Путеводная звезда Николая Сазыкина

Николай Иванович Сазыкин – человек, который менее чем за двадцать лет сумел не только поднять завод "Прогресс" на небывалую высоту, но и обустроить инфраструктуру города Арсеньева, о котором сегодня знают далеко за пределами Российской Федерации. Недаром вклад Николая Ивановича был отмечен Золотой Звездой Героя Социалистического Труда.

Историками замечено, что люди военного поколения, пройдя огненные фронты, закалившись в боях, легко преодолевали житейские трудности в мирное время. Они созидали так же самозабвенно, как побеждали неприятеля во время Великой Отечественной. И одерживали всё новые и новые победы уже на трудовом фронте. Государство всецело доверяло этим людям руководство заводами и фабриками, предприятиями оборонного комплекса страны. Люди, родившиеся в глубинке, выходцы из семей рабочих и крестьян, получив образование и жизненный опыт, поднимали и прославляли страну на всех уровнях. Именно к их числу относится и Н.И. Сазыкин, имя которого носит современный ОАО ААК "Прогресс", входящий в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России. Судите сами.

Николай Иванович Сазыкин родился летом 1909 года в крестьянской семье. Восемнадцатилетним пареньком начал трудовую деятельность в городе Грозном слесарем на заводе "Красный молот". В 1931 году перебрался в Москву, работал на "Электрозаводе" и учился в Московском авиационном институте. Тогда многие его сверстники стремились связать свою жизнь с небом, авиацией – был настоящий бум вокруг летной романтики. Николай не стал исключением. По окончании института молодой специалист работал инженером, заместителем главного инженера, главным технологом на московском предприятии. Таким образом, он прошёл все стадии профессионального роста.

Война прервала мирные планы Николая Сазыкина. В 1943 году он ушёл на фронт. И воевал до Победы в 1945 году. За участие в боях награждён орденом Красной Звезды, медалями.

Практически сразу в том же 45-м Сазыкин приезжает на авиационный завод в бывший поселок Семёновка (ныне г. Арсеньев), как казалось тогда, на край света – в Приморье. 8 декабря того же года 36-летний инженер приступил к выполнению обязанностей в должности главного технолога, был начальником производства. В 1959 году он становится директором авиапредприятия "Прогресс".

Николай Сазыкин – организатор выпуска учебно-тренировочных самолетов У-2, Як-18, Як-18ПМ, на которых профессиональные пилоты завоевали немало призов на международных соревнованиях. Он стал инициатором выпуска самолетов для местных пассажирских авиалиний: Ан-14 "Пчелка", планёров "Пионер" и "Приморец", аэросаней "Север-2", пилотажного самолета международного класса Як-50, который пользовался спросом за рубежом.

При участии Н.И. Сазыкина возводился г. Арсеньев, строились школы, жилые дома и детские сады, сооружался Дворец культуры, стадион и бассейн. Николай Иванович удостоен почётного звания "Отличник народного образования", избран Почётным гражданином Арсеньева. В 1963 году ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда, в 1976 году – присуждена Ленинская премия. Именем Н.И. Сазыкина названа улица в Арсеньеве и авиакомпания "Прогресс", которую он возглавлял до своей кончины.

В 1981 году на здании заводоуправления авиакомпании "Прогресс" установлена мемориальная доска с барельефом Сазыкина и текстом решения Совмина РСФСР от 6 апреля 1977 года о присвоении Арсеньевскому машиностроительному заводу "Прогресс" (так он тогда назывался) имени его бывшего директора. Также в 1984 году на доме, в котором жил Сазыкин, установлена мемориальная доска с надписью: "В этом доме жил с 1967 по 1976 годы лауреат Ленинской премии, Почетный гражданин г. Арсеньева, герой Социалистического Труда Николай Иванович Сазыкин".

В память о Н.И. Сазыкине в Арсеньеве проводится ежегодный волейбольный турнир с участием команд из различных регионов Дальнего Востока.

2014 год – год 105-летия человека с большой буквы, Николая Ивановича Сазыкина, имя которого навечно вписано в анналы отечественного авиастроения и славного завода "Прогресс". Авиация стала путеводной звездой Николая Ивановича, и он остался верен ей до конца.

«Прогресс Приморья», № 27 (290) от 10.07.2014 г.

Подготовил Марк Сергунин

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив