Архив за 11 июля 2013 г.

Часто в прессе пишут о том, что у нас нет промышленности, а если она и существует, то дышит на ладан, и дни ее сочтены. Понятное дело, так может рассуждать только тот, кто никогда не бывал на авиационном заводе "Прогресс", ведущем предприятии из числа входящих в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, выпускающем современную боевую машину Ка-52 "Аллигатор", которая поразила мир современными характеристиками и неповторимой маневренностью на авиасалоне во Франции

Что ни говори, а все-таки приятно, когда о результатах твоего труда хорошо отзываются, когда твоя работа вызывает восхищение. Значит, не зря работал, не зря тратил силы, не зря старался. И появляется гордость за себя, за свой трудовой коллектив, за страну. Так в жизни всегда

17 июля летчики российского Военно-морского флота отмечают свой профессиональный праздник — День авиации ВМФ России. Этот праздник отмечается по приказу Главкома ВМФ адмирала флота Феликса Громова в память о победе морских летчиков России над немецкими самолетами 4 июля 1916 года в первом воздушном бою над Балтийским морем

Самые первые упоминания о почте можно найти в письменных памятниках, имеющих тысячелетнюю давность. Русская почта считается одной из самых старых в Европе. А вот праздник "почтовика" — одним из самых молодых. Указ президента Российской Федерации № 944 от 16 мая 1994 года официально утвердил появление нового праздника — Дня российской почты

Чем больше общаешься с аскольдовцами, тем чаще поражаешься знаменитым заводским династиям. Их огромное количество в те времена лишний раз доказывает, что "Аскольд", активный представитель Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, престижное и востребованное предприятие. Родители, дети, внуки… Завод представлял собой одну большую сплоченную и трудолюбивую семью.

"Меридианы Тихого" нынешней осенью ждет преображение. Как известно, 11-й международный кинофестиваль стран АТР пройдет во Владивостоке с 7 по 13 сентября

Обучающее подразделение на предприятии было создано 15 марта 1937 года. Функциональной задачей стала подготовка персонала, называлось это подразделение "отдел технического обучения". ОТО располагался в разных местах, несколько раз переезжал с места на место, пока не закрепился в том здании, в котором находится в настоящее время

Промышленники и экономисты уже не первый год обсуждают эффективность и целесообразность деятельности российских госкорпораций. Споров, оценок и предложений много, что совсем неудивительно, поскольку результаты деятельности разных холдингов оцениваются по-разному. Но это и понятно: итоги работы и показатели разные. Об одном из ярких примеров успешной деятельности таких промышленных объединений будет наш рассказ

Харьковский авиационный институт был основан в 1930 году в составе двух факультетов: самолетостроения и моторостроения. Тогда в ХАИ трудилось 12 преподавателей и 69 студентов. К началу 40-х годов в институте было уже более 1000 студентов, работало опытно-конструкторское бюро, активно велись научные исследования — студенты и преподаватели института создали первый в Европе пассажирский самолет с убирающимся шасси, первый отечественный турбореактивный двигатель

Семь молодых сотрудников авиакомпании "Прогресс" в этом году будут представлять интересы предприятия на Третьем международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего-2013". Программой форума предусмотрено проведение тематических круглых столов и панельных дискуссий по наиболее актуальным вопросам развития машиностроительного производства и обеспечения конкурентоспособности предприятий. Руководители и представители государственных корпораций и крупнейших промышленных компаний проведут ряд лекций, а молодежь выступит с презентациями своих проектов

Приморские спортсмены на этой неделе выступали с переменным успехом. Если футболисты "Луча" не порадовали своих почитателей, среди которых немало представителей ПРО СМР, то спортсмены, выступающие на Универсиаде в Казани, дают повод для гордости. Подробнее — в нашем традиционном обзоре