С заботой о детях

. Автор - фото из фондов Музея истории и трудовой славы ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Автор фото — фото из фондов Музея истории и трудовой славы ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Ровно 80 лет назад, в июле 1939 года, был открыт пионерский лагерь "Салют" в живописном уголке у подножия сопки Обзорной.

Это был пионерский лагерь, организованный для отдыха детей рабочих, служащих и инженерно-технических работников строительства авиаремонтного завода № 116 – будущей Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н. И. Сазыкина. Сохранились документы и газетная статья, описывающая тот самый день – праздник открытия лагеря 6 июля 1939 года.

Взрослые – администрация строительства завода, партийные и профсоюзные работники – заранее озадачились организацией детского отдыха: на строительстве завода трудилась не одна тысяча человек, в семьях которых были дети. Чем им заниматься в летнее, свободное от школы, время?

Полистаем один из документов – протокол от 16 июня 1939 года совместного совещания начальника строительства и директора завода (тогда им был Николай Сергеевич Новиков) с партийным и профсоюзным лидерами стройки по вопросу организации пионерского лагеря. Этим документом был утвержден штат лагеря из 25 человек. Среди них, как и полагалось, – начальник, завхоз, воспитатель, медсестра, повара, прачки и некоторые другие необходимые должности. Но одна из них заметно выделяется – водовоз (и он же дворник). Жизненно важное дело – снабжение водой детского лагеря.

Некоторые товарищи взрослые, в частности председатель постройкома, командировались в города Уссурийск и Владивосток, чтобы приобрести для лагеря постельное белье, полотенца, одеяла, майки и трусы, тапочки и пионерские галстуки. Один из работников стройки командировался за приобретением недостающего спортинвентаря и культинвентаря, а именно за гамаками, балалайками, гитарами, пластинками для патефона. Для лагеря выделялась одна лошадь и одна телега, а также одна машина – новая полуторатонка.

Был ли свет в лагере? Одним из пунктов протокола главному энергетику поручалось установить "электроосвещение, приспособив для этого восьмисиловой двигатель или аккумуляторное освещение".

День торжественного открытия назначался "на 30 июня с количеством контингента 125 человек" с приглашенными инженерно-техническими работниками и стахановцами. Но, как мы знаем, открытие в действительности состоялось позже – 6 июля. 10 июля 1939 года в единственной в селе Семеновка газете "Сталинец" на первой странице появилась статья "В гостях у пионеров" с описанием торжественного открытия лагеря.

"Утреннее солнце еле заметно выползло из-за конусообразных, поросших густым лесом сопок. Его бледные лучи косо скользили по мокрой таежной земле, освещая лесную поляну с пятью искусно выстроенными строениями. Это – пионерский лагерь…" – так начинается статья.

А далее: "Дети проснулись, убрали постели и приготовились к встрече гостей и родителей. Празднично одетые гости приехали в лагерь на переполненных машинах и автобусах. Играл оркестр духовой музыки. Когда подъезд гостей закончился, начался праздник. На митинге прозвучали приветственные речи, и тут же состоялось премирование лучших стахановцев – строителей лагеря. Лагерь строился по-стахановски! Приказом дирекции завода премированы восемь человек по 250 рублей каждый".

И наконец, долгожданное открытие первого лагерного дня – церемония поднятия первого флага. "Под звуки оркестра алый пионерский флаг взвился высоко на лагерной мачте". Далее состоялся продолжительный торжественный обед, а после – художественная часть праздника. Старший бухгалтер строительства продемонстрировал несколько фокусов и занятных развлечений, а кто-то прочел свои стихотворные произведения, спел песни под баян. Были даже клоуны! Выступили также пионеры-физкультурники и танцоры.

С наступлением вечера гости разъехались. Горнист протрубил сбор. Снова линейка, спуск флага – лагерный день окончен. Вот так весело прошел день торжественного открытия первого пионерского лагеря в селе Семеновка 6 июля далекого 1939 года.

«Прогресс Приморья», № 25 (538) от 05.07.2019 г.

Татьяна Болотникова

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив