Архив за 31 июля 2014 г.

До Первой мировой войны основные задачи решались надвод-ными кораблями, и они были главным родом войск флота. В период Второй мировой войны эта роль на некоторое время перешла к морской авиации, а в послевоенный период с появлением ракетно-ядерного оружия и кораблей с атомными энергетическими установками в качестве главного рода войск утвердились подводные лодки

В праздничных мероприятиях Дня Военно-Морского Флота России на Тихом океане приняли участие представители командования ТОФ и взаимодействующих силовых структур, руководители федеральных и региональных органов государственной власти, ветераны флота, моряки-тихоокеанцы, флотские артисты. В военно-морском параде участвовали надводные корабли различных классов и подводные лодки, а также — впервые за последние десятилетия — самолеты и вертолеты морской авиации, в частности, Ка-27

Дождливым днём от Покровского кафедрального собора во Владивостоке был дан старт всероссийской акции «Отцы России за многодетную семью»

В День Военно-Морского Флота России приморцы, среди которых было немало работников оборонных предприятий, таких как «Варяг», «Дальприбор», «Радиоприбор» и других, посетили знаковые места, связанные с именами моряков-героев всех времён, возложили цветы к монументам и памятникам, воздвигнутым в честь флотских экипажей, кораблей, подводных лодок. Одним из посещаемых мест стал памятник Степану Осиповичу Макарову, выдающемуся русскому флотоводцу, научному исследователю залива Петра Великого и дальневосточных морей, вице-адмиралу флота российского

Во все времена существования земной цивилизации строительство занимало особое место в жизни человека. Если говорить о строительстве жилья, то этот вопрос всегда стоял на первом месте. Без крыши над головой невозможно представить себе ни производительного труда, ни полноценного отдыха, ни создания семьи, ни производства потомства

В 1985 году завод «Прогресс», ныне являющийся лидером ПРО СМР, получил первый из трёх самолётов Ан-12, которые успешно эксплуатировались лётно-транспортным отрядом предприятия вплоть до его вынужденного расформирования

Что ни говори, а первое десятилетие нового века для россиян явилось знаковым. Государство, которое пытались разрушить извне различными идеологическими новшествами, прославлением западного образа жизни, где якобы всё цветёт и пахнет, а уровень жизни такой, что России не угнаться и за столетие, совершило такой рывок, что за кордоном не перестают удивляться. И если в вооружённой силе мы были наверху всегда, то в социальной сфере отставали существенно. И чему тут удивляться, если перестройка отбросила государство на порядок лет назад. И в строительстве — тоже

Приморский край, который заселялся переселенцами из центральных областей России, Украины, когда-то добровольно, когда-то по принуждению, сохранил былые названия во многих своих уголках. Например, во Владивостоке после перестройки ряду улиц вернули прежние названия. В другом городе, Арсеньеве, бывшей Семёновке, — что ни улица, то история, неповторимая, богатая своей биографией, и, что не менее важно, — живая, потому что имена великие. Никто не остаётся равнодушным, когда приезжает в город, который известен на весь мир винтокрылыми боевыми машинами, изготовленными на союзмашевском заводе «Прогресс». Предприятие носит славное имя Н.И. Сазыкина. Если прогуляться по площадям и улицам города, то обязательно выйдешь к кинотеатру «Космос»...

Как это ни покажется странным, во время братоубийственной Гражданской войны 1918—1922 годов спортивная жизнь на Дальнем Востоке и, в частности, в Приморье продолжалась. С другой стороны, удивительного в этом ничего нет, потому что партизанское движение, развернувшееся на всей территории — от Сибири до Сахалинской области — приобретало массовый характер

Участники IV Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего-2014», организованного Союзом машиностроителей России и ОАО «УМПО» при поддержке Гос-корпорации Ростех, смогли по достоинству оценить мобильное приложение «НИПС-мобильные конференции»

Очередная партия из трех военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 поставлена в Афганистан

Вопрос повышения квалификации персонала был и остается одним из приоритетных для ОАО ААК «Прогресс». Об очередных успехах в этом направлении нам рассказала начальник Учебного центра авиакомпании Елена Степановна Абиева

Профессию врача всегда считали одной из самых почетных. Врачи — первые, кого мы видим, появляясь на свет. И именно к ним мы обращаемся на протяжении всей жизни со своими проблемами, недугами, переживаниями

Более восьмидесяти заявок поступило в оргкомитет проекта «Добрые дела — любимому городу»

Глава Приморья Владимир Миклушевский побывал в г. Арсеньеве, где встретился с трудовым коллективом союзмашевского завода «Прогресс». Начало разговора с авиаторами газета опубликовала в № 29. Сегодня — рассказ о других насущных вопросах, заданных работниками компании и.о. губернатора нашего края

Тематические пейнтбольные игры, посвященные апокалипсису, состоялись в минувшее воскресенье на территории заброшенной воинской части п. Летно-Хвалынское, недалеко от г. Спасска-Дальнего. Их организатором по традиции стал арсеньевский пейнтбольный клуб «Воин». Подобные квалификационные игры на выход в финал краевых соревнований по пейнтболу проводятся ежегодно и неизменно вызывают интерес у команд из различных уголков Приморского края

В продолжение встречи управляющего директора ОАО ААК «Прогресс», председателя ПРО СМР Юрия Петровича Денисенко с коллективом предприятия публикуем ответы на вопросы сотрудников авиакомпании

Пресс-релиз машиностроителей России сообщает, что «…пришла весточка от хабаровчанина Владимир Пинчука — члена Союза машиностроителей России, который, повторяя путь Михаила Ломоносова, решил за 30 дней преодолеть пешком расстояние в 1 300 километров от Архангельска до Москвы с флагом СоюзМаш. Свое путешествие он начал 19 июля с нулевого километра города Архангельска