Твой край, твоя планета

Новые маршруты, уникальные события и современная туристическая инфраструктура «Земли леопарда» представлены на XXII Международной выставке PITE-2018. Каждый посетитель масштабного мероприятия во Владивостоке может открыть для себя заповедную природу и оставить «леопардовый» след в виртуальном мире. Организатором информационного обеспечения стала редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России.

В течение года Арсеньевская авиакомпания «Прогресс», лидер Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, принимает сотни экскурсий: учащихся школ города и края, студентов средних и высших учебных заведений, представителей органов власти, ветеранов, военнослужащих… Но в мае здесь встречали особенных гостей – сотрудников Музея истории города Арсеньева.

Во Дворце культуры железнодорожников состоялась традиционная «Встреча поколений» в честь 73-й годовщины великой даты – Дня Победы в самой жестокой и кровопролитной войне, которую только знал мир. Организатор встречи – Совет ветеранов Первореченского района, соорганизатор – Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. «Тяжело она досталась нашему народу, война вошла в каждую семью, отразилась на судьбе каждого человека. И в душе у любого из нас есть главный праздник – скорби и радости, над которым не властно время, главный праздник в истории нашей страны, » – такими словами со сцены была открыта эта встреча учеников шестнадцати школ Первореченского района с ветеранами Великой Отечественной войны, локальных войн, с тружениками тыла и детьми войны.

Верная своему интернациональному долгу, Красная Армия принесла мир и дружбу в страны Европы. Победа над фашистской Германией предрешила исход Второй мировой войны. В этом сражении полегли миллионы и миллионы наших соотечественников, однако те, кому посчастливилось остаться живыми, вернулись и принялись усиленно работать.

Трудовой коллектив Дальневосточного завода «Звезда», входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, прошел в колонне «Бессмертного полка» в городе Большой Камень.

9 мая 2018 года во Владивостоке воспитанники Находкинского спецназа – молодежного крыла «Боевого братства» – впервые несли полотнище масштабной копии Знамени Победы.

Уроженец Приморского края Нил Александрович Калинин в 1941 году был призван в ряды Красной Армии и направлен на учёбу во Владивостокское пехотное училище, которое размещалось в Комсомольске-на-Амуре. Время было тяжёлое, и учиться пришлось недолго, войскам требовались кадры. В 1942 году вместе с курсантами, не окончившими училище, Нил Калинин прибыл на фронт. Геройски сражался на Сталинградском, Центральном, 1-м Белорусском фронтах. От старшего сержанта до старшего офицера батареи – таков его боевой путь.

К счастью для защитников Петропавловска, в июле 1854 года пришла неожиданная помощь. 1 июля 1854 года в порт, завершив полукругосветное плавание, вошел 58-пушечный фрегат «Аврора» (в разное время на его вооружении было 44, 54, 56 и 58 орудий) под началом капитан-лейтенанта Ивана Николаевича Изыльметьева. «Аврора» 21 августа 1853 года вышла из Кронштадта на Дальний Восток и двигалась по маршруту Копенгаген–Христианзанд–Портсмут–Рио-де-Жанейро–мыс Горн–Кальяо–бухта Де-Кастри. Фрегат шёл для укрепления Тихоокеанской эскадры под командованием вице-адмирала Е. В. Путятина. Но из-за нехватки пресной воды и цинги, поразившей 2/3 экипажа (на корабле практически не было ни одного здорового человека), Изыльметьев решил сделать остановку в Петропавловске. Получив доклад о положении дел, капитан-лейтенант дал согласие на просьбу Завойко остаться в Петропавловске и помочь отра­зить нападение англо-французской эскадры.

В прошлом году на сельском кладбище села Сергеевка Приморского края состоялось официальное открытие плиты с фамилиями 42 солдат и офицеров Красной (Советской) Армии умерших от ран в госпиталях в 1944–1946 годах. Создание именной плиты стало возможным благодаря активной работе инициативной группы «Вспомним всех поименно» и участию в сборе средств неравнодушных жителей из разных частей нашей страны, в том числе из Пограничного района.

К сожалению, в советские годы имя Завойко было предано забвению. В начале 1980-х годов благодаря сельской учительнице В. И. Мироновой в Николаевской области в селе Велика Мечетня была найдена забытая могила адмирала. В Российском государственном архиве ВМФ, в Санкт-Петербурге, хранится биография, написанная собственноручно В. С. Завойко. Там читаем: «Родился я в 1810 году июля 15 дня в малороссийской Полтавской губернии села Прохоровки». Родители его не имели большого достатка, происходили из старого казацкого рода, жалуемого от гетмана имениями и казной, впоследствии обедневшего и в двух поколениях сменившего меч на рясу. Возможно, объяснение кроется в необходимости отца Завойко определить сыновей на учебу.

Ровно 50 лет назад, 9 мая 1968 года, на площади Ленина состоялось открытие монумента работникам завода «Прогресс», ушедшим на фронт и погибшим в годы Великой Отечественной вой­ны.

6 мая 1968 года вышло постановление Совета министров СССР № 309-119 «О постановке на производство на заводе «Прогресс» вертолёта Ми-24». В рекордно короткие сроки завод освоил выпуск принципиально новой техники – вертолётов.

Подписчики национального парка «Земля леопарда» в социальных сетях путем голосования выбрали имя для одной из редчайших крупных кошек мира. Теперь молодую самку дальневосточного леопарда под номером Leo 61F зовут Тайга.

День 1 мая Праздником весны и труда стал в 1992 году. До этого он был для нас Днем международной солидарности трудящихся и, помнится, обязательно отмечался праздничной демонстрацией. Организованные колонны трудящихся шествовали по центральным улицам городов и посёлков под марши и музыку политической направленности, из громкоговорителей звучали приветствия дикторов и политические лозунги, а с трибун демонстрантов приветствовали руководители компартии, представители власти, передовики производства, ветераны, почётные граждане. Велась трансляция по местным теле- и радиоканалам.

Семинар под таким названием состоялся в Арсеньеве. Его организатором выступил Российский Союз Молодёжи (РСМ), который собрал на базе Центральной городской библиотеки более двадцати представителей активной учащейся и работающей арсеньевской молодёжи в возрасте от 14 до 35 лет.

Василий Степанович Завойко прожил долгую и яркую жизнь. Умер первый губернатор Камчатки в 1898 году, когда ему было далеко за восемьдесят. О том, как он начинал свою карьеру военного моряка, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказывала на своих страницах.

Продолжая рассказ о том, как развивалось отечественное ракетостроение, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России даёт понять нашим читателям, что не вдруг и не сразу всё удалось. Путём проб и ошибок конструкторы и авиаторы неумолимо приближали то время, когда был осуществлён первый полёт в космос человека на борту летательного аппарата.

В ряде номеров газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России публиковались материалы, посвящённые предстоящему 100-летию инженерного образования на Дальнем Востоке. Продолжая тему, мы рассказываем о тех выпускниках «политеха», которые, несмотря на трудности, связанные с известными событиями 30-х годов прошлого века, сумели добиться немалых успехов, работая на поприще руководителей предприятий и организаций. Одним из таких руководителей стала Вера Ивановна Рыбка, о жизни которой рассказала в документальной повести «Без права переписки…» Ада Левина. В своё время отрывки из повести публиковал журнал «Работница» и студенческая газета ДВПИ им. В. В. Куйбышева «Политехник». Предлагаем читателям одну из глав повести.

В возрасте сорока лет Василий Степанович Завойко вступил в должность первого губернатора Камчатки. Было это 5 августа 1850 года. Указ о его назначении датирован 15 февраля 1850 года: «Состоящему по флоту капитану I ранга Завойко всемилостивейше повелеваю быть исполняющим должность камчатского военного губернатора и командира Петропавловского порта. Николай». Так началось восхождение Василия Степановича по служебной лестнице. Его именем был назван мемориальный корабль, о котором газета Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России однажды рассказывала на своих страницах. Позже, в советское время, судно переименовали, сегодня это «Красный вымпел».

Вышел в свет обзорный отчет Всемирного фонда дикой природы (WWF) о состоянии популяции амурского тигра, результатах работы по его сохранению и мерах, предпринимаемых на Дальнем Востоке по разрешению конфликтов между тигром и человеком.

Начиная публикацию заметок о жизни русского изобретателя А. С. Попова, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России пытается донести до своего читателя мысль о том, что если человек ставит перед собой большую цель, он в итоге её достигает, и не только талантом, но и своим трудолюбием. И это доказал радиоинженер А. С. Попов. Он всё время что-то придумывал.

Опубликован документ о создании первой в истории человечества линии связи с луной. Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в госкорпорацию «Роскосмос») публикует электронную версию исторического документа «Эскизный проект системы радиоконтроля орбиты объекта «Е-1». Подготовленный более 60 лет назад советскими инженерами, документ содержит уникальную информацию о создании в СССР первых лунных аппаратов.

Новое поколение россиян, имеющее возможность выхода на информационные просторы мирового Интернета, в режиме реального времени наблюдающее за стартующими к звёздам ракетами, продолжительной жизнью космонавтов на борту орбитальных станций, вероятно, не задумываются о том, каким тернистым и нелёгким был путь учёных и конструкторов к давней мечте – покорению заоблачных высот. О первых шагах отечественного ракетостроения редакция газеты Приморского регионального отделения СоюзМаш России рассказывает сегодня.

После того как в первые же дни Русско-японской войны 1904–1905 годов наша эскадра была блокирована в Порт-Артуре неприятельским флотом, на Тихом океане осталось лишь одно соединение русских кораблей, способное вести крейсерские операции на коммуникациях японцев, – Владивостокский отряд в составе крейсеров «Россия», «Рюрик», «Громобой», «Богатырь» и несколько приданных ему миноносцев.

Те, кто родился и жил в СССР, привыкли к тому, что памятные места, знаки, мемориальные доски ставятся видным политическим деятелям. Но времена меняются, в нашу жизнь входят демократические институты, и именно народ, с его многообразной культурой и историей становится источником традиций, в том числе выраженных в памятниках. Уникальное событие произошло в городе Большой Камень, где успешно работает Дальневосточный завод «Звезда», входящий в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, на Пасху – 8 апреля.