Совместный проект России и Индии

Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т, сообщили в пресс-службе холдинга "Вертолёты России" (входит в "Ростех").

В рамках официального визита в Москву премьер-министра Индии Нарендры Моди в декабре прошлого года состоялось подписание соглашения между правительствами РФ и Индии о сотрудничестве в области вертолетостроения. Согласно документу, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций.

Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.

"В настоящее время стороны приступили к реализации соглашения. Крупные международные сделки обычно имеют длительный подготовительный этап, при этом детали сделки являются конфиденциальной информацией. Все работы осуществляются в строгом соответствии с условиями соглашения. Уже проводятся технические консультации и переговоры между российскими и индийским компаниями-участниками проекта", — сообщили в пресс-службе холдинга. Также было отмечено, что "никаких разногласий между партнерами не возникает".

В ближайшее время пройдет согласование техническо-организационной части, в процессе которого будут определены все ключевые параметры. Специалистами холдинга проводится оценка производственных мощностей индийских партнёров.

По текущим договоренностям, локализация компонентов "будет очень глубокой — данная сделка полностью отвечает политическому курсу Индии "Make in India"".

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т разработки предприятия "Камов" (входит в "Вёртолеты России") серийно изготавливается на КумАПП. Он построен по соосной схеме несущих винтов и отличается превосходной управляемостью и энерговооруженностью.

Ка-226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Вертолет может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах. Отсутствие рулевого винта и компактные габариты позволяют использовать посадочные площадки небольшого размера. Ка-226Т имеет низкий уровень шума и соответствует самым современным требованиям экологичности. Обладает сменным транспортным модулем, что позволяет в короткий срок изменять функциональное назначение вертолета.

«Прогресс Приморья», № 4 (368) от 04.02.2016 г.

Алексей Тюрин, по материалам пресс-службы АО «Вертолёты России»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив