«Вертолеты России» передали ГТЛК два «Ансата» с медицинскими модулями

Автор фото — Антон Тушин

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) два вертолета "Ансат" производства Казанского вертолетного завода с медицинскими модулями. Машины предназначены для развития санитарной авиации в регионах РФ.

Вертолеты "Ансат" переданы в дальнейшую эксплуатацию в интересах ООО "Авиакомпания "СКОЛ". Машины поставляются в рамках реализации приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации".

"Санитарные "Ансаты", поставляемые ГТЛК, оснащены медицинскими модулями. Установленное оборудование позволяет проводить интенсивную терапию прямо в воздухе, – отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. – Благодаря использованию вертолетов соблюдается правило "золотого часа" – время, когда пострадавшему можно оказать помощь наиболее эффективно".

"Конструкторское бюро Казанского вертолетного завода проводит большую работу по совершенствованию вертолета "Ансат". В перспективе – модернизация топливной системы и увеличение дальности полета – это один из самых актуальных вопросов для эксплуатантов на сегодняшний день. С целью расширения сфер применения вертолетов специалистами КБ проводится работа по сертификации дополнительного оборудования – системы аварийного приводнения, лебедки и внешней подвески. Запланированы испытания "Ансата" с установленным комплексом для перевозки неонатальных пациентов", – отметил управляющий директор ПАО "Казанский вертолетный завод" Юрий Пустовгаров.

Напомним, в августе 2019 года Росавиация сертифицировала восьмикратное увеличение ресурса фюзеляжа легкого вертолета "Ансат" с 2 до 16 тысяч часов. Сертификационные документы были вручены генеральному директору холдинга "Вертолеты России" Андрею Богинскому в ходе международного авиасалона МАКС‑2019.

Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" спроектирован опытно-конструкторским бюро Казанского вертолетного завода. Машина оснащена двумя двигателями и может применяться для пассажирских и VIP-перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного. "Ансат" с медицинским модулем имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Прежде всего, это меньшая стоимость обслуживания, обучения и ремонта. Кроме того, вертолет может эксплуатироваться при температурах от –45 до +50 градусов по Цельсию. Успешно завершены высокогорные испытания "Ансата", подтвердившие возможность его работы в горной местности на высотах до 3 500 метров.

«Прогресс Приморья», № 39 (552) от 11.10.2019 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив