«Вертолёты России» впервые представили вертолет Ка-62 на Восточном экономическом форуме-2017

Холдинг "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые представил российской и зарубежной аудитории новейший многоцелевой вертолет Ка-62. Показ состоялся на III Восточном экономическом форуме, который прошел 6-7 сентября во Владивостоке. Это уже второй летный образец машины, собранный в ААК "Прогресс" (г. Арсеньев).

Новая машина была представлена публике в ходе выставки "Улицы Дальнего Востока", которая прошла во время Восточного экономического форума. Она стала главным элементом экспозиции и была заметна с расстояния более 500 м с разных точек. Общая площадь экспозиции составила 450 м2.

"Ка-62 стал для гостей выставки из различных регионов и стран наглядным примером научно-технического и производственного потенциала Приморского края. Этот вертолет — демонстрация возможностей "Прогресса" по выпуску высокотехнологичной продукции не только военного, но и гражданского назначения, — заявил генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский. — Мы возлагаем большие надежды на эту современную и высокотехнологичную машину, и я уверен, что вскоре потенциальные эксплуатанты смогут в полной мере оценить все достоинства Ка-62".

Вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, оказания экстренной медицинской помощи, выполнения операций по поиску и спасению, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой величине практического потолка и высокой энерговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах.

Его планер отличается совершенными аэродинамическими обводами, вместительной транспортно-пассажирской кабиной, трехопорным шасси с хвостовой опорой, а также большими иллюминаторами, которые одновременно служат и аварийными выходами. К отличительным чертам также можно отнести классическую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения, защищенным от случайных повреждений. Кроме того, Ка-62 отличается низким уровнем шума.

На Ка-62 впервые в мировом вертолетостроении установлена система управления общевертолетным оборудованием, также установлен интегрированный пилотажно-навигационный комплекс базового оборудования с открытой архитектурой, реализующий принцип "стеклянной кабины". Он предназначен для выполнения полетов экипажем из одного или из двух человек по правилам визуального и приборного полета днем и ночью, в различных географических и климатических условиях.

«Прогресс Приморья», № 34 (446) от 07.09.2017 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив