Ракетные двигатели ОДК в 2017 году обеспечили 15 космических пусков

Ракетные двигатели РД‑107А/108А и НК33А, произведенные в ПАО "Кузнецов" – Самарском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех), в уходящем 2017 г. обеспечили 15 запусков космических ракетносителей (РН) типа "Союз" с космодромов Байконур, Восточный, Плесецк и Куру (Гвианский космический центр, ГКЦ).

В ходе 14 из 15 пусков ракет (в составе РН "Союз-СТА", "Союз-СТБ", "Союз-У", "Союз-ФГ", "Союз-21а", "Союз-21б", "Союз-21в") на I и II ступенях отработали двигатели РД‑107А/108А, а в одном случае (при запуске РН "Союз-21в") – двигатель НК-33А. Эти ракетыносители выводили на орбиту космические аппараты Роскосмоса (в том числе экспедиции на МКС), Минобороны России, спутники коммерческого назначения.

Двигательными установками РД-107/РД108 оснащаются I и II ступени всех ракетносителей типа Р-7 (в том числе и РН типа "Союз") начиная с 1958 года. В настоящее время данные двигатели серийно производятся в ПАО "Кузнецов" при конструкторском сопровождении разработчика АО "НПО Энергомаш". Каждая деталь изделий для космических программ, а затем и сам двигатель перед сдачей заказчику проходит трехступенчатый контроль качества. Статистическая надежность изделий превышает 99,9 %.

С 1961 года произведенные в ПАО "Кузнецов" ракетные двигатели испытываются на собственной испытательной базе – обособленном подразделении "Винтай".

Жидкостный ракетный двигатель НК-33А является модификацией базового двигателя НК-33 – первого в мире в своем классе, выполненного по замкнутой схеме, работающего на компонентах кислород-керосин, имеющего многоразовый запуск и многократное применение. Он отличается надежностью и совершенством технических параметров, демонстрирует максимальное отношение тяги к массе среди современных двигателей.

«Прогресс Приморья», № 1 (463) от 12.01.2018 г.

По материалам прессслужбы СоюзМаш России

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив