Литейное производство нужно любить

Валентина Михайловна Короб уже более 20 лет возглавляет техническое бюро литейного цеха Арсеньевской авиационной компании "Прогресс".

Валентина Короб родилась и выросла в Пермском крае, а в Арсеньев приехала по распределению в 1974 году после окончания литейного отделения Пермского авиационного техникума. Как рассказала сама Валентина Михайловна, когда она только собиралась ехать в Арсеньев, соседи запугивали её рассказами о гуляющих по улицам тиграх. Но она всё равно поехала, а тигров, к её разочарованию, на улицах города не оказалось.

В памяти Валентины Михайловны навсегда сохранилась её первая встреча с Арсеньевом. Когда в полдень 28 июля она вышла из поезда, то ощутила невыносимое пекло и увидела, как плавится воздух. Она очень тяжело переносила непривычную для неё жару, но со временем притерпелась.

Поселилась Валентина Михайловна в общежитии вместе с другими молодыми специалистами, приехавшими со всей страны для работы на заводе "Прогресс" по распределению. Жили ребята очень дружно. Валентина Михайловна до сих пор поддерживает связь с теми, кто остался работать на предприятии, и с теми, кто вернулся домой.

Как и многие другие приезжие специалисты, Валентина Короб была направлена на завод "Прогресс" временно, всего на три года, но предприятие и город ей очень понравились, поэтому она решила остаться в Арсеньеве насовсем. Здесь она вышла замуж и вырастила двоих сыновей.

Старший сын Валентины Михайловны живёт в Казани, а младший уже 8 лет работает обрубщиком на магниевом участке литейного цеха. На "Прогрессе" работает и невестка Валентины Михайловны — в течение двух лет она исполняет обязанности секретаря цеха по изготовлению специального инструмента.

Около четырёх месяцев Валентина Михайловна проработала модельщицей выплавляемых моделей в литейном цехе завода "Прогресс", затем перешла в техбюро на должность технолога, постепенно повышая категорию. Первое время она была очень несмелой, как сама признаётся, не могла связать и двух слов. Но со временем раскрылась, стала активно участвовать в общественной жизни цеха: организовывала праздничные вечера и юбилеи, часто принимала участие в заводских спартакиадах и различных турслётах.

В 1988 году Валентина Михайловна поступила в политехнический институт в Комсомольске-на-Амуре. Это была единственная за всё время заочная группа с литейным образованием. Она закончила обучение в 1994 году и тогда же возглавила техбюро литейного цеха. В её подчинении было чуть больше 20 человек — конструкторы и технологи, а сейчас намного меньше: всего 12 технологов, один конструктор и архивариус. Но для нынешнего объёма работ этих специалистов вполне достаточно.

Технологическая служба очень важна, ведь её работники ведут очень большие объемы номенклатуры по всему цеху, работают на участках, оформляют множество документов и деталей, подписывают техрешения, карточки и разрешения, помогают мастерам. В силу того что литейное производство работает не только на "Прогресс", ведущее предприятие Приморского регионального отделения СМР, но практически на всю Россию, здесь всегда особенно много работы.

Своим дружным коллективом Валентина Михайловна очень довольна. Большая разница в возрасте работников бюро идёт только на пользу: специалисты обмениваются опытом и во всём помогают друг другу. Старшее поколение передаёт молодому свой богатый профессиональный опыт, а молодое приобщает старшее к новым технологиям.

По словам Валентины Михайловны, в настоящее время выпускается очень мало "литейщиков", ещё меньше приезжают в Арсеньевскую авиационную компанию "Прогресс" на практику. Но та молодёжь, которая приходит работать в литейный цех, имеет очень высокий уровень образования.

В 2010 году, когда на "Прогрессе" запустили новое производство, для работы в техбюро приехали выпускники из Красноярска. Многие из них значительно выросли в профессиональном плане и теперь занимают высокие должности на предприятии. В прошлом и нынешнем году приехали ребята из Хабаровска. Но по истечении контракта многие возвращаются домой. Например, несколько лет назад в техбюро устроились четыре человека из Комсомольска-на-Амуре, а остался только один.

"Кто-то не может жить вдалеке от родных, кому-то тесно в маленьком городке, но главная причина заключается в том, что литейное производство не для всех — его нужно любить", — поясняет Валентина Михайловна.

Арсеньевские ребята тоже приходят в литейный цех, и, хотя они не имеют специального образования, прекрасно справляются с работой.

"Я всегда говорю: если вы умеете пользоваться документацией, то всему можно научиться, — подчеркивает Валентина Михайловна. — Все в голове уложить невозможно, поэтому не обязательно всё запоминать, достаточно просто поднять документ и понимать, что там написано".

Свободное от работы время Валентина Михайловна проводит с маленьким внуком, а ещё она любит заниматься творчеством. С большим удовольствием она делает картины из семян, которые потом дарит своим друзьям и близким, рисует картины по номерам. Ещё одно её увлечение — компьютер, в котором она прекрасно разбирается, ведь литейный цех авиакомпании — один из первых, в котором появились компьютеры. Ещё до того как на предприятии были организованы специальные курсы, работники самостоятельно начали осваивать технику во время обеденных перерывов. В молодости Валентина Михайловна любила шить и вязать, но сейчас зрение не позволяет вернуться к этим занятиям.

Помимо своей основной трудовой деятельности Валентина Михайловна является техорганизатором — она обучает и ведёт работников до повышения квалификации или получения разрядов. И хотя ей неоднократно предлагали перейти в другие отделы, оставлять любимое техбюро она не хочет, да и не может, ведь молодёжи нужно ещё многое передать.

Наград и грамот у Валентины Короб немного: она, как руководитель, чаще старается выдвигать своих подчинённых. Однако её безупречный и доблестный труд, её преданность делу и любовь к литейному производству не остались незамеченными: она была награждена юбилейной медалью "300 лет Российскому флоту", а в 2015 году её портрет украсил Аллею Трудовой славы Арсеньевской авиационной компании "Прогресс".

«Прогресс Приморья», № 38 (352) от 01.10.2015 г.

Юлия Герман, фото Светланы Макаренко

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив