«Вертолеты России» досрочно поставили пять Ми-8АМТ по контракту с ГТЛК

Ростех и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) продолжают реализацию программы обновления авиапарка российских регионов. Холдинг "Вертолеты России" досрочно передал очередную партию из пяти вертолетов Ми‑8АМТ, произведенных Улан-Удэнским авиационным заводом, авиакомпании "СКОЛ", которая будет эксплуатировать новую технику на условиях лизинга. Вертолеты изготовлены в транспортном варианте, оснащены усиленной трансмиссией и бортовой стрелой с лебедкой СЛГ‑300, наличие которой значительно расширяет сферу применения вертолетов.

У-УАЗ исполняет два договора с ГТЛК, предусматривающих поставку 23 вертолетов Ми‑8АМТ в 2019–2020 годах. По первому договору к настоящему моменту передано 7 из 14 машин, по второму договору, предполагающему поставку 9 вертолетов, обязательства выполнены в полном объеме досрочно.

"Сотрудничество с ГТЛК позволяет создать комфортные условия для заказчиков, ускорить обновление вертолетного парка авиакомпаний и государственных служб в регионах России. Данный контракт предусматривает также поставку ГТЛК 6 Ми‑8МТВ‑1 производства Казанского вертолетного завода, четыре из них уже переданы заказчику. Кстати, подобное взаимодействие налажено с ГТЛК и в других сферах: лизинговые инструменты применяются при поставках оборудования для аэропортов, средств железнодорожного и водного транспорта", – отметил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

Вертолет Ми‑8АМТ изготовлен в транспортном варианте, оснащен двигателями ТВ3–117ВМ и усиленной трансмиссией. Надежную навигацию вертолета обеспечивает БМС-индикатор, работающий с системами позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Вертолеты обеспечивают перевозку до 23 пассажиров на откидных сиденьях, а также перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.

"Всего в рамках договора с ГТЛК в текущем году передано девять машин производства У-УАЗ, – сказал генеральный директор "Вертолетов России" Андрей Богинский. – Эксплуатантом вертолетов будет авиакомпания "СКОЛ", которая получает летную технику от ГТЛК в рамках лизингового соглашения. Во многих субъектах России вертолет не имеет альтернатив в качестве средства для эвакуации больных, проведения спасательных операций, доставки пассажиров и грузов".

Управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых сообщил: "По просьбе заказчика мы поставили на машины дополнительное оборудование. Воздушные суда оборудованы бортовой стрелой с лебедкой СЛГ‑300, наличие которой значительно расширяет сферу применения вертолетов, а благодаря установленным дополнительным внешним топливным бакам увеличивается дальность полета".

Авиакомпания "СКОЛ" специализируется на грузовых и пассажирских авиаперевозках, работах по пожаротушению, авиационных работах не только в регионах России, но и на территориях других стран. В дополнение к услугам, оказываемым предприятиям нефтегазового сектора, сейчас компания развивает новое направление – авиационные услуги в медицинских целях.

Вертолеты типа Ми‑8АМТ надежны, обладают высокими летно-техническими характеристиками, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании, используются во всех климатических условиях в диапазоне температур от –50 до +50 градусов по Цельсию. Вертолеты постоянно модернизируются и оснащаются новым оборудованием для выполнения различных задач.

«Прогресс Приморья», № 31 (544) от 16.08.2019 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив