«Вертолёты России» покажут обновлённый Ми‑26Т2В на выставке «Армия‑2018»

Холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех в ходе международного военно-технического форума "Армия‑2018" впервые представит новейший тяжелый вертолёт Ми‑26Т2В, разработанный в интересах Минобороны России. Опытный образец машины изготовлен на предприятии "Роствертол" и в ближайшее время совершит первый полет.

Планируется, что вертолёт отправится на выставку "Армия‑2018" своим ходом. После форума специалисты Московского вертолётного завода им. Миля проведут предварительные испытания Ми‑26Т2В. По их завершении машина будет передана военным для государственных испытаний.

"Ми‑26 как крупнейший из серийно производимых в мире вертолётов используется для выполнения экстраординарных задач, недоступных для других машин. Каждый агрегат новой машины должен обеспечивать максимальную производительность. Бортовое оборудование Ми‑26Т2В сделает этот вертолёт еще более эффективным и надёжным даже при использовании в условиях непогоды и сложного рельефа", – заявил генеральный директор "Вертолётов России" Андрей Богинский.

Согласно пожеланиям заказчика вертолёт Ми‑26Т2В должен обеспечивать выполнение задач даже в регионах со сложными физико-географическими и неблагоприятными климатическими условиями, в любое время суток, по оборудованным и необорудованным трассам, а также по маршрутам вне трасс и над безориентирной местностью, в условиях огневого и информационного противодействия противника.

От базовой модели Ми‑26 новый вертолёт отличается современным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования НПК90–2В, который значительно упрощает пилотирование вертолёта. Новейший комплекс БРЭО позволяет в автоматическом режиме выполнять полет по маршруту, выход в заранее заданную точку, заход на посадку, а также предпосадочное маневрирование и возврат на основной или запасной аэродром. В дополнение к этому на вертолёте установлен цифровой пилотажный комплекс, а в кабине экипажа появились цветные жидкокристаллические многофункциональные индикаторы, значительно снизившие нагрузку на летный экипаж. Кроме того, Ми‑26Т2В получил новый бортовой комплекс обороны "Витебск", не только обнаруживающий факт угрозы вертолёту, но и противодействующий атакующим средствам.

Светосигнальное оборудование Ми‑26Т2 теперь адаптировано под использование очков ночного видения, а в кабине вертолёта установлены новые энергопоглощающие кресла экипажа. Улучшения также коснулись системы навигации и спутниковых средств связи вертолёта.

«Прогресс Приморья», № 31 (493) от 10.08.2018 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив