«Вертолеты России» передали «Норильск Авиа» два вертолета Ми-8АМТ

На Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга "Вертолеты России" прошла процедура приемки двух многофункциональных вертолетов Ми‑8АМТ. Представители заказчиков – компаний "Газпромбанк Лизинг" и "Норильск Авиа" – подписали акты технической готовности и акты сдачи-приемки вертолетов.

Вертолеты Ми‑8АМТ изготовлены в соответствии с договором, подписанным в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС‑2019 между холдингом "Вертолеты России" и компанией "Газпромбанк Лизинг". Машины в ближайшее время будут переданы в эксплуатацию "Норильск Авиа". Всего в рамках данного контракта для поставок с последующей передачей в лизинг с 2020 по 2024 годы запланировано производство 10 вертолетов Ми‑8АМТ в транспортном варианте – по два воздушных судна в год.

"Эксплуатируя вертолеты Ми‑8АМТ, "Норильск Авиа" не только осуществляет коммерческие перевозки, но и решает социально значимые задачи – эти машины также используются для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, выполняют санитарные рейсы и пассажирские перевозки в отдаленные населенные пункты, – отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых. – Новые вертолеты для "Норильск Авиа" позволят обновить имеющийся парк воздушных судов и поспособствуют развитию транспортной инфраструктуры отдаленных регионов Крайнего Севера".

Поставляемые вертолеты Ми‑8АМТ оснащены двигателями ТВ3–117ВМ, вспомогательной силовой установкой SAFIR5K/G, усиленной трансмиссией и современной авионикой, что позволяет эффективно использовать их в суровых климатических условиях. К месту эксплуатации вертолеты будут перебазированы своим ходом.

Ми‑8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, обладают высокими летно-техническими характеристиками, многофункциональностью и простотой в эксплуатации и обслуживании, могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от –50 до +50 градусов по Цельсию). Транспортные возможности вертолета обеспечивают перевозку до 23 пассажиров, а также перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Вертолеты этого типа постоянно модернизируются и оснащаются новым оборудованием для выполнения различных задач.

«Прогресс Приморья», № 15 (578) от 12.06.2020 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив