Управление главного механика всегда на высоте!

Организованная в 1967 году служба главного механика ДВЗ "Звезда" (входит в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России), по сей день в истории предприятия играет самую серьезную роль.

Управление главного механика (УГМ-56) специализируется на техобслуживании и ремонте подъемнотранспортного и технологического оборудования. Как говорится, подразделение "лечит", а точнее сказать, занимается капитальным ремонтом подъемных кранов. Вот свежий пример. Вышел как-то из строя кран на Северном молу, и работа потеряла свой былой темп. И тут за дело взялась служба главного механика. Сразу нашли неисправность. По словам главного механика завода Николая Ляшенко, на кране была проведены ремонтные работы по замене опорно-поворотного подшипника и механизма изменения вылета стрелы. Сроки ремонта достаточно сжатые — всего месяц. Несмотря на то, что работа должна быть выполнена в условиях эллинга, бригада справилась с заданием успешно, осуществив техническое обслуживание и текущий ремонт грузоподъемного оборудования.

Стоит сказать, что крановщики, которыми руководит Яков Чечуй, профессионально подготовлены и аттестованы на соответствие данной работе. График работы управления в этом году довольно напряженный. Предстоит докование, постановка на стапельные места, спуск на воду целого ряда заказов. Для службы главного механика, как и для завода в целом, в текущем году основным является ряд оборонных заказов. И венец работы — обеспечение постановки оборудования на стапельные места.

Помимо прочего УГМ также привлечено к техническому обслуживанию и ремонту тепловозов железнодорожного участка, с недавнего времени входящего в структуру транспортного цеха. Предполагается, что один из них будет задействован в операции по загрузке продукции одного из заказов. Ремонт тепловозов — новое направление в работе управления главного механика, как и обслуживание плавсредств службы капитана флота.

На производственной базе УГМ, которым руководит заместитель главного механика Виктория Данилина, — два производственных участка. На участке мастера Владимира Сухарева бригады Александра Куценко, Эдуарда Книжника, Сергея Исаева электромонтеры под руководством Александра Павлючкова занимаются ремонтом подъемно-транспортного оборудования. Ремонт токарных, фрезерных станков, прессов, линии очистки стали и другого технологического оборудования, в том числе кузнечного, деревообрабатывающего станков, производят специалисты участка мастера Андрея Аршуты – бригады Виктора Медведева, Евгения Маленкова, Владимира Курчавина. Станочную группу возглавляет Дмитрий Невинных. Номенклатура объектов, находящихся в "поле зрения" УГМ, без преувеличения, охватывает весь завод. Квалификация мастеров, бригадиров, рабочих вполне соответствует выполняемым работам.

Коллектив ИТР трудится в одной связке с мастерами, бригадами производственных участков. Высокий профессионализм отличает начальника бюро технического обслуживания и ремонта Ольгу Гоглазину, инженера по ремонту судового спускового оборудования, одного из старейших работников ДВЗ "Звезда", не первый год действующего в составе ПРО СМР, заслуженного ветерана завода Леонида Трускова и их коллег. Сегодня управление главного механика решает новые задачи, поставленные перед трудовым коллективом оборонного предприятия.

«Прогресс Приморья», №35 (197) от 06.09.2012 г.

Мария Борисова

Добавить комментарий

Отзывы (1)

propeciacapAccutfug, 28.11.2012 18:53

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив