Не бойтесь внедрять идеи

. Автор - отдел по управлению правами на РИД

Автор фото — отдел по управлению правами на РИД

Неоднократно на страницах газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России "Прогресс Приморья" публиковались статьи о том, как авиастроители проявляют инициативу и внедряют рационализаторские предложения и кайдзены, которые приводят к повышению качества продукции, процессов производства и системы управления.

В процессе улучшения участвуют все – и начальники, и рядовые сотрудники. Цель кайдзен – производство без потерь (бережливое производство). Этот термин появился в Японии и стал обозначать систему постоянного совершенствования рабочих процессов. В современном понимании кайдзен – это система непрерывного улучшения качества, технологий, процессов, корпоративной культуры, производительности труда, надежности, лидерства и других аспектов деятельности компании.

Многие до сих пор не понимают, в чем отличие кайдзен-предложения от рационализаторского. Кайдзен ориентирован на человека. Японский менеджмент уделяет особое внимание отношению человека к работе, при этом его необходимо поддерживать и поощрять. Реализация системы кайдзен на практике подразумевает следование основным принципам этой системы: организация рабочего места, устранение неоправданных потерь, стандартизация. Для того чтобы поднять внутреннюю мотивацию, приверженность компании, добиться, чтобы сотрудники ценили свою работу, трудились с КПД под 100 % и искали, что и как можно улучшить.

Рационализаторское же предложение – производственно-технического характера, непосредственно улучшающее производственный процесс путём более эффективного использования оборудования, материалов или труда рабочих.

В ПАО ААК "ПРОГРЕСС", лидирующем предприятии Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, в этом году принято решение по-новому провести конкурс среди авторов изобретательских решений, рационализаторских и Kaizen-предложений, сотрудников подразделений предприятия, чьи новаторства могут быть внедрены в производство. В связи с чем итоги конкурса будут подводиться каждые полгода, а не ежеквартально, как это было ранее, с целью более существенной мотивации участников.

Таким образом, на рассмотрение в номинации "Лучшее Kaizen-предложение" и "Лидер в области улучшений" было представлено 11 предложений. Члены компетентной комиссии в составе заместителя директора по производству Т. А. Деевой, начальника производственно-диспетчерского отдела А. Г. Сухаря, начальника отдела по развитию производственной системы Е. А. Солодовникова, и.о. начальника отдела по управлению правами на РИД М. Ю. Милостного, начальника службы промышленной безопасности и охраны труда В. А. Герасименко и заместителя председателя профкома О. С. Неплюева, под председательством директора по производству О. А. Германа подвели итоги и распределили места следующим образом.

В номинации "Лучшее Kaizen-предложение" первое место занял электрогазосварщик цеха очистных сооружений А. В. Галайда за предложение изготовить механический захват для вертикального подъема бочек, который позволяет легко крепить ее на любую складскую и подъёмную спецтехнику, что обеспечивает бережливое и безопасное перемещение бочек, возможность выполнения погрузочных работ в ограниченном пространстве, сохранность бочек в силу того, что грузозахваты не оставляют вмятин на металлических бочках и не повреждают их поверхность, значительную экономию временных и трудовых затрат, перемещение бочек с объемом до 500 л.

Второе место заслуженно досталось литейному цеху за изготовление и установку перегородки с креплениями под инструмент. Автором предложения выступили начальник цеха А. В. Сомов и инженер-технолог Ю. Ю. Горб. Для улучшения условий труда была поставлена перегородка между верстаками обрубщиков. Ранее при отсутствии перегородки металлическая стружка попадала на работающего рядом, а инструмент складывался на стол из-за отсутствия специального места.

Третье место заняли сотрудники центрально-испытательного цеха – инженер по испытаниям Р. А. Киреев, инженер по испытаниям С. И. Кузьменко и начальник ЛТРИ С. В. Ляшко – за предложение "Оснастка для проведения приемосдаточных испытаний труб". Испытания трубы проводятся путем проверки прочности изоляции на пробой, с расположением трубы на верстаке и подкладкой под нее поролоновых ковриков – это ненадежное крепление при испытании. Авторами было принято решение изготовить оснастку, которая обеспечит надежное крепление трубы и исключит возможность проворачивания и скатывания в момент ее испытания высоким напряжением. Приспособление из двух независимых опор разной высоты, располагающихся на полу, обеспечивает устойчивое положение испытуемого изделия. Такая оснастка исключит повреждения при испытаниях.

Лидером предложений по улучшению был назван инженер по испытаниям центрально-испытательного цеха Алексей Попович, ставший соавтором двух Kaizen-предложений: "Использование эталонного полумоста" и "Кожух упора демпфера для фиксации троса", и двух рационализаторских предложений: "Компенсатор для болтов крепежа упоров" и "Тарировка весового элемента непосредственно возле стенда испытаний стреловидной законцовки".

На рассмотрение также были представлены предложения сотрудников механического цеха А. И. Курчатова об усовершенствовании гаечного ключа, инженера-технолога В. К. Калининой о повышении безопасности труда и установке щитков на станок во избежание попадания брызг, а также несколько коллективных предложений сотрудников центрально-испытательного цеха по усовершенствованию стендов испытаний. Идею о защите для стремянок посредством изоляции металлических фиксаторов подал начальник цеха окончательной сборки Д. В. Сухов. И до гениальности простое в исполнении предложение об оснащении бирками ключей от складских помещений и упорядоченное размещение их на стенде, автором которого стал инженер по подготовке производства цеха экспедиции В. А. Зинченко, тоже нашло применение на производстве.

В номинации "Лучшее рационализаторское предложение" комиссия в составе главного технолога А. С. Ярцева, и.о. начальника отдела по управлению правами на РИД М. Ю. Милостного, начальника отдела по развитию производственной системы Е. А. Солодовникова, главного конструктора В. Д. Бойчука и главного металлурга Д. В. Штрака после рассмотрения конкурсных предложений определила лучшие работы.

И здесь в лидерах по количеству поданных предложений стал центрально-испытательный цех. Первое место заняла группа сотрудников данного цеха: инженеры по испытаниям Р. А. Киреев и С. И. Кузьменко под руководством начальника лаборатории С. В. Ляшко с предложением "Бак мерный для испытаний". Авторы предложения спроектировали, собрали и оттарировали на территории центрально-испытательного цеха мерный топливный бак для испытаний, при помощи которого осуществляется наполнение топливом подвесного топливного бака.

"Так как диапазон мерной линейки бака составляет от 22 до 67 литров, это позволяет с большой точностью и допустимой погрешностью наполнять топливный подвесной бак. Заполнение мерного бака производится насосной станцией из стенда накопительного, благодаря высоте опоры бака проводится заливка мерного количества топлива через шланг самотеком в заливную горловину без проливов", – описывают они свою работу.

Ранее для испытания топливного подвесного бака на высоте 1 метр на определение вместимости и тарировки мерной линейки подвесного бака использовали мерное ведро, что было трудоемко и физически тяжело.

Второе место по праву разделили между собой шесть авторов из четырех подразделений объемного и трудоемкого предложения – "Автоматизация расчета среднесписочной численности предприятия в Microsoft Axapta". Начальник отдела подготовки, обработки и сопровождения техпроцессов Т. В. Ястребкова, секретарь отдела главного технолога С. В. Пронина, ведущий инженер-программист отдела главного бухгалтера Ж. А. Ляшко, сотрудники отдела по мотивации персонала и компенсациям: начальник отдела А. Е. Козлов, начальник бюро М. Е. Шумакова, ведущий экономист С. В. Никитина предложили автоматизировать расчет "Сводки движения кадров" в программе Microsoft Axapta, которая установлена у каждого секретаря, для привязки его к "Табелю учета рабочего времени", что позволит уменьшить трудоемкость и сократить время на расчеты (до 5 минут). До этого при составлении "Сводки движения кадров" секретарям отделов и цехов данные для сводки приходилось считать вручную исходя из данных "Табеля учета рабочего времени", что являлось очень трудоемким процессом и требовало большого внимания и времени (до одного рабочего дня). Экономический эффект данного предложения составил 300 000 руб.

Еще одно рационализаторское предложение центрально-испытательного цеха "Компенсатор для болтов крепежа упоров" было удостоено третьего места. Его авторами стали инженер по испытаниям А. В. Попович, слесарь-испытатель А. В. Шолохов, электромеханик А. В. Печенко. Они изготовили съемную накладку с толщиной, компенсирующей выступающие болты крепежа упоров на технологической кукле типового отсека с нагревательным элементом многократного использования, упростив таким образом процесс установки типового отсека с нагревательным элементом в стенд для тарировки, а также сократив время процесса и увеличив эффективность и надежность работы.

Они же внесли еще одно предложение – "Тарировка весового элемента непосредственно возле стенда испытаний стреловидной законцовки". Группа соавторов предложила проводить тарировку весового элемента непосредственно возле стенда испытания стреловидной законцовки лопасти несущего винта на силовом полу с использованием гидроцилиндра, динамометра и специальных креплений (под названием "ерши"). Данные тарировки заносятся непосредственно в измерительную систему. Получив колоссальный результат, они тем самым упростили процесс тарировки и повысили точность измерения нагрузки при проведении испытаний стреловидной законцовки лопасти несущего винта, что намного облегчило процесс испытаний.

Рационализаторское предложение "Стенд проверки практических знаний основ электротехники" инженера-регулировщика первой категории цеха контрольных испытаний и электрических систем А. Г. Самойленко, к сожалению, не заняло призового места, но его внедрение в существующий процесс обучения учеников регулировщика радиоэлектронной аппаратуры и приборов в дальнейшем позволит отработать навык по сборке электрических схем. Повышается уровень знаний учеников регулировщика и, как следствие, предприятие получает более квалифицированных специалистов.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что техническая идея становится инновационной, когда она доводится до промышленного использования и приносит прибыль. И благодаря высококвалифицированным специалистам авиационной компании "Прогресс" и людям с раскрепощенным мышлением, которые воплощают свои новаторские идеи в производство, технический прогресс не стоит на месте, а смело шагает в светлое будущее.

«Прогресс Приморья», № 28 (490) от 20.07.2018 г.

Анжела Алексеенко

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив