Ростех завершил стендовые испытания двигателя для модернизированного «Ночного охотника»

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех завершила стендовые испытания двигателя ВК‑2500П, который будет устанавливаться на новейший ударный вертолет Ми‑28НМ. Силовая установка полностью соответствует заявленным характеристикам и готова к серийному производству.

Вертолетный двигатель ВК‑2500П – наиболее совершенная модификация двигателя ВК‑2500, который устанавливается на многих машинах семейств "Ми", "Ка" и обладает улучшенными характеристиками. Силовая установка имеет модернизированную систему автоматического управления и защитную систему, которая восстанавливает штатную работу двигателя при его остановке, при попадании пороховых и выхлопных газов и возникновении помпажа. Модернизация двигателя была проведена с учетом опыта применения машины в Сирии.

"В двигателе реализованы решения, позволяющие управлять ресурсными характеристиками в зависимости от конкретных условий эксплуатации. По своим техническим возможностям и эксплуатационным качествам ВК‑2500П соответствует наиболее современным требованиям, предъявляемым к вертолетным двигателям. В настоящее время мы уже приступили к сборке первых серийных образцов", – сказал исполнительный директор АО "ОДК-Климов" (ОДК, входит в Ростех) Александр Ватагин.

Торжественное вручение акта государственных стендовых испытаний состоялось в Санкт-Петербурге с участием членов правительства города, представителей "ОДК-Климов" Госкорпорации Ростех, государственной комиссии Министерства обороны по стендовым испытаниям двигателя ВК‑2500П.

Ми‑28НМ производится входящим в Ростех холдингом "Вертолеты России". Модернизированный "Ночной охотник" – боевой комплекс, при разработке которого учитывался опыт применения вертолетов в реальных операциях. Вертолет способен выполнять широкий спектр задач – от воздушной разведки и целеуказания до уничтожения наземных и воздушных целей.

«Прогресс Приморья», № 37 (600) от 13.11.2020 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив