Вертолёт с электронным «сердцем»: Ми-38 выходит в производство

С 2016 года машина будет запущена в серийное производство и выведена на рынок. Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП) завершило сертификацию типа оборудования из состава транспортного многоцелевого вертолета Ми-38. Сертификат, выданный Федеральным Агентством воздушного транспорта (Росавиация), подтвердил полное соответствие типовой конструкции вертолета требованиям российских авиационных норм. Вертолет будет запущен в серийное производство и выведен на российский рынок с 2016 года.

Первый фюзеляж серийного Ми-38 уже собран на Казанском вертолетном заводе. Все основные системы и агрегаты вертолета – российского производства. УКБП разработало для этого вертолета бортовую систему контроля, информационный комплекс высотно-скоростных параметров, интегрированную систему резервных приборов, а также систему аварийной сигнализации.

Ми-38 – новый российский многоцелевой вертолет средней дальности. Он занимает нишу между легендарным Ми-8 и самым грузоподъемным вертолетом в мире Ми-26. Благодаря техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и многим летно-техническим характеристикам. Это также один из высокоавтоматизированных гражданских вертолетов в мире: комплекс оборудования позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по маршруту, посадку, висение и стабилизацию на различных режимах полета. Ми-38 оснащен интегрированным комплексом бортового оборудования (ИКБО-38) с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях.

Высокие характеристики новой машины уже подтверждены первыми рекордами: во время 14-го чемпионата мира по вертолетному спорту Ми-38 установил мировой рекорд для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн, преодолев высоту 8600 м.

«Прогресс Приморья», № 1 (365) от 14.01.2016 г.

Светлана Макаренко, по материалам пресс-службы холдинга «Вертолёты России»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив