Один из первых

В 1936 году, когда Георгий Сергеевич Манушкин работал на одном из московских заводов, ни о каких переменах он не помышлял. Но именно в это время в его жизни и произошло нежданное событие.

В середине ноября 1936 года его вызвал на беседу начальник отдела кадров Главного Управления авиационной промышленности В.В. Петров и предложил поехать вместе с ним на Дальний Восток на строительство нового завода, куда он назначался заместителем директора. Георгий Сергеевич согласился. 3 декабря 1936 г. он был принят на работу.

Для знакомства с площадкой, местными властями и для подготовки к приему первых партий строителей начальник строительства и директор завода № 116 В.Г. Ирьянов направил в Семёновку группу из пяти человек. Помимо заместителя директора завода, главного механика, бухгалтера, заместителя начальника отдела снабжения на место будущей стройки приехал и Георгий Сергеевич Манушкин, назначенный на должность прораба.

"На меня возложили следующие функции: заключение договоров с местными жителями на аренду квартир для рабочих и инженерно-технических работников, производство необходимого ремонта в снятых квартирах.

В первых числах января 1937 года наша группа прибыла в город Ворошилов (ныне Уссурийск. — Примеч. авт.). Командующий военным округом, узнав о нашем приезде, сразу же выделил нам автомашину, облисполком снабдил продуктами на первое время, и мы отправились в Семёновку, где тут же приступили к работе. Очень большую помощь нам оказали местные советские и партийные органы, особенно военные товарищи. По нашей просьбе они выделили нужные материалы, инструмент. Один из хабаровских заводов передал нам три автомашины, которым вместе с заместителем директора В.В. Петровым мы организовали перегон своим ходом в Семёновку. Помню, что в дороге находились семь дней.

В двух деревенских избах оборудовали столярную мастерскую. В ней начали работу первые десять столяров и плотников. В районе каменного карьера организовали собственные заготовки древесины.

Местные жители встретили первых строителей, прямо надо сказать, враждебно. Препятствия нам чинились на каждом шагу. Впоследствии дело дошло до поджога склада материалов и избы, в которой находился отдел кадров.

Но веяние новой жизни, волю строителей никакие враждебные вылазки сломить не могли. Стройка с каждым месяцем становилась все крепче на ноги, набирала силы..."

«Прогресс Приморья», № 28 (392) от 11.08.2016 г.

Подготовила Татьяна Болотникова, фото из фондов Музея истории и трудовой славы ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив