Будни авиареставраторов

Автор фото — Татьяна Болотникова

Летом 2020 года мне довелось побывать в рабочей обстановке арсеньевских реставраторов авиационной техники, объединенных в авиационно-реставрационную группу ООО "АРГ" (г. Арсеньев), по приглашению руководителя группы Виктора Васильевича Акимчука. В тот день своими глазами я увидела только что отреставрированный самолет И‑16, готовый отправиться на место постоянного пребывания, в заботливые руки заказчика реставрационных работ – в один из музеев Краснодарского края. Теперь-то он уже на месте.

Истребитель И‑16 времен Великой Отечественной войны для энтузиастов-реставраторов не первый восстановленный ими самолет этого типа. Один из них, и мы об этом писали ранее, с мая 2017 года является достоянием приморской фирмы АО "Авиалифт Владивосток". Имея свой собственный парк вертолетов, фирма также собирает и исторические машины, устраивает выставки техники для тысяч зрителей.

И‑16 и для завода "Прогресс", лидера Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, машина особенная: в далеком 1939 году именно такой истребитель был первым отремонтирован на заводе. Наш завод тогда еще окончательно не вступил в строй, но нужды страны и армии заставляли его поскорее приступить к выполнению своей основной задачи – ремонту боевых самолетов.

Но этот отреставрированный в 2020 году образец самолета И‑16 имеет особую историю. Во время посещения реставрационной мастерской ее хозяин В. В. Акимчук рассказал мне, что однажды историк авиации Геннадий Петров прислал ему одну фотографию. На ней был изображен самолет И‑16 тип 5 в период начала Великой Отечественной войны, на котором летал будущий Герой Советского Союза Виктор Иванович Щербаков. Позже, когда пришло время реставраторам восстанавливать очередной И‑16 именно этого типа, они решили сделать этот самолет внешне похожим на машину В. И. Щербакова: отличительная особенность заключалась в том, что на самолете был изображен знак "Гвардия".

В годы Великой Отечественной войны воинские части, которые в боях проявили массовый героизм, мужество и высокое воинское мастерство, получали почётное звание и преобразовывались в гвардейские. Для военнослужащих гвардейских частей и соединений 21 мая 1942 года указом Президиума Верховного Совета СССР был учреждён нагрудный знак "Гвардия". А перед воинским званием военнослужащих, проходивших военную службу в гвардейских воинских частях и соединениях, добавлялось слово "гвардии". Полк, в котором служил В. И. Щербаков, за боевые успехи в мае 1943 года был преобразован в 11-й гвардейский.

Так, гвардии старший лейтенант В. И. Щербаков ближе к концу войны в должности командира звена 11-го Гвардейского дважды Краснознамённого истребительного авиационного полка (2-я Гвардейская минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Черноморского флота) совершил более 350 боевых вылетов, провёл десятки воздушных боёв. К сентябрю 1944 г. сбил лично 12 и в паре 7 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях, он был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Тогда ему было всего 24 года.

Решение придать реставрируемому самолету И‑16 тот вид, который был у самолета В. И. Щербакова, было принято еще и потому, что он служил и у нас, на приморской земле, и похоронен был здесь же. В августе-сентябре 1945 года Герой Советского Союза гвардии капитан В. И. Щербаков принимал участие в боевых действиях против японских войск в должности заместителя командира 3-й эскадрильи 50-го Отдельного Гвардейского разведывательного авиационного полка ВВС Тихоокеанского флота. А после войны Виктор Иванович продолжал служить в Приморском крае в этом полку, который базировался на аэродроме Новороссия Шкотовского района. 21 мая 1947 года, выполняя облёт недавно прибывшего в часть истребителя Bell Р‑63 "Кингкобра", В. И. Щербаков врезался в сопку и погиб. Он был похоронен у подножия этой сопки.

В память о летчике-истребителе, об этом молодом герое, реставраторы восстановили истребитель И‑16 тип 5, нанесли на него знак "Гвардия" и отправили в один из музеев Краснодарского края, к Черному морю, где когда-то начинал свой боевой путь во время Великой Отечественной Герой Советского Союза Виктор Щербаков.

«Прогресс Приморья», № 35 (598) от 30.10.2020 г.

Татьяна Болотникова, ведущий специалист Музея истории и трудовой славы ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив