Архив за 31 июля 2020 г.

Одним из самых значимых праздников для коллектива ПАО «Аскольд», входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, является День Военно-Морского Флота России.

Традиция о занесении фотографий лучших работников на Доску почёта ПАО «Аскольд», одного из лидеров Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, существует несколько десятилетий.

Проведение военно-морских парадов в Золотом Роге ранее не практиковалось из-за значительного трафика гражданских судов, а праздничные мероприятия проходили в Амурском заливе. Исключение было сделано лишь в 2015 году для морского парада в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. И вот, спустя пять лет, парад кораблей ТОФ снова прошёл в бухте Золотой Рог.

На территории бывшего аэродрома в с. Суходол прошёл первый этап краевых летних гонок на спортивно-кроссовых автомобилях багги среди взрослых и детей.

АО «Рособоронэкспорт» и АО «Омсктрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод»), входящие в Союз машиностроителей России и Госкорпорацию Ростех, провели демонстрационный показ тяжелой огнеметной системы ТОС‑1А для ряда иностранных заказчиков на полигоне «Старатель» (ФКП «НТИИМ») в Нижнем Тагиле.

По инициативе научного руководителя Инженерной школы ДВФУ, члена регионального совета Приморского РО СоюзМаш России А. Т. Беккера прошло развернутое совещание о перспективах сотрудничества по учебным, научно-практическим и иным направлениям деятельности между Дальневосточным федеральным университетом, ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой», ПАО «Арсеньевская авиационная компания «ПРОГРЕСС».

Площадку будущего Дальневосточного авиационного музейно-выставочного центра, открытие которого запланировано на осень текущего года, посетил глава Арсеньевского городского округа Владимир Сергеевич Пивень.

Великая Отечественная война подходила к концу, но на Дальнем Востоке было неспокойно. Милитаристская Япония вынашивала захватнические планы, укрепляя оборонительные рубежи, оборудованные для длительной войны. Тем не менее, владивостокцы уже готовились встретить Победу. Историк С. А. Власов в статье «Владивосток в годы Великой Отечественной войны» рассказал не только о том, как трудились горожане, но и о проводимом ими досуге.

Двери Краевой станции переливания крови открыты всегда. КСПК ждет доноров и помогает тем, кто нуждается в компонентах крови. Каждый день сюда приходят рабочие, служащие, студенты, представители общественных организаций, силовых структур, чтобы посредством сдачи крови оказать поддержку ближнему, тому, кто нуждается в помощи в сложный период жизни, когда своей крови недостаёт.

Предприятия холдинга «Вертолеты России» принимают участие в международном проекте «Инженеры Победы», который реализуется фестивалем «От Винта!» (действует под эгидой Минпромторга России) на портале Национальной электронной библиотеки. В рамках проекта создан раздел, на котором размещаются истории предприятий и инженеров, «ковавших» победу в тылу во время Великой Отечественной: https://otvinta.rusneb.ru.

По приглашению и под руководством управляющего директора ПАО «Арсеньевская авиационная компания «ПРОГРЕСС», председателя Приморского РО СоюзМаш России Юрия Петровича Денисенко прошла практическая конференция «Перспективы создания Дальневосточного Инжинирингового центра на о. Русский».

Рассказывая о действии советской авиации в период Великой Отечественной войны, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России акцентировала внимание на участии в воздушных боях самолётов Пе‑2. Их помощь наземным подразделениям на последнем этапе войны стала важной для общего успеха Красной Армии практически на всех фронтах.

В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина состоялось заседание Организационного комитета IX-й научно-практической конференции «Молодёжь XXI век» под председательством первого заместителя управляющего директора –технического директора Андрея Павловича Семёнова, в ходе которого были подведены итоги конференции, а также определены победители секций и творческого конкурса.

Во Владивостоке, на улице Светланской, в Жариковском сквере стоит обелиск – массивная колонна, увенчанная пятиконечной звездой в лавровом венке.

В Общественной приемной партии «Единая Россия» состоялась торжественная церемония вручения Арсеньевским волонтерам Благодарностей Губернатора Приморского края, секретаря Приморского регионального отделения Партии «Единая Россия» Олега Николаевича Кожемяко за вклад в оказание помощи гражданам в период пандемии коронавируса в 2020 году и активную гражданскую позицию.

Сегодня арктический регион обладает огромным запасом углеродов. По этой причине его просторы привлекают внимание многих стран мира.

Газета Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России «Прогресс Приморья» неоднократно рассказывала о ходе работ по благоустройству города Арсеньева. Работы на объектах продолжаются. Недавно Общественные наблюдатели за реализацией нацпроектов на территории Арсеньевского городского округа посетили стройку возле гимназии № 7, где в настоящее время идет строительство пришкольного стадиона, затем – провели внеплановую проверку на ещё одном из объектов благоустройства – аллее Депутатов.

Газета Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России немало материалов посвящает теме ленд-лиза периода Великой Отечественной войны. И это не случайно. Мы живём на Тихоокеанском побережье и должны помнить то, как трудно приходилось нашим дедам и прадедам доставлять грузы морскими маршрутами. То была не туристическая прогулка, то был постоянный риск попасть под огонь немецкого или японского самолёта, подводной лодки или военного корабля. Одним из очевидцев тех событий был юнга огненных рейсов Борис Максяткин. Его, к сожалению, нет с нами, но остались воспоминания, написанные просто и ясно, как говорится, по-морскому.

Александр Иванович Лысенков, ведущий специалист режимно-секретного отдела, один из немногих моряков, кто проходил службу в подводном и надводном флоте, а заканчивал военную карьеру на красе и гордости Тихоокеанского флота – ракетном крейсере «Варяг».

Своё посвящение в подводники ведущий инженер охраны труда управления 44 Марк Сергеевич Пивоваров прошёл, будучи ещё курсантом ТОВВМУ. Случилось это в 1997 году на АПЛ К‑500 проекта 667Б.

Более восьми десятилетий отделяют нас от незабываемых боёв на озере Хасан. О героизме защитников дальневосточных рубежей написаны книги, сложены стихи и песни.