Эксперты СоюзМаш провели совместное заседание

Состоялось совместное заседание Экспертного совета по тяжелому и нефтегазовому машиностроению и Координационного совета по развитию машиностроения Таможенного союза Союза машиностроителей России.

Мероприятие прошло под руководством председателя экспертного совета Государственной Думы по тяжелому и нефтегазовому машиностроению, генерального директора ГНЦ ФГУП "ЦНИИчермет им. И. П. Бардина", советника министра промышленности и торговли РФ Виктора Семёнова. В заседании приняли участие представители Минпромторга России, Союза машиностроителей России, правления объединения юридических лиц "Союз машиностроителей Казахстана", Союза отечественных производителей Армении и руководители крупных промышленных предприятий отрасли.

Темами заседания стали реализация государственной и промышленной политики по тяжелому и нефтегазовому машиностроению, внедрение программ инновационного развития предприятий и расширение экспорта продукции.

По словам председателя Координационного совета по развитию машиностроения Таможенного союза, депутата Государственной Думы Владимира Гутенева, такие встречи помогают лучше понять состояние отрасли и те меры, которые необходимо предпринять для ее развития. И во время встречи действительно удалось обсудить наиболее чувствительные точки развития отрасли тяжелого машиностроения.

Во время дискуссии председатель Экспертного совета Государственной Думы по тяжелому и нефтегазовому машиностроению Виктор Семенов отметил, что, учитывая реалии современного времени, "мы должны позаботиться о своей экологии и о качестве нашего оборудования". А также подумать о методах сертификации, аккредитации и иных технических механизмах по ограничению ввоза некачественной металлической продукции на территорию Евразийского экономического союза.

Председатель правления объединения юридических лиц "Союз машиностроителей Казахстана", председатель комитета машиностроения и металлообработки при Президиуме Национальной палаты предпринимателей РК "Атемекен" Мейрам Пшембаев остановился на некоторых аспектах промышленной политики и кооперации в рамках Евразийского экономического союза. Директор Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Валерий Пивень, в свою очередь, отметил, что основной задачей развития отрасли тяжёлого машиностроения до 2035 года Министерство промышленной торговли России ставит выход отечественной продукции на качественно новый уровень и стимулирование спроса на оборудование. Основные приоритетные направления развития отрасли закреплены в сводной Стратегии обрабатывающей промышленности РФ до 2024 года и на период до 2035 года.

Также докладчики обсудили вопросы, касающиеся проблемы выхода металлургических предприятий на внешний рынок и развития инжиниринговых услуг в части создания сервисных центров, поставки технологического оборудования под ключ. Кроме того, была отмечена необходимость создания единого образовательного пространства, повышения уровня подготовки преподавателей, производительности труда. Все предложения, которые высказали участники Экспертного совета, будут направлены в Союз машиностроителей России для проработки дальнейших шагов по эффективному развитию отрасли тяжелого машиностроения.

«Прогресс Приморья», № 20 (626) от 04.06.2021 г.

Валерий Молчунов, по материалам сайта СоюзМаш России

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив