Повседневный труд арматурщиков

В цехе 11 Дальневосточного завода "Звезда", входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, кипит работа. В цехе, которым руководит Дмитрий Викторович Лушпай, трудятся более 100 человек. Основное направление производственного подразделения – ремонт арматуры и судового оборудования, вентиляторов, электронасосов и баллонов ВВД.

– Закончен ремонт арматуры и механизмов на заказе 651, – рассказал начальник цеха Дмитрий Викторович. – Отремонтировано примерно 9 000 единиц. Сложный был заказ. Поступление арматуры и оборудования в цех производилось быстрыми темпами. Сейчас ведётся работа по дефектовке и ремонту арматуры 619 заказа, а впереди – работа на заказе 515. Без опытной команды единомышленников в таком ответственном деле не обойтись. Заместитель по подготовке производства Виктор Юрьевич Иванов и заместитель по производству Андрей Викторович Войкин – надёжные и проверенные временем коллеги.

Ответственно к работе относятся ИТР цеха. ПРБ цеха уже 10 лет возглавляет Наталья Алексеевна Родькина. Бюро обеспечивает бесперебойную доставку материалов для изготовления изделий МСЧ и комплектующих, необходимых для ремонта арматуры.

Справляются с поставленными задачами по своевременному обеспечению инженеры по подготовке производства: Анжела Андреевна Щербаченко, Галина Николаевна Лисеенко, Валентина Николаевна Фомина. Бюро работает в сложных условиях, так как при восстановлении цеха 11 в 2000 году не был восстановлен заготовительный участок, и планировщики занимаются не только своевременной комплектацией и обеспечением материалами, но и загрузкой маршрутно-технологических паспортов по изготовлению изделий МСЧ в цехе. Участок комплектации также относится к ПРБ. На участке трудятся: комплектовщики Наталья Александровна Хандошко, Татьяна Фёдоровна Шахурова, старший кладовщик Юлия Игоревна Турбасева, грузчик Андрей Викторович Свиридов, Валентина Алексеевна Пантина, Галина Николаевна Недоспасова.

Бюро технологической подготовки производства (БТПП) руководит Анна Борисовна Берсенёва:

– От работы технологов зависит многое. Мы должны знать весь процесс ремонта арматуры. У нас сплочённая команда: Валентина Максимовна Белик, Наталья Васильевна Устюгова, Светлана Владимировна Андросова контролируют каждый этап ремонта оборудования, от дефектовки до сдачи.

Бесперебойно обеспечивают цех инструментом Валентина Александровна Лягина и Валентина Михайловна Налобина.

БТЗ цеха под руководством Ядвиги Сергеевны Власовой не только осуществляет оценку всех ПОД и нарядов, но и проводит большую работу по защите трудоёмкости ремонтируемых заказов.

Участок по ремонту арматуры и баллонов ВВД возглавляет мастер Станислав Юрьевич Лялюк. Бригадир Валерий Иванович Шашура умеет правильно выстроить рабочий день, грамотно распределяет задачи. Выполнять большой объём работ ему помогают слесари-судоремонтники: Антон Александрович Русов, Владимир Валерьевич Шашура, Матвей Геннадьевич Чурашов.

Участок гидравлики под руководством молодого мастера Валентина Фёдоровича Евдокимова работает в напряжённом режиме.

Бригада во главе с Сергеем Алексеевичем Рябоконь специализируется на ремонте вентиляторов, крупногабаритной арматуры системы гидравлики. С работой мастерски справляются Алексей Михайлович Карбивничий, Александр Сергеевич Дьячков. Бригада под руководством Александра Фёдоровича Вершинина специализируется на ремонте золотниковой арматуры системы гидравлики.

– Когда в цех поступило огромное количество корпусов ГЭМов, бригада работала в выходные дни, сверхурочно, чтобы выдержать все сроки, – рассказал начальник цеха.

Участок гидравлики во главе с мастером Сергеем Анатольевичем Цыганок и бригадиром Романом Геннадьевичем Зеленским ремонтирует арматуру системы гидравлики. Заслуживают похвалы слесари-судоремонтники Илья Вадимович Языков и Андрей Михайлович Лысенко.

Участком ремонта штуцерной арматуры руководит Илья Иосифович Давитадзе. Бригадир Галина Аркадьевна Отрохова служит для всех примером аккуратности и скрупулёзного подхода к работе. У неё всё на местах, всё по полочкам. Большой объём работ участка выполняют слесари-судоремонтники: Павел Владимирович Пивоваров, Алексей Викторович Шпак, Владимир Николаевич Кладов, а Виктор Иванович Яриловец изготавливает все рукавные соединения, которые устанавливают на заказ и используют в оснастке для испытаний.

Участок резинотехнических изделий возглавляет мастер Татьяна Николаевна Агеева. За слаженность работы отвечает бригадир Евгений Николаевич Лисеенко. Дружная, ответственная бригада поставленные задачи выполняет в срок. На сегодняшний день на участке загруженность небольшая, но в ближайшее время ожидается большой объём работ на заказе 515.

На участке ремонта механизмов с большой самоотдачей трудятся слесари-судоремонтники Сергей Алексеевич Ласюк и Анатолий Петрович Бурдаков. Токарным участком руководит мастер Александр Алексеевич Вдонин. Участок занимается ремонтом и изготовлением деталей, необходимых для ремонта арматуры. На него возложен большой объём работы, ведь абсолютно все поступающие детали проходят через станки. Единственный момент – стало сложнее находить квалифицированных станочников. В Большом Камне на рынке труда их нет, поэтому специалисты этой профессии привлекаются из других городов. Токарь Андрей Николаевич Антонченко, шлифовщик Андрей Владимирович Загароднюк, фрезеровщик Константин Геннадьевич Волокитин – из Уссурийска, Егор Валентинович Дубинин и Дмитрий Сергеевич Лебёдкин – из Партизанска.

В данный момент БТПП цеха совместно с проектантами проводит большую работу по подготовке к дефектовке арматуры и оборудования заказа 619. Эта работа связана с проведением замеров и испытаний на прочность деталей с целью определения возможности их дальнейшего применения при ремонте. Параллельно с этим ведётся работа по изготовлению изделий МСЧ по уже оформленным проектантами извещениям.

– Впереди ещё предстоит выполнить работу по ремонту этой арматуры, но мы уверены, что коллектив цеха справится с поставленными задачами, – заканчивает разговор начальник цеха Дмитрий Викторович Лушпай.

«Прогресс Приморья», № 21 (534) от 07.06.2019 г.

По материалам газеты «Звезда»

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив