяжелое положение на предприятии, я уверен, что завод с планами и графиками справится. И основная доля выпадает на планово-диспетчерский отдел, который флагманом стоит у руля производства! Начальник бюро диспетчирования Игорь Александрович Степанков: – Я на заводе уже 36 лет. Начальником отдела тогда был Владимир Константинович Иовенко. Экстренно увеличили штат отдела, и он разросся до 70 человек. В каждом цехе работало по 2-4 диспетчера, в зависимости от сложности. Одних диспетчеров было около 40 человек. Было 3 диспетчерских бюро: сборочного производства, механического и заготовительного. Хотели охватить всю работу предприятия от первой ступени производства до последней, включая вспомогательное производство. Потом наступили перестроечные времена, и людей стало меньше. А ведь сложность производственного процесса и необходимость достижения целей предприятия требуют всесторонней увязки всех отдельных операций в ходе производства. А на предприятии коллапс. Но ничего, выстояли, выдержали. Сейчас все пришло в норму, занимаемся логистикой, планами, анализом. Раньше была большая сосредоточенность на производстве. В первую очередь — это изготовление деталей для обеспечения работой сборочного производства, а отсюда и выполнение плана. – У нас сегодня в отделе большие подвижки и изменения. Мы пытаемся возобновить элементы научного труда. Это подача предложений об улучшении условий и производительности труда, которые должны привести к более эффективной работе как отдельного сотрудника, так и всего предприятия в целом. Сейчас на предприятии уже открыты пять проектов, касающиеся, в том числе, и системы канбан. Система в производстве выталкивающая, в перспективе — сделать её вытягивающей. По таким принципам работает вся мировая индустрия. Мы на сегодняшний день пытаемся перевести производство на новый уровень, ввести проектную деятельность на предприятии, стоим у истоков новых свершений. Коллектив внедрил на предприятии производственную систему "Прогресс", которая направлена на повышение качества изделия, на улучшение производительности и на улучшение условий труда. Она основана на открытии и ведении проектов по тем узким местам, которые имеются в производстве. Поздравляю весь коллектив с 75-летием отдела. Это достойная дата для подразделения. Не каждое предприятие выдержит такой срок, а уж тем более маленький отдел. Хочу пожелать, чтобы все силы наших сотрудников были направлены на встречу как минимум 140 годовщины. Ну а сто лет — это само собой разумеется! Самое главное — здоровья, счастья, и чтобы работа доставляла в первую очередь удовольствие! «Прогресс Приморья», № 21 (335) от 04.06.2015 г. |
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
|
© 2009-2013 Общественно-политическое издание «Прогресс Приморья» Учредитель — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. Разработка сайта — ЦРТ |