Создание базовой кафедры

На базе Арсеньевской авиационной компании "Прогресс", в здании Информационного центра, состоялось рабочее совещание с участием представителей ДВФУ и руководителей градообразующих предприятий. Управляющий директор ААК "Прогресс", председатель Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России Ю.П. Денисенко открыл судьбоносное рабочее совещание, которое долго и кропотливо готовилось большой группой заводских специалистов и параллельно — учёными из ДВФУ и сотрудниками местного филиала. В присутствии гостей Юрий Петрович вручил памятные сувениры лауреатам конкурса авиастроителей "Вертолёты XXI века" — инженерам-технологам Т. Грищенко и Н. Рябковой, которые в цехе композиционного производства далее поведут проект совместной научно-исследовательской работы с ДВФУ.

Затем участники совещания совершили небольшую экскурсию по предприятию и ознакомились со сложнейшими современными технологиями и образцами летательных аппаратов.

Это совещание продиктовано необходимостью решить массу накопившихся острых вопросов. Одним из них было отчисление 11 молодых специалистов ОАО ААК "Прогресс", обучавшихся в ДВФУ на острове Русском. Напомню, что университет взял на себя обязательство за короткий срок подготовить магистров в Инженерной школе ДВФУ. Но в связи с территориальной отдаленностью ребята физически не могли посещать практические занятия и лекции и работать одновременно на производстве, что и послужило причиной отчисления.

Управляющего директора Ю.П. Денисенко подобная ситуация не устроила: ведь предприятию предстоит осваивать производство и серийно выпускать авиационную продукцию, а делать это надо с хорошо подготовленными профильными специалистами, которых завод подрастерял за годы перестройки. Поэтому почти год руководство завода добивалось разрешения конфликтной ситуации и приезда в город представителей ИШ ДВФУ. Действующая в стране трёхуровневая Болонская система образования предусматривает подготовку магистров, и скоро многим заводским бакалаврам понадобится повышать образование по магистерским программам.

Руководство университета долго копило вопросы и ответы со своей стороны, и наконец-то ректорат решился на командировку большой делегацией на предприятие с рядом предложений.

На совместном рабочем совещании одновременно решали несколько вопросов, важнейшим из которых был вопрос создания базовой кафедры самолето— и вертолетостроения. Также обсуждался вопрос о варианте выбора для предприятия: принимать участие в организации базовой кафедры самолёто— и вертолётостроения в филиале ДВФУ в г. Арсеньеве или вместе с Инженерной школой ДВФУ сформировать НОЦ (научно-образовательный центр) для реализации образовательных и научных проектов в интересах ОАО "Прогресс".

В своей приветственной речи Ю.П. Денисенко сказал: "Сегодня мы достигли высоких показателей по подготовке кадров. Но нам не хватает практических навыков, которые получают студенты в процессе подготовки в университете. На сегодняшний момент возникает много вопросов организационного характера внутри производства, и если мы решим вопросы по инженерному сопровождению, повышая профессиональный уровень и наращивая темпы производства, мы успешно сможем выполнять государственный заказ. Создание новых отношений между промышленными предприятиями и базовыми партнерами, в данном случае это университет, поможет подготовить кадры, которые будут работать над созданием наукоемкой и высокотехнологичной продукции".

На совещании также была обсуждена актуальная проблема формирования перспективного и реализации текущего планов совместной работы ДВФУ и ОАО "Прогресс" вместе со сведениями о процессе реализации совместного проекта по постановлению правительства РФ № 218 "О мерах государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства".

Тут нельзя не упомянуть о весенней комплексной проверке деятельности местного филиала ДВФУ специалистами авторитетной лицензионной комиссии Министерства образования и науки, сразу породившей у горожан опасения, что, мол, с объединением четырёх вузов в ДВФУ филиал в Арсеньеве "прикроют" как лишний. Однако комиссия Минобрнауки поработала и уехала, не осуществив этих предположений.

А сегодня строгая команда в составе двух проректоров, директора Инженерной школы, двух директоров департаментов и заведующего крупнейшей кафедрой ИШ ДВФУ пытались найти золотую середину и соблюсти интересы обеих сторон. Производственную площадку города представляли исполнительный директор ОАО ААК "Аскольд" А.П. Семёнов, директор местного филиала ДВФУ, д.т.н. профессор Ю.Ф. Огнев и большая группа специалистов и руководителей авиационного предприятия.

Проректор по учебной и воспитательной работе ДВФУ И.В. Соппа и директор Департамента академической политики Е.П. Царегородцева авторитетно, не сговариваясь, заверили, что местный филиал университета продолжит стабильно готовить ИТР для предприятия, что он и делает уже более 20 лет при участии лучших заводских специалистов.

"Учитывая кадровую политику завода, мы хотим, чтобы это сотрудничество было наиболее удобным, прямым и комплексным, включая не только обучение, но и научно-исследовательскую деятельность. Спектр образовательных программ широк, но создать кафедру на базе предприятия невозможно. Форма обучения предусматривается заочная. Такой формой, на наш взгляд, является научно-образовательный центр (НОЦ) — это структура, которая сейчас развивается во многих вузах. НОЦ — это не отдельно выделенная структура внутри университета. Это кафедральное объединение, к которому мы можем привлечь необходимое количество специалистов с многих кафедр. Он не несет нагрузки штатного расписания, а является координирующим органом, который призван в интересах предприятия контролировать обучение студентов-заочников внутри университета. Это сопровождение будет осуществляться, начиная с первых мыслей о поступлении в университет. После его окончания в НОЦ молодой специалист всегда найдет поддержку. Это прямой канал между предприятием и университетом", — поясняли концептуальную позицию Константин Витальевич Змеу, заведующий кафедрой технологий промышленного производства ИШ ДВФУ, и Александр Тевьевич Беккер, директор Инженерной школы ДВФУ.

В острой дискуссии образовательный "тендер", не без участия профессионалов завода, всё же выиграл филиал ДВФУ в г. Арсеньеве, поскольку предприятию сейчас нужнее базовая кафедра самолёто— и вертолётостроения в местном филиале, а преимущества и недостатки НОЦ заводские специалисты решили изучить подробнее. Пожалуй, немаловажной явилась поддержка филиала проректором Игорем Владимировичем Соппа и директором Департамента академической политики Екатериной Петровной Царегородцевой. Требования руководства предприятия заключаются в том, что подготовку в филиале студентов-авиастроителей старших курсов следует вести по дифференцированным совместным с предприятием программам, чтобы можно было оперативно реагировать на возрастающие потребности производства в профильных специалистах, которых сейчас кадровикам приходится искать в сибирских и европейских вузах. Это прямо и однозначно сформулировал Юрий Петрович Денисенко, и его позицию единогласно поддержали представители университета.

Словом, у ОАО ААК "Прогресс", являющегося базовым предприятием, лидером Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, скоро должна появиться базовая кафедра самолёто— и вертолётостроения.

«Прогресс Приморья», № 23 (337) от 18.06.2015 г.

Анжела Алексеенко

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив