Союз труда и спорта — крепнет!

Во Владивостоке прошел VIII Слет машиностроителей Приморского края. Мероприятие было организовано на территории СОЛ ДВФУ "Политехник". О его открытии мы рассказали в предыдущем номере "ПП". Сегодня — продолжение темы.

Напомним, что в соревнованиях участвовали команды ОАО "Дальприбор", Авиационной компании "Прогресс", ОАО "Аскольд", ОАО "Радиоприбор", ОАО "Изумруд", Дальневосточного завода "Звезда".

Требуется рост

Количество видов состязаний на VIII Слете машиностроителей не выходило за традиционные рамки этого мероприятия. Все было как и год назад: настольный теннис, бадминтон, поднятие гири, стрельба из пневматической винтовки по мишеням плюс перетягивание каната и эстафета. На этот раз эстафета заменила волейбол.

Итак, борьба за призовые места на спортивных площадках "Политехника" развернулась нешуточная. С первых минут состязаний было видно, что команды приехали на слет подготовленные. Без пяти минут профи. Будь то стрельба из "воздушки" или, к примеру, зрелищный бадминтон, где лидером стала команда завода "Дальприбор", опередив команду завода "Радиоприбор", они — вторые. И команду завода "Прогресс", занявшую третье место в этом виде соревнований.

— Я работаю на слете семь лет. И могу ответственно сказать, что нынешние соревнования прошли на хорошем организационном уровне. Как судья по бадминтону хочу отметить, что уровень участников в этом виде спорта заметно вырос. Борьба была нешуточная. И, действительно, победил достойный и сильнейший, — такую оценку дала борьбе мастеров волана Наталья Глушенко, старший преподаватель методики преподавания спортивных единоборств ДВФУ, мастер спорта по борьбе самбо, секретарь судейской бригады. — В этом году в новом качестве была проведена спортивная эстафета. И, как показали соревнования, это очень веселое массовое зрелище. Несложное и для всех интересное. Я слышала отзывы участников слета — всем очень нравится. Данное мероприятие проводится среди предприятий Приморья. Но если слет станет региональным, то я только "за". Слету надо расти, — говорит Наталья Анатольевна.

Что касается стрельбы из пневматики по мишеням, то здесь в арьергарде оказалась команда завода "Изумруд". Вторыми стали стрелки завода "Звезда", а самыми меткими — снайперы из команды завода "Дальприбор". За меткость они получили диплом слета и кубок.

Нешуточные споры возникли во время состязаний по подъему гири. К примеру, капитан сборной завода "Изумруд", главный технолог этого предприятия Александр Рузин, отметил отсутствие в условиях ристалища весовых категорий. Когда спортсменам разного веса предлагалось толкать гирю одного и того же веса.

— При таком раскладе эти команды заведомо "обречены" на победу...

В итоге первыми среди гиревиков стали игроки команды завода "Дальприбор". Вторыми — силовики завода "Аскольд". Спортсмены завода "Прогресс" заняли почетное третье место.

Непростая ситуация развернулась на площадке во время соревнований по перетягиванию каната. Изначально здесь лидировала команда завода "Прогресс", у них были самые накачанные спортсмены. Но после упорной борьбы их перетянули силачи из команды завода "Звезда". В итоге богатыри завода "Прогресс" вышли на второе место, третьими стали спортсмены завода "Дальприбор"...

По итогам слета в командном зачете команда завода "Звезда" завоевала "бронзу", "серебро" взяла команда завода "Прогресс". Золотой кубок победителя и диплом за первое место достался команде завода "Дальприбор". Команды заводов "Аскольд", "Изумруд", "Радиоприбор" получили медали "за активное участие в слете". А также дипломы, подтверждающие их участие в мероприятии.

Слет объединяет предприятия

Свое мнение о прошедшем VIII Слете машиностроителей Приморья корреспонденту "ПП" высказал заместитель председателя Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, председатель оргкомитета Михаил Колтович.

— Я полагаю, что все получилось. Очень жаль, что в слете не участвовал завод "Варяг". Это был наш хороший партнер. Но они обещали, что в следующем году обязательно примут участие. Мы думаем, что на следующий слет приедет "Гранит", это тоже очень хорошее предприятие. В наших планах привлечь сюда "Ратимир". Это организация, которая готовит очень вкусную продукцию. Ее дирекция внимательно относится к людям, — говорит Михаил Владимирович. — Подводя итоги слета, можно привести слова Владимира Федоровича Титкова. Он сказал, что самое главное — это единение. Единение в труде, единение в спорте, в отдыхе. В дальнейших наших планах — выполнить задачу, которую поставил Президент России, добиться максимального замещения импорта продукцией, выпускаемой предприятиями Приморья. Что касается наших спортивных дел, то мы думаем масштабно: на каждом предприятии сдать нормы возрожденного замечательного комплекса "Готов к труду и обороне" (ГТО). В этом нас поддержали все участники слета. И я уверен, что нас поддержат и директора всех приморских предприятий, входящих в Союз машиностроителей России. Кроме того, в наших планах в 2015 году провести чемпионат между заводами по стритболу и волейболу. Я мечтаю возродить городки. Это замечательный рабочий вид спорта. И еще одна мечта — это конкурс художественной самодеятельности между предприятиями. Песня сближает. Это очень хорошо делают на "Звезде". Они нас приглашали на свои туристические слеты. И мы все это видели.

— Не могу не спросить о планах на будущее.

— Ближайшее крупное мероприятие, которое мы проведем, — это зимние старты. Очень надеемся, что департамент физкультуры и спорта администрации Приморского края нас в этом мероприятии поддержит. Мы его проведем перед "Лыжней России" или после, в зависимости от погоды. Очень хочется, чтобы в Арсеньеве в дни наших соревнований не было минус 30. У нас есть свой биатлон, есть мишени, которые падают при попадании в них. Очень интересно проходят гонки на лыжах, замечательный и веселый финальный конкурс. Где в основном между собой соревнуются цеха завода "Прогресс". Мы надеемся, что в этом году в конкурсе шашлыков активное участие примет завод "Аскольд". Шашлык надо не только вкусно приготовить, но и украсить, и еще защитить это произведение кулинарного искусства перед жюри конкурса.

Роман Владимирович Титков предложил принять участие в гребле на лодках класса "дракон". Но на это нужно время, а его, увы, нет. Потому что у заводов очень большой производственный план. Из-за этого мы сократили VIII Слет машиностроителей Приморья. Опять же по просьбе заводов. Заводы загружены, некоторые цеха работают в три смены. Это, прежде всего, связано с тем, что случилось с нашей промышленностью. Нам надо возрождать Военно-Морской Флот, а наши предприятия, и это не секрет, в основном выпускают продукцию для нужд ВМФ. Это "Варяг", "Радиоприбор", "Аскольд", "Изумруд", это "Прогресс".

— Зимние старты — масштабное мероприятие. Узнает ли о нем общественность края?

— Конечно, нам хотелось бы, чтобы это событие должным образом осветили краевые СМИ. Захочет администрация края показать, что Приморье живет и работает, значит, найдут способ сделать это…

— Вы не думали задействовать в состязаниях, например, предприятия Хабаровска?

— Думали. И не только Хабаровска, но и Сахалина, и Камчатки. У нас такие планы есть. Я думаю, что на будущий год мы пригласим наши команды из Дальневосточного региона. Погода у нас замечательная. Там холодно, а у нас в это время года — Сочи. Есть идея сделать летний слет региональным. Но на все должна быть добрая воля. Я думаю, что хабаровчане откликнутся, Сахалин тоже должен принять наше приглашение. Это недорого, это интересно, это здорово. И прежде всего — общение. Когда я разговариваю с молодыми инженерами, то они мне говорят, что не зарплата самое главное. Главное — чтобы работа была интересная и чтобы твой труд ценили.

Сергей КОЖИН

Общение — важный элемент нашего слёта

Итоги VIII Слета машиностроителей Приморья подводит главный судья соревнований, доцент кафедры спортивных игр ДВФУ Николай Иванович Черданцев:

— На мой взгляд, все получилось. Я считаю, что все было здорово. Самое главное, погода сделала праздник для участников и болельщиков. Мне кажется, что по видам спорта выбор сделан правильно. Но массовый вид спорта волейбол почему-то убрали. И мне кажется, что зря. Мы предложили на следующий год по возможности включить волейбол в программу соревнований. Мне жаль, что не было команды завода "Варяг". Продукция этого предприятия востребована не только во Владивостоке, но и во всем крае. А на слете машиностроителей представителей "Варяга" нет. Это даже странно. Деньги для того, чтобы вывезти команду на слет, в общем, требуются не такие уж и большие для завода. И это того стоит. Слет — это не только спортивные соревнования. Люди узнают друг друга. Коллективы становятся сплоченней. А в хорошем и здоровом коллективе и производительность труда высокая. Не зря говорят, что в здоровом теле — здоровый дух.

Есть к чему стремиться

Кирилл Деркач, начальник бюро программного управления, завод "Радиоприбор":

— Наша команда готовилась к слету. Мы надеялись на призовое место по бадминтону, и очень довольны, что оказались на втором месте. А по остальным видам будем подтягиваться. Здесь у нас пока не так все хорошо. И в будущем мы постараемся улучшить свои результаты. Мы сожалеем, что на слете не было команды завода "Варяг". Они сказали, что не успели сформировать команду, поэтому не поехали. Я раньше работал на "Варяге", и хорошо знаю многих...

Спорт на всю жизнь

Геннадий Захаров, преподаватель школы искусства, культуры и спорта ДВФУ, международный арбитр по настольному теннису:

— Я не первый раз участвую в этих мероприятиях, и мне приятно отметить, что настольный теннис никакому времени года и никакому виду спорта не мешает. Соревнования по настольному теннису можно проводить зимой в зале, а летом — на улице. В мире уже вовсю развивается пляжный настольный теннис. Сегодня соревновалось шесть команд, и я вижу в них людей, которые приезжали на слет и раньше. Кто занимался в секциях тенниса, например, это парни из Арсеньева. Я рад, что люди не бросили занятия спортом. На наших грамотах написан девиз: "Настольный теннис — спорт на всю жизнь". И я вижу, что он злободневен как никогда. Я обращался к ребятам с "Изумруда", и они готовы в этом году выставить команду на клубный чемпионат ДВФУ.

«Прогресс Приморья», № 38 (301) от 25.09.2014 г.

Сергей Вениаминов

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив