Механические будни

30 октября сотрудники отдела главного механика отметили свой профессиональный праздник — День инженера-механика.

Датой основания отдела считается 26 мая 1939 года. Первым главным механиком уже запущенного производства стал Александр Васильевич Мироненко. За несколько десятилетий сменилось 13 главных механиков завода. Дольше всего отдел возглавлял Владимир Васильевич Степанов. Без малого 18 лет он грамотно и компетентно подходил к своим профессиональным обязанностям, изучил досконально каждый механизм и каждый станок на предприятии. Теперь Владимир Васильевич — советник управляющего директора по оборудованию. Но своё детище, свой отдел он не забывает — помогает, подсказывает, контролирует.

Специальность инженера-механика включает в себя целую группу специальностей, таких, как-инженер по ремонту, инженер по технадзору, механик, наладчик КИПиА. Человек этой профессии осуществляет организацию ремонта и технического обслуживания самых сложных станков, агрегатов и механизмов. Главной обязанностью специалиста является поддержание всего оборудования предприятия в исправном состоянии. В этих целях он постоянно контролирует производственный процесс и все ремонтные работы. Именно поэтому такая работа считается весьма ответственной.

На сегодняшний день профессия инженера-механика является достаточно распространенной на рынке труда. Несмотря на ежегодный выпуск из университетов инженеров, найти квалифицированного и грамотного специалиста очень сложно.

Но, несмотря на такое положение дел в машиностроительной области, на ПАО ААК "Прогресс" команда специалистов отдела главного механика обладает высоким профессионализмом и отличной работоспособностью. Без преувеличения можно сказать, что работа специалистов этого отдела сравнима со сложнейшей профессией врача-хирурга. Область их знаний и применение опыта очень обширны — от грузоподъемных механизмов, станков и систем ЧПУ, используемых в производственных процессах, до сложнейших электронных компонентов.

"Специалисты нашего отдела составляют графики выполнения планово— предупредительных ремонтов оборудования и контролируют их выполнение как специалистами отдела № 509, так и работниками ремонтно-механического цеха № 222. Графики включают в себя технический осмотр, диагностику узлов оборудования, проектирование и изготовление деталей, необходимых для его ремонта, а также приобретение готовых запчастей. В состав отдела входят бюро новой техники, участок ремонта станков с ЧПУ, конструкторско-технологическое бюро, бюро ППР и экспериментальная мастерская. Парк станков с ЧПУ обслуживают специалисты отдела, а парк станков универсального оборудования и грузоподъемные механизмы — сотрудники цеха № 222, которым долгое время руководит опытный начальник А.С. Писарев", — рассказал главный механик авиакомпании Анатолий Петрович Мартеха.

Профессионализм, инициативность, целеустремленность — именно эти качества присущи сотрудникам бюро новой техники, где работают молодые ребята Роман Попов, Евгений Луговой, Вера Тарабанова. Многие сотрудники из БНТ прошли стажировку по ремонту и обслуживанию оборудования на зарубежных фирмах-изготовителях, у которых предприятие закупает станки, так как вызывать из Москвы специалиста очень затратно, оплачивая его командировочные. А наши ребята ничуть не хуже, грамотно и профессионально справляются с ремонтом такого оборудования. Сегодня на заводе — несколько десятков станков импортного производства, большинство ремонтных работ на которых могут выполнить наши специалисты.

"Хочется отметить и своих незаменимых помощников и заместителей Евгения Николаевича Серова и Александра Леонтьевича Корчевского, контролирующих ремонт и своевременное приобретение и поставку запасных частей к оборудованию", — говорит А.П. Мартеха.

И, конечно, нельзя не упомянуть ветеранов труда, чей долголетний созидательный труд на благо авиационной промышленности отмечен грамотами и благодарностями: начальника бюро ППР Виталия Анатольевича Волкова, который отметил свой 70-летний юбилей; ведущиего инженера-конструктора Клавдию Алексеевну Арейкину; инспектора технического надзора Надежду Афанасьевну Шуман. Огромны заслуги работницы склада Нины Борисовны Адиной. Без преувеличения можно сказать, что ее склад — один из самых образцовых складов на предприятии: все разложено по своим местам, все находится в идеальном порядке. За свои заслуги Нина Борисовна имеет Благодарность министра промышленности и торговли РФ Д.В. Мантурова.

«Прогресс Приморья», № 43 (357) от 05.11.2015 г.

Анжела Алексеенко, фото из архива отдела главного механика

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив