Главное

Династию Черкашенко знают многие аскольдовцы. В первую очередь, как грамотных профессионалов, ответственных и добросовестных людей. Они — рабочие, у которых есть цель в жизни, которые работают с полной отдачей сил, знаний, своих возможностей. Надежные, крепкие, правильные

ДВЗ «Звезда», входящий в состав Приморского регионального отделения СМР, успешно выступивший на традиционном Слёте машиностроителей 2015 года, стабилен во всём. Недавно стало известно, что руководство предприятия перевыполнило свои обязательства перед коллективом. Вдвое больше запланированного, а именно 5 млн рублей, потратил этим летом Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне на организацию детского отдыха детей сотрудников

Успешно завершил свою работу IX Cлёт машиностроителей Приморского края, и на этот раз он порадовал интересными состязаниями, где шла напряжённая, захватывающая борьба. Было приятно осознавать, что заводчане выкладываются на все 100 процентов в желании принести победу своей команде, не жалея сил и не скрывая эмоций. При этом вся атмосфера праздника была комфортной и доброжелательной, с максимальным уважением к своим соперникам, с радостью от новых встреч со старыми знакомыми.

Владивосток встретил команду "Прогресса", приехавшую на традиционный – уже девятый по счету – Слёт работников машиностроительных предприятий Приморья ветреной погодой. Но это совсем не испортило настроения команды, которая, как обычно, прибыла к месту проведения Слёта самой первой из всех участников. Не успев толком отойти от дороги и едва пообедав, прогрессовцы принялись обживаться и помогать оргкомитету Слёта в подготовке к предстоящим мероприятиям. При этом ребята шутили, поддерживали командный дух и состязательный настрой. Кто-то помогал натягивать волейбольную и теннисную сетки, кто-то помогал размечать игровые площадки. Никто не чувствовал себя лишним или ненужным, что и понятно: ведь костяк заводской команды оставался прежним. Новичков – всего пятеро. Зато каких! Один только Алексей Соболев чего стоит. Ведущий инженер одного из отделов предприятия, он до Слёта успел побывать в Москве на спортивных соревнованиях "Ростех, Правительство Москвы – Московские корпоративные игры", где показал очень хороший результат, заняв призовое место в соревнованиях по бадминтону. А претендентов на победу там было аж 34!

Секретарь соревнований IX Слёта машиностроителей Приморского регионального отделения СоюзМаш России, старший судья по пулевой стрельбе Наталья Вронская подводит итоги прошедшего мероприятия.

Беседовать с Виталием Николаевичем Гармаш – одно удовольствие. Его коммуникабельность, умение говорить непринужденно, хорошая память расположили к себе с первых минут нашего общения.

2 - ­3 сентября ПАО ААК "Прогресс" посетила делегация во главе с генеральным директором холдинга "Вертолеты России" А.А. Михеевым. В рамках участия в Восточном экономическом форуме, который проходил во Владивостоке 3 - ­5 сентября, глава холдинга с рабочей поездкой побывал на авиационном предприятии и ознакомился с выполнением государственного оборонного заказа и подготовкой к дальнейшему выпуску запланированной продукции – машин как военного, так и гражданского назначения.

Время неумолимо бежит вперед. Кажется, совсем недавно Николай Пинчук пришел работать на завод "Аскольд" электроремонтником цеха № 18 после успешного окончания профессионально­технического училища в городе Арсеньеве.

Исполнилось 60 лет со дня образования отдела кадров Дальневосточного завода "Звезда", входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России. Если обратиться к цифрам и фактам, то получится такая картина: за 60 лет через отдел прошло около 150 тысяч человек, 6 000 работников оформлены пенсии. Ежедневная работа с людьми и документами кому­то может показаться скучной и однообразной, но только не тем, кто её выполняет. От тактичности, профессионализма, внимательности кадровика во многом зависит, как сложится профессиональная карьера "новобранца", впервые переступившего порог завода.

Летом 1944 года, по окончании Белорусской операции, Сталин сообщил маршалу А.М. Василевскому о планах назначить его главнокомандующим советскими войсками на Дальнем Востоке после завершения войны с Германией. Василевский включился в разработку плана войны с Японией 27 апреля 1945 года, по окончании Восточно-Прусской операции, хотя черновые наброски плана были сделаны ещё осенью 1944 года. Под его руководством к 27 июня был подготовлен план Маньчжурской стратегической наступательной операции, который был одобрен Ставкой и Государственным Комитетом Обороны. 5 июля 1945 года, переодетый в форму генерал-полковника, с документами на имя Васильева, Василевский прибыл в Читу. 30 июля директивой ГКО он был назначен главнокомандующим советскими войсками на Дальнем Востоке. Следует отметить, что 26 июля 1945 года Япония отвергла ультиматум США, Великобритании и Китая о безоговорочной капитуляции.

Как известно, авиационная компания "Прогресс" всегда славилась своей кузницей кадров. И Учебный центр предприятия стоит в авангарде решения кадрового вопроса. Ежегодно перечень учебных заведений, с которыми сотрудничает предприятие, пополняется новыми названиями. Вот уже на протяжении трех лет союзмашевский "Прогресс" сотрудничает с Тихоокеанским высшим военно-морским училищем им. С.О. Макарова. Профессия военного моряка всегда была престижной, особенно в Приморье.

Кто в детстве не мечтал о возвышенном, не видел себя в великих делах? Вот и наша героиня хотела строить прекрасные города, поэтому по окончании восьмилетки подала документы в строительное профтехучилище, что на станции Угольной. Но эти грандиозные планы нарушила её тётя – Вера Павловна Черненко, которая жила в Большом Камне и видела племянницу никаким не строителем, а токарем на ДВЗ "Звезда", где работала сама. С тех пор пронеслось более полувека…

Многие молодые специалисты сейчас жалуются на маленькую зарплату, отсутствие опыта, недоверие начальства. Доля правды здесь, конечно же, есть, но всегда стоит помнить, что отсутствие опыта можно исправить гораздо раньше, чем кажется. Достаточно приложить немного усилий, старания, любопытства – и ты уже квалифицированный специалист с опытом и соответствующей зарплатой. Яркий пример прогрессивной молодежи на заводе «Варяг» – Александр Каторжных, наладчик станков с ЧПУ.

Антон Горкун на заводе «Аскольд» работает совсем недавно. Несмотря на молодость, он быстро влился в коллектив акционерного общества

Делегация Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина, лидирующего предприятия Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, во главе с техническим директором Иваном Быковым посетила Дальневосточный федеральный университет. Руководству завода представили интеллектуальный роботизированный комплекс для обработки деталей новых вертолетов, созданный в Инженерной школе ДВФУ. Ожидается, что к концу 2015 года он будет запущен непосредственно на «Прогрессе», где готовится к выпуску гражданский вертолет Ка-62

На сентябрьском IX Слёте работников машиностроительных предприятий, приуроченном ко Дню машиностроителя России, состоится дебют команды открытого акционерного общества «Восточное оборонное предприятие «Гранит»

У предприятия, которое имеет большой опыт участия во всевозможных спартакиадах и уже не новичок на подобных слётах машиностроителей, есть все шансы достойно выступить в предстоящих соревнованиях с командами других предприятий оборонного комплекса Приморского края. Ведь подготовка к таким непростым состязаниям, каким является слёт, на заводе никогда не прекращается и идёт из года в год, из сезона в сезон

В преддверии профессионального праздника — Дня воздушного флота России — на ПАО ААК «Прогресс» состоялся традиционный конкурс профмастерства. Из года в год в нем принимают участие лучшие из лучших, подтверждая свое мастерство и повышая престиж гордого звания «рабочий»

С 1989 года Авиационное производственное объединение им. Н. И. Сазыкина являлось стабильно работающим, рентабельным предприятием, успешно справляющимся с развитием производственных мощностей, с содержанием не только заводской, но и городской инфраструктуры Арсеньева

Современная молодежь имеет гораздо больше возможностей, чем их было у предыдущих поколений. Развиваясь под лозунгом «Дорогу молодым», специалисты после окончания учебного заведения за короткий срок могут показать хороший результат и оперативно занять руководящую должность. Однако далеко не все люди по природе своей лидеры, обладающие здоровыми амбициями и умением управлять коллективом. Кто-то от природы золотой токарь, кто-то талантливый инженер или программист, а кто-то –прирожденный начальник цеха или отдела. В любом случае, понять, кто ты есть на самом деле, можно лишь спустя определенное время, пробуя себя в разных должностях и выбирая более комфортную профессиональную среду

Виктор Александрович Стрижкин проработал на арматурном заводе «Аскольд» 47 лет. И хотя он уже давно на пенсии, но часто приходит на предприятие. До сих пор считает его своим вторым домом. Он — член заводского Совета ветеранов. Кстати, на последнем отчетно-выборном собрании заводского Совета был избран в него уже на третий срок. По велению души и сердца проведывает своих аскольдовцев, поздравляет с днями рождения, юбилеями, праздниками, поддерживает их словом и делом

Среди таежных хребтов Сихотэ-Алиня раскинулся небольшой город Арсеньев. Несмотря на то что он не относится к числу крупнейших городов России, о нем знают многие, и не только в нашей стране

7 августа делегация, состоящая из 12 человек, в составе которой были представители Совета молодёжи и сварщики ОАО «Дальневосточного завода «Звезда», во главе с председателем Совета молодёжи и специалистом по спорту этого предприятия Семёном Житниковым посетила по обмену опытом ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод»

Антонина Петровна Товбаз раньше работала закройщиком в городской пошивочной мастерской. Если быть объективным, то не устраивала заработная плата. Поэтому решила уйти на орденоносный завод «Аскольд», который сегодня является одним из лидеров Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России. Устроилась в административно-хозяйственный цех № 16