Денис Мантуров посетил авиационные заводы Ростеха в Казани

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил авиационные предприятия Казани – Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова – филиал ПАО "Туполев" и завод "КАПО-Композит" Объединенной авиастроительной корпорации.

В рамках посещения Казанского авиационного завода министр в сопровождении президента Республики Татарстан Рустама Минниханова, генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, управляющего директора ПАО "Туполев" Вадима Королёва, директора КАЗ им. С. П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" Николая Савицких ознакомился с ходом выполнения работ по программе возобновления производства глубокомодернизированных ракетоносцев Ту‑160М. Министру показали первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту‑160М, который 12 января 2022 года совершил первый полёт. Самолёт сохраняет внешний облик, но создаётся на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых технологий. В новой машине на 80 % обновлены и модернизированы системы и оборудование.

Программа воспроизводства самолётов Ту‑160М была развернута по решению Владимира Путина. Для реализации данной программы был восстановлен уникальный технологический цикл изготовления стратегических ракетоносцев на современной производственной базе. Установка электронно-лучевой сварки Казанского авиационного завода на сегодняшний день является самой большой и мощной в мире. В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и "Туполевым" в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолёт Ту‑160М. На авиазаводе была развёрнута масштабная программа техперевооружения и реконструкции производственных мощностей, лётно-испытательной базы, значительная часть коллектива прошла дополнительную подготовку.

Ту‑160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт с изменяемой геометрией крыла.

Кроме того, Денис Мантуров побывал на заводе "КАПО-Композит" компании "АэроКомпозит" – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолёта МС‑21. "КАПО-Композит" выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла и производство его композитных панелей и лонжеронов ведёт предприятие "АэроКомпозит-Ульяновск".

В ходе визита делегация осмотрела цеха завода. Информацию о предприятии представил первый заместитель генерального директора ПАО "Корпорация "Иркут", генеральный директор АО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский.

Он сообщил, что производство композитных деталей и агрегатов ведётся с применением новых российских материалов, которые по своим характеристикам полностью соответствуют требованиям конструкторов самолёта МС‑21.

Специалисты "КАПО-Композит" усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии, что важно в контексте планов наращивания производства самолётов МС‑21.

МС‑21-300/310 – первый в мире среднемагистральный самолёт, на который устанавливается композитное крыло. Доля композитов в конструкции воздушного судна составляет порядка 40 %. В декабре 2021 года Росавиация выдала ПАО "Корпорация "Иркут" сертификат типа на самолёт МС‑21-300. Также в декабре 2021 года выполнил первый полёт самолёт МС‑21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства.

«Прогресс Приморья», № 5 (659) от 11.02.2022 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой АО ААК «ПРОГРЕСС»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив