«Инженеры будущего-2019»: учеба и обмен опытом

Окончание. Начало в № 26

В прошлых номерах газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России мы рассказывали о том, как проходил в Оренбурге VIII Международный молодежный промышленный форум "Инженеры будущего – 2019". В этом номере мы продолжим эту тему.

Диверсификация – космическими темпами

Представители госкорпорации "Роскосмос" обсудили вопросы современного состояния и перспективы развития российской ракетно-космической отрасли и представили проекты программы диверсификации. Директор департамента развития персонала и сопровождения проектов госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Шишкин рассказал о проектах "космической энергетики" в интересах топливно-энергетического комплекса страны, современного легкорельсового транспорта, развитии сервисов и услуг (ДЗЗ, связи, навигации) на основе использования результатов космической деятельности, создании беспилотных автоматизированных систем, развитии направления "космическая медицина".

Участникам форума был представлен проект городского низкопольного трамвая, разработчиками которого стали инженеры Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С. М. Кирова (филиал ГКНПЦ им. М. В. Хруничева). Представитель госкорпорации рассказал также о направлениях "космической медицины". "Наши сильные стороны – это системы диагностики, реабилитации и восстановления возможностей организма на основе использования опыта подготовки человека к пилотируемым полетам. Также вместе с профессиональным медицинским сообществом ведется проработка проектов создания высокотехнологичной медицинской техники и инструмента для эндоскопических методов лечения и проведения тонких хирургических операций", – сказал Шишкин.

Еще одним направлением развития гражданских разработок предприятий Роскосмоса является проект "умное земледелие", в рамках которого создаются автоматизированная сельскохозяйственная техника с интеграцией в сельскохозяйственное производство космических сервисов и услуг (навигации, ДЗЗ), которые способны существенно повысить его производительность, рентабельность и устойчивость.

«Прогресс Приморья», № 28 (541) от 25.07.2019 г.

Роман Федоров

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив