Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
03 марта, четверг
Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

«Вертолёты России» провели презентацию техники в Китае

Представители холдинга "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех") в рамках конференции "Продвижение вертолетной техники-2016" провели переговоры с эксплуатантами российской вертолетной техники гражданского назначения, а также с руководителями инвестиционных и лизинговых компаний Китая.

Потенциальным заказчикам были представлены как известные Ка-32А11ВС и Ми-171, так и новые вертолеты "Ансат" и Ми-38. Кроме того специалисты двух стран обсудили необходимость создания сервисного обслуживания российской техники и поставок комплектующих в КНР.

Конференция, посвященная развитию вертолетной техники, состоялась в Пекине, и была организована компанией — партнером холдинга Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment. Целью проведения мероприятия стала презентация продукции холдинга "Вертолёты России" для потенциальных заказчиков вертолетов в КНР. Представители российского холдинга отметили, что Китай уже много лет является крупнейшим оператором российской вертолетной техники.

Учитывая дальнейшее увеличение парка вертолетов российского производства в Китае, холдинг "Вертолёты России" активно прорабатывает вопрос создания сервисных технических центров на территории КНР. Плановая работа проводится с несколькими компаниями.

Холдинг "Вертолёты России" предлагает китайским партнерам уже хорошо зарекомендовавшие себя российские вертолеты, такие, как Ми-26, Ми-171, Ка-32А11ВС, и самые современные модели, включая новые многоцелевые "Ансат" и Ми-171А2.

Настоящим прорывом в российско-китайском сотрудничестве стал совместный проект по созданию нового тяжелого вертолета. К настоящему моменту "Вертолёты России" и AVIC предварительно сформировали технические требования и продолжают работы по согласованию облика этой машины. Планируется, что взлетная масса нового вертолета может составить 38 тонн, максимальная коммерческая нагрузка внутри кабины — 10 тонн, на внешней подвеске — 15 тонн. Вертолет будет приспособлен для круглосуточной эксплуатации в любых погодных условиях. Он подойдет для выполнения самых разных задач — транспортных, эвакуационных, противопожарных и многих других. Генеральный контракт участники проекта намерены подписать уже в этом году.

Участники конференции поддержали предложение "Вертолётов России" о целесообразности проведения аналогичных мероприятий на регулярной основе, в том числе в точках базирования российских вертолетов.

«Прогресс Приморья», № 8 (372) от 03.03.2016 г.

Виктория Пограничная, по материалам пресс-службы холдинга «Вертолёты России»

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно