«Вертолёты России» поставили ГТЛК вертолёты Ми-8МТВ-1 и «Ансат»

Холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех поставил Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) два вертолёта Ми‑8МТВ‑1 и один "Ансат" производства Казанского вертолётного завода. Воздушные суда будут переданы трём эксплуатантам в рамках подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", выполняемой с привлечением средств из федерального бюджета.

Вертолёты отправятся в Красноярский край, Тверскую область и Башкортостан, где благодаря своей универсальности будут выполнять задачи по перевозке пассажиров и грузов, а также использоваться для транспортировки пациентов.

"Ансат" поступил в распоряжение авиакомпании "РусАвиа" и будет выполнять задачи в Башкортостане. Вертолёт оборудован медицинским модулем, позволяющим следить за состоянием пациента и оказывать ему специализированную медпомощь. Также "Ансат" укомплектован семью пассажирскими креслами, что позволяет легко трансформировать салон воздушного судна из медицинского в пассажирский вариант.

Первый вертолёт Ми‑8МТВ‑1 пополнил парк авиационной техники авиакомпании "КрасАвиа", которая осуществляет регулярные и чартерные полёты на самолётах и вертолётах по социально значимым линиям в районы Крайнего Севера из Красноярска и краевых муниципальных центров. Вторая машина передана авиакомпании "Конверс Авиа" и будет базироваться в Твери. Авиакомпания выполняет авиационные работы на территории Уральского, Центрального, Северо-Западного, Южного, Приволжского и Сибирского округов РФ, а также осуществляет авиационное обслуживание миссий ООН.

В салонах поставленных вертолётов Ми‑8МТВ‑1 подготовлены места под установку медицинских модулей, выполнена доработка для оборудования вертолётов дополнительными топливными баками и оснащения внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн.

Многоцелевые вертолёты семейства Ми‑8МТВ‑1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут использоваться практически в любых климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолёта Ми‑8МТВ‑1 позволяют эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Вертолёт может быть оснащён внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза.

"Ансат" – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолёт, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолётном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолёта позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолёта с медицинским модулем. "Ансат" сертифицирован для использования в температурном диапазоне от –45 до +50 градусов по Цельсию, а также для эксплуатации в высокогорье.

«Прогресс Приморья», № 29 (635) от 06.08.2021 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой АО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив