Союз моряков-подводников Тихоокеанского флота провёл конференцию

Все фото (7)

Члены Союза моряков – подводников Тихоокеанского флота в очередной раз собрались в Доме офицеров Тихоокеанского флота на 15-ю конференцию своей межрегиональной общественной организации.

О деятельности Совета организации моряков-подводников за 2015–2016 годы рассказал председатель Совета Союза моряков – подводников ТОФ, вице-адмирал Александр Васильевич Конев.

Союз моряков-подводников Тихоокеанского флота объединяет в своих рядах более 800 человек. Региональные организации Союза действуют в девяти городах России: Владивостоке, Хабаровске, Магадане, Петропавловске-Камчатском, Комсомольске-на-Амуре, Большом Камне, Совгавани, Фокино, Вилючинске, Новосибирске. Организация имеет свои представительства также в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Ялте.

В составе Союза моряков-подводников 25 адмиралов, 226 капитанов первого ранга и полковников, 227 старших офицеров, 29 младших офицеров, 42 мичмана, 13 старшин и матросов. Среди ее членов числятся депутаты региональных и городских дум, представители администрации городов и поселков Приморского края, командиры соединений и частей флота, руководители коммерческих предприятий и общественных организаций. В их числе и представители Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, среди которых немало офицеров-подводников.

Среди членов Союза (бывших и ныне действующих) командиров подводных лодок – 37 %, флагманских специалистов – 23 %, исполняющих другие должности по службе – 19 %. Ветераны труда и военной службы составляют свыше 60 % состава организации.

На конференцию прибыли гости и делегаты, представители от филиалов из г. Фокино – председатель Совета Фокинской организации капитан первого ранга Анатолий Петрович Салин с делегацией; из Хабаровска – председатель совета Хабаровской организации капитан первого ранга Николай Митрофанович Кузнецов.

В работе конференции принял участие председатель Совета Приморской краевой организации "Боевое братство" полковник Александр Михайлович Фёдоров.

Среди выступающих были Почетный гражданин Владивостока, бывший командующий Тихоокеанским флотом Геннадий Александрович Хватов; председатель Владивостокского морского собрания вице-адмирал Борис Федорович Приходько; председатель Совета Хабаровской организации Союза моряков – подводников ТОФ капитан первого ранга Николай Митрофанович Кузнецов и председатель Совета Союза моряков – подводников ТОФ города Фокино капитан первого ранга Анатолий Петрович Салин.

С заключительным словом выступил председатель Совета организации, вице-адмирал Александр Васильевич Конев.

После завершения работы конференции её участники сделали совместные фотоснимки, общались на фуршете.

Напомним, история подводного флота России берёт начало именно с берегов Тихого океана. Первые российские подводные лодки появились здесь накануне Русско-японской войны. Во Владивостоке начала свою военную службу подводная лодка "Дельфин", построенная в Санкт-Петербурге. А уже в 1905 году несколько субмарин появились в бухте Золотой Рог, где было создано подразделение подводников. Русско-японская война стала первым серьёзным испытанием для подводников-тихоокеанцев. Несмотря на то что подводные лодки тогда были далеки от совершенства, их экипажи смело выходили в открытое море для отработки учебных и боевых задач, демонстрируя противнику своё присутствие и готовность к решительным действиям. В конце апреля 1905 года в 70 милях от Владивостока у мыса Поворотный состоялась первая "встреча" русских подлодок и японских кораблей. Боевое столкновение лодок "Дельфин", "Касатка" и "Сом" под командованием князя Трубецкого показало японцам, что русские подводные силы представляют для них реальную угрозу. Поэтому они отказались от нападения с моря на Владивосток.

В настоящее время подводные лодки Тихоокеанского флота базируются на Камчатке в г. Вилючинске и во Владивостоке. Экипажи современных подводных лодок выполняют не менее важные задачи, чем их предшественники. И главная из них – надёжная защита дальневосточных рубежей с морских направлений.

«Прогресс Приморья», № 49 (511) от 14.12.2018 г.

Виктор Бойцов

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив