«Скажи-ка, дядя, ведь не даром…»

Совсем недавно, 8 сентября, россияне вспоминали День Бородинского сражения армии М.И. Кутузова с армией Наполеона в 1812 году. Этому событию посвятил свою нетленную поэму "Бородино" русский поэт Лермонтов.

Поколение школьников советского периода подробно изучало это произведение на уроках литературы, и многие знали отдельные части наизусть: "— Скажи-ка, дядя, ведь не даром Москва, спалённая пожаром, французу отдана?" Интересно здесь то, что отступление русских войск после битвы под Бородином и дальнейшие события, в частности, поджог Москвы, историками во все времена оценивались одинаково: французам достались руины, гарь, дым и пепел. Зимовать в голодной и холодной Москве не предствалялось французам возможным, и начался отход армии. Ясно, что для москвичей тот период принёс немало горя, но столица была спасена, а Наполеон был вынужден убраться восвояси. Более того, русская армия на всём пути отступления уменьшала количественный состав французской армии.

Уход французов из столицы

Подробно и в деталях рассказал о пожаре и отступлении в своих мемуарах Бургонь, сержант французской армии. Вот что он писал: "После сражения при Малоярославце Пикар уже не видел полка, к которому принадлежал; он был командирован дежурным, чтобы эскортировать обоз, состоявший из части экипажей императорской квартиры. С этих самых пор отряд, который он сопровождал, постоянно шел впереди армии на два, на три дня, так что ему не приходилось испытывать столько бедствий, как армии. Их было всего четыреста человек, и они иногда находили продовольствие. У них были также перевозочные средства. В Смоленске они запаслись сухарями и мукой на несколько дней. В Красном им посчастливилось прибыть и уйти за 24 часа до русских, отрезавших нам отступление, а в Орше они опять-таки запаслись мукой. В каждом селении всегда можно было найти все-таки достаточно жилищ, чтобы приютить их, на это годились хотя бы почтовые станции, расположенные на расстоянии трех лье друг от друга, тогда как мы вначале шли массой больше 150000 тысяч человек сразу, из коих не осталось и половины, и вместо жилищ нам служили… леса и болота, а вместо пищи — кусок конины, да и то не всегда. Словом, мой товарищ начал терпеть нужду лишь с того момента, как встретился со мной.

Пикар сообщил мне, что человек, лежавший у нашего костра, был ранен вчера польскими уланами в стычке, происходившей в три часа пополудни. Вот что он мне рассказал:

"Более 600 казаков и другой кавалерии напали на наш обоз, но встретили дружный отпор. Находясь под прикрытием наших повозок, образовавших каре вокруг нас на дороге, очень широкой в этом месте, мы дали им подойти довольно близко, так что при первом залпе одиннадцать человек остались мертвыми на снегу. Столько же, если не больше, были ранены и умчались на своих конях. Затем подоспели польские уланы, входившее в состав корпуса генерала Домбровского, которые окончательно привели их в расстройство; тот, что здесь лежит с сабельной раной на роже, был приведен ими пленником, как и несколько других, но не знаю почему, они бросили его". Я выразил предположение, что он был оставлен потому, что ранен пулей в туловище, да и что делать с пленными, раз нечем их кормить?

"После атаки, о которой я говорил, — продолжал Пикар, — произошла некоторая сумятица. Те, что вели повозки по узкому проходу, находившемуся перед лесом, стремились пройти первыми, чтобы поскорее очутиться в лесу и в защите от нападения. Часть повозок, которые я сопровождал, думая сделать лучше и надеясь найти повыше другой проход, которого, очевидно, не существовало, забрала влево по краю оврага, где мы теперь находимся, но снег скрывал рытвину на нашем пути, так что первый зарядный ящик свалился с двумя конями в то место, где мы находимся. Остальные экипажи избегли этой участи, сделав объезд влево, но не знаю, прибыли ли они благополучно на место назначения. Меня с двумя егерями оставили здесь стеречь этот чёртов ящик, пообещав вскоре прислать людей и лошадей, чтобы вытащить его или забрать из него содержимое. Но час спустя, когда стало уже смеркаться, девять человек, отсталых из разных корпусов, проходили здесь мимо, увидали опрокинутый ящик и, заметив, что нас только трое караулили его, сломали его под тем предлогом, что в нем заключалось продовольствие, не слушая наших возражений.

Когда мы увидали, что зло непоправимо, мы последовали их примеру, забрали и отложили все, что попадало нам под руку, с намерением вернуть все это кому следовало. Но было уже поздно, все лучшее было взято, а лошади изрезаны на куски. Мне достался этот белый плащ, который мне пригодится. Одно непонятно: куда девались два егеря, находившиеся со мной?"

Я объяснил Пикару, что люди, разграбившие ящик, принадлежали к великой армии и что если б он осведомился у них, то они порассказали бы ему еще больше моего. "По правде сказать, мой бедный Пикар, они хорошо сделали, что растащили все, что попалось им под руку, потому что русские сейчас будут здесь". "Вы правы, — отвечал Пикар, — вот почему нам надо бы привести в порядок оружие". "Я должен сперва отыскать свое ружье, — сказал я, — это первый раз, что мы с ним разлучились. Вот уже шесть лет, что я ношу его, и так с ним сроднился, что даже ночью среди целой массы ружей сейчас узнаю его на ощупь или даже по звуку, когда оно упадет". Так как снег не шел в эту ночь, то мне удалось отыскать свое ружье. Правда, Пикар шел за мной и светил смоляной лучиной.

Устроив нашу обувь, вещь очень важную, так как хорошая обувь позволяла идти бодро и не отморозить ноги, мы зажарили кусок конины, которой Пикар сделал обильный запас, закусили, запив снегом с водкой, потом взяли каждый по куску мяса — Пикар в ранец, а я в сумку, и, встав перед костром, стали молча греть себе руки, размышляя каждый про себя, что нам делать.

— Ну что же, старина, куда мы направим свои стопы?

— Да вот, — отвечал я, — у меня все эта чёртова музыка звенит в ушах!

— А что, если вы ошиблись? Может быть, это заря или сигнал наших конных гренадер! Ведь вы знаете мотив?

Я прервал Пикара, сказав, что вот уже две недели, как зари не существует: у нас нет больше кавалерии, а из того, что осталось, сформировали один эскадрон, так называемый "священный эскадрон", потому что им командовал самый старый маршал Франции: генералы состояли в нем вместо капитанов и полковников, а другие офицеры — в качестве солдат; то же самое было и с батальоном, называемым "священным"; словом, из 40000 кавалерии у нас осталось не более 1000.

Не дав ему времени отвечать, я прибавил, что слышанная нами музыка, несомненно, сбор русской кавалерии и что она заставила его вылезти из зарядного ящика. "О, не совсем это заставило меня, земляк, а главное то, что я заметил ваше намерение поджечь ящик".

Едва успев произнести эти слова, Пикар вдруг схватил меня за руку и проговорил: "Молчите! Ложитесь!" Я бросился на землю, он также и, взяв принесенные мной латы, прикрыл ими огонь. Я гляжу и вижу русскую кавалерию, двигающуюся над нами в глубоком безмолвии. Так продолжалось с четверть часа. Наконец, когда она прошла, Пикар сказал мне: "Пойдем!" Взявшись за руки, мы оба направились в ту сторону, откуда появилась кавалерия.

Через некоторое время Пикар остановился и тихонько проговорил: "Надо передохнуть, мы спасены, по крайней мере пока! И повезло же нам! Если б этот медведь (он говорил о раненом казаке) заметил, что свои проходят так близко, он заревел бы, как бык, чтобы они его услышали, и тогда Бог весть что стало бы с нами. Кстати, а я позабыл кое-что — и самое главное. Нам надо вернуться назад. Позади зарядного ящика есть котел, который я позабыл захватить, а для нас это важнее чем то, что в нем содержалось". Видя, что я не очень-то соглашаюсь с ним, он проговорил решительно: "Ну, идем, иначе мы рискуем умереть с голоду".

Могла ли брошенная Наполеоном некогда великая армия, подмявшая под себя Европу, стать прежней? Исходя из того, что рассказывал французский сержант Бургонь? И таких свидетельств разложения армии — замерзающей, жующей конину, занимающейся мародёрством — было немало.

Продолжение следует

«Прогресс Приморья», № 41 (405) от 10.11.2016 г.

Подготовил Виталий Лентарев

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив