Год за годом

Дальневосточный завод "Звезда" славен своей историей. Без него трудно представить развитие судоремонта и судостроения в Приморском крае, празднующем свою очередную годовщину. Это и понятно: завод является градообразующим. Пожалуй, без строительства предприятия вполне могло бы и не быть города Большой Камень, население которого в большинстве своём составляют труженики "Звезды", входящей в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России.

Если вернуться на несколько лет назад, то можно отметить постоянный производственный рост предприятия. После сдачи в эксплуатацию среднего морозильного траулера "Валерий Маслаков" в 2002 году буквально следом, в 2003-м, был сдан Тихоокеанскому флоту БДР "Георгий Победоносец".

За производственные успехи коллектив завода удостоился престижной российской премии "Национальный Олимп" в номинации "Промышленность. Производство". Это радостное событие произошло в 2004 году. Тогда же был спущен на воду сборщик нефтесодержащих продуктов и сточных вод "Аргус".

В 2008 году, когда завод возглавлял Андрей Юрьевич Рассомахин, в августе по заказу ТОФ был произведён ремонт подводной лодки третьего поколения "Омск" и сдача ее в эксплуатацию. Завод стал открытым акционерным обществом, вошёл в состав ОАО "Объединённая судостроительная корпорация".

Летом 2009 года успешно проведена уникальная операция по транспортировке на Камчатку двух выведенных из состава ВМФ субмарин при финансировании МИД Канады. В августе этого же года сдан в эксплуатацию участок железной дороги сообщением Смоляниново – Большой Камень для вывоза контейнеров с отработанным ядерным топливом на комбинат "Маяк" Челябинской области. Тогда Правительство России приняло решение о строительстве на заводе современной судоверфи.

«Прогресс Приморья», № 42 (305) от 23.10.2014 г.

Подготовил Марк Сергунин

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив