Морская одиссея «Адмирала Кузнецова»

Окончание. Начало в № 25

В 1992 году "Киев" сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский, но в боевой поход ему больше выйти было не суждено. Спустя год, простояв на приколе, корабль был исключён из состава ВМФ в связи с нехваткой средств на его эксплуатацию.

В мае 2000-го его отправили в Китай, где "Киев" стал плавучим музейным комплексом и развлекательным центром. В мае 1992 года из состава ВМФ вывели авианесущий крейсер "Минск", который отправился в Южную Корею. Кораблю, можно считать, повезло: его не успели пустить в утиль, перепродали в 1988 году в Китай, где переоборудовали в развлекательный центр. Ушёл в Южную Корею и другой корабль — "Новороссийск", где его пустили в утиль. Единственный советский корабль, который до сей поры выполняет задачи командования, — это "Адмирал Горшков". Он сошёл со стапелей "Черноморзавода" следом за "Новороссийском" и был назван "Баку". Он нёс на своём борту 36 летательных аппаратов и при этом имел на вооружении усиленный в 1,5 раза ударный ракетный комплекс. "Баку" вступил в строй в 1988 году, в 1990-м был переименован в "Адмирал Горшков". Служба шла без происшествий, за исключением упавших в воду одного Як-38 и одного Ка-27. Лётчики в том и другом случае были спасены. Осенью 1991 года проводились штатные испытания нового палубного самолёта Як-141. При одной из посадок не удалось своевременно погасить скорость, и машина ударилась хвостовой частью о палубу. Горючее, вытекшее из баков, воспламенилось, но команда быстро ликвидировал пожар, а корабль стал на ремонт. Последним выходом для "Адмирала Горшкова" стало участие в параде Дня ВМФ в июле 1995 года. В конце 1990-х годов прошлого века начались переговоры с дружественной нам Индией о продаже этой стране "Адмирала Горшкова", который после модернизации должен был стать классическим ударным авианосцем. Корабль перевели в Северодвинск, где была проведена генеральная техническая ревизия всего оборудования корабля. Перестроенный "Адмирал Горшков" передали Индии. До сей поры авианосец "Викрамадитья", что означает "Всемогущий", несёт боевую службу.

О том, как проводилась операция по переправке "Адмирала Кузнецова" из Севастополя в Североморск в 1991 году, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказывала в одном из номеров. Сегодня "Адмирал флота Кузнецов" продолжает служить Отечеству в качестве авианесущего корабля. Славное имя адмирала Кузнецова, день рождения которого в конце июля, практически рядом с Днём ВМФ, знают во многих портах Мирового океана. На самом деле биография Николая Герасимовича Кузнецова интересна многим, не говоря уже о тех, кто связал навсегда свою жизнь с отечественным Военно-морским флотом.

«Прогресс Приморья», № 27 (439) от 20.07.2017 г.

Подготовил Марк Сергунин

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив