«Вертолёты России» увековечили память Миля и Камова на Аллее славы «Создатели авиации России»

Холдинг "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) стал соинициатором создания памятников Михаилу Милю, Николаю Камову и Марату Тищенко на новой Аллее славы "Создатели авиации России" в подмосковном Жуковском. Архитектурный комплекс состоит из 16 бюстов выдающихся советских авиаконструкторов. Его открытие состоялось в день 70-летия города.

После торжественной церемонии состоялся воздушный парад техники, носящей имена великих авиаконструкторов. Над городом пролетели ударные вертолеты Ми-28Н, Ми-35М, новые корабельные Ка-52К, транспортные вертолеты Ми-8, а также истребители МиГ-29, Т-50, самолеты наблюдения Ан-30, учебно-боевые самолеты Як-130 и другая авиатехника.

Николай Ильич Камов — Герой Социалистического Труда. Коллективом его КБ созданы вертолеты Ка-8, Ка-10, Ка-15, Ка-25 и другие. Визитной карточкой вертолетов Камова является соосная схема несущих винтов. В КБ Камова также были разработаны аэросани "Север-2" и Ка-30.

Михаил Леонтьевич Миль — Герой Социалистического Труда. Под его руководством были созданы вертолеты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-24 и другие. На разработанных в КБ Миля машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов. Вместе с учениками Михаил Леонтьевич разработал теорию современного вертолёта.

Марат Николаевич Тищенко — Герой Социалистического Труда, академик РАН, советский и российский конструктор вертолетов. Принимая участие в испытаниях вертолета Ми-6, разработал программу расчета на ЭВМ аэродинамических характеристик несущего винта. Руководитель и главный конструктор Опытно-конструкторского бюро имени М.Л. Миля (ныне — Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля).

Аллея славы "Создатели авиации России" — проект благотворительного фонда "Легенды авиации". Его цель — увековечить имена людей, стоявших у истоков отечественного самолето— и вертолетостроения. Архитектурный комплекс также включил в себя бюсты Олега Антонова, Артема Микояна, Павла Сухого, Сергея Ильюшина и других.

«Прогресс Приморья», № 37 (449) от 28.09.2017 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив