«Вертолеты России» приняли участие в выставке SITDEF-2019

Холдинг "Вертолеты России" принял участие в седьмой Международной выставке технологий обороны, безопасности и предотвращения природных катастроф SITDEF‑2019, которая проходила в столице Перу Лиме на территории главного штаба сухопутных войск Перу. В этом году холдинг представил здесь основную гражданскую линейку российской вертолетной техники – легкий "Ансат", средний Ми‑171А2 и средне-тяжелый Ми‑38.

"Мы тесно сотрудничаем с нашими перуанскими коллегами в создании мобильного сервисного центра для обслуживания многоцелевых вертолетов Ми‑171Ш в районе города Арекипа. В настоящее время холдинг по контракту с "Рособоронэкспортом" завершил первый этап монтажных и пуско-наладочных работ. Проведение дальнейших работ по монтажу и пуско-наладке оборудования по договоренности с перуанской стороной продолжится в октябре. Планируем завершить эти работы в текущем году и оказать содействие нашим коллегам при первых ремонтах вертолетов", – заявил руководитель делегации холдинга на выставке SITDEF – заместитель генерального директора по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.

Сервисный центр состоит из трех ремонтных линий: линии капитального ремонта планера вертолетов Ми‑171Ш, линии ремонта агрегатов механических систем и линии ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования.

В 12 странах Северной и Южной Америки, от Мексики, Венесуэлы и Колумбии и до Аргентины и Чили, сегодня эксплуатируются более 370 вертолетов советского и российского производства – как гражданского, так и военного назначения. В Перу зарегистрировано более 90 гражданских и военных вертолетов типа Ми‑8/17 советского и российского производства – больше всего на континенте.

На выставке специалисты холдинга обсудили вопросы сервисного обслуживания и ремонта машин семейства Ми‑8/17, которые эксплуатируются в Перу. Также проведены переговоры с перуанскими партнерами и представителями других стран по вопросам приобретения новейшей гражданской техники России и возможности ее поставок инозаказчикам.

Легкий многоцелевой вертолет "Ансат", обладающий самой большой кабиной в своем классе, активно эксплуатируется в санитарной авиации России. Этот двухдвигательный вертолет обладает компактными габаритами и не требует большой площадки для приземления. Также он может применяться для пассажирских и VIP-перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды. Машина успешно прошла высокогорные испытания, подтвердившие возможность ее работы в горной местности на высотах до 3 500 метров.

Семейство Ми‑8/17, к которому принадлежит новейший Ми‑171А2, давно известно в Перу. Его показатели крейсерской и максимальной скорости увеличены на 10 %, значительно повышена автоматизация полета. Уникальные летно-технические характеристики позволяют эксплуатировать Ми‑171А2 в условиях влажного тропического климата. Вертолет предназначен для решения широкого круга задач – от патрулирования и береговой охраны до поисково-спасательных работ.

Также холдинг представил в Мексике многоцелевой Ми‑38, занимающий нишу между средним Ми‑8 и тяжелым Ми‑26. Он может увезти 5 тонн полезной нагрузки на расстояние до 800 километров. Машина оснащена высокоэкономичными двигателями, авариестойкой топливной системой и энергопоглощающими креслами, что делает ее максимально безопасной для пассажирских перевозок.

«Прогресс Приморья», № 19 (532) от 24.05.2019 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив