«Вертолёты России» представят «Ансат» и Ми-171А2 на SITDEF-2021

Холдинг "Вертолеёты России" примет участие в восьмой Международной выставке технологий обороны, безопасности и предотвращения природных катастроф SITDEF‑2021, которая проходит в Лиме с 28 по 31 октября на территории главного штаба сухопутных войск Перу. В этом году холдинг представит потенциальным заказчикам гражданскую вертолётную технику – модели лёгкого "Ансата" и тяжёлого Ми‑171А2.

Сегодня в странах Латинской Америки эксплуатируется более 350 вертолётов советского и российского производства – как гражданского, так и военного назначения. В рамках выставки особое внимание "Вертолёты России" уделят проведению встреч с гражданскими эксплуатантами и дилерами авиационной промышленности Латинской Америки. Делегация проведёт переговоры с перуанскими партнёрами и представителями других стран по вопросам обновления вертолётного парка, сервисного обслуживания и модернизации материальной базы.

"Перу является одним из наших основных партнёров на рынке Южной Америки. В стране эксплуатируется более ста вертолётов российского производства. В частности, гражданские авиакомпании и вооружённые силы страны имеют в своём парке несколько вертолётов типа Ми‑171. Эксплуатанты дают высокую оценку нашим машинам, отмечая их лётно-технические характеристики, высокую надёжность, простоту обслуживания и возможность применения в сложных условиях", – заявил генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский.

На фоне возрастающего спроса на противопожарную авиационную технику специалисты холдинга в ходе SITDEF‑2021 расскажут потенциальным заказчикам об опыте применения российской вертолётной техники в борьбе с пожарами, в том числе в условиях сложного природного ландшафта. В этом году машины производства "Вертолётов России" ликвидировали пожар в заповеднике Лаго Пеньуэлас в Чили, одержали победу над стихией в Мексике, где они принимали участие в операциях в Сьерра-де-Артеага и в Мичоакане, а также боролись с огнём в Куско (Перу).

Лёгкий многоцелевой вертолёт "Ансат", обладающий самой большой кабиной в своём классе, может применяться в различных вариантах целевого назначения: поисково-спасательном, патрульном, медицинском, учебно-тренировочном, грузопассажирском, VIP и противопожарном. Успешно завершены высокогорные испытания "Ансата", подтвердившие возможность его работы в горной местности на высотах до 3500 м. В некоторых странах Латинской Америки, таких как Бразилия и Мексика, машина уже прошла предварительную сертификацию.

Семейство Ми‑8/17, к которому принадлежит новейший Ми‑171А2, давно известно в Перу. Двигатели повышенной мощности и модернизированный комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования расширили сферу применения вертолёта. Они дают Ми‑171А2 принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Вертолёт предназначен для решения широкого круга задач – от патрулирования и береговой охраны до поисково-спасательных работ – и способен совершать длительные беспосадочные полёты. В настоящее время Ми‑171А2 уже сертифицирован в Колумбии, процесс валидации сертификата идёт в Бразилии.

«Прогресс Приморья», № 41 (647) от 29.10.2021 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой АО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив